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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
物撮りです。
Moto-topicsの皆さんありがとうございました。
プリロードアジャスターは右でお願いしました。
調整部がかなり奥へ入るので触りずらいかも…
人生での初オーリンズです。しかもTTX-GPは憧れの一品でした。
まだあまり乗れていませんが、それなりに剛性を感じますが、かといって跳ねる感じはありません。
時間をかけて調整したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正スプロケットの見た目がとんでもなく安っぽい為、見た目の改善目的で交換。
歯、ボルト穴、ハブとのクリアランスも適正で、加工精度は高いと思う。
安価な車両ですが、一応大型(最近はミドル扱いですね)なので、スズキには意匠に気を配って欲しい。
走行性能に変化は有りませんが、某海外メーカーの純正っぽいデザインながら、満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CT125を通勤で使用しており、雨の日や雨上がりの濡れた路面を走った時にズボンの裾がかなり汚れるので対策として購入。
数万円する他メーカーの製品に比べると少しチープな感じはするものの効果は抜群で、乗り降りやシフト操作の邪魔にもならず、さすが老舗の製品と感心した。
耐久性はまだ不明だが、この価格で数年もつのであればリピート買いしても良いと思う。
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SM （メタルマジックカバー）/重量（STD7.5[FI]kg）：3.5kg
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 1 |
| サウンド・音質 | 5 |
本日、3型キャブ車に取付けしました。
キャブは触ったことないが、調べて、KIT付属のジェットは何とか交換できた。
早速、試運転がてら200kmほど走ってみた。
結構、音がデカいな…ハーレーみたい…政府認証？これで？
トルクも若干落ちた？いや変わんないか…
振動が増したな…70km/h以上は辛い…
アフターファイヤー出るなー
…そういえば…スクリュー調整してないわ
帰って、パイロットスクリューを2回転戻し。
再度、試運転。
ん、音が落ち着いた！いい感じ！
アクセルおん→グン！おおおっ！速！
振動、いい感じ。た…楽しい！！
マフラー選んでる時は、正直このマフラーは論外でした。
SRにこのデザインはないわ?
しかし、某YouTuberさんのおっしゃってた通り！
アバタもエクボ。カッコよくみえるのです！このパトリオットミサイルが。
不思議。。
ヨシムラ凄い。
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見た目は小ぶりなランプ
点灯時
正面から
スイッチONでスイッチ自体もグリーンに点灯します
カットラインはしっかり出ていて対向車に迷惑になりません
鬱蒼とした舗装林道でこんな感じ
【購入動機と使用状況を教えてください】
購入動機ですが、近年多発しているのバイク右直事故でドライバー側の言い訳として「バイクに気づかなかった」「気づいたら近づいていた」などが挙げられており、バイクの被視認性を高める必要性を感じていました。
すでに発売されているラウンド型の製品を購入しようか迷っていたところ、小ぶりなスクエア型の製品が発売され価格もラウンド型に比べてかなり安かったので購入しました。
使い方としては本来は霧や雨天時に使用するフォグランプですが、天候に関わらず走行中は点灯しています。対向車にこちらの存在を目立たせるのが主目的ですので、配光はイエローを選びました。
耐久性については今後使っていく中で見ていきたいと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
製品説明の写真のとおりでしたのでイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは、行きつけのバイク店にお願いしました。
【使ってみていかがでしたか？】
自分の走っているバイクを自分自身が見ることができないので、対向車側からどのように見えているのかは分かりませんが、停車状態でフォグ点灯を確認した感想としては被視認性は上がっていると思います。ちなみにヘッドライトをLEDにしているのでフォグのイエローが目立つのではないかと思っています。
【付属品はついていましたか？】
付属品は揃っていましたが、取り付けてもらったお店のお話ではランプ取り付け用の皿ネジが入ってなく別形状のネジが付属していたためお店の皿ネジを代用してくださいました。
本事案についてはお店からキジマさんに連絡してくれキジマさんのほうで付属ネジを再チェックすると回答いただいたそうです。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れというわけではないですが、車種専用品のため価格的に上がってしまうのは仕方ないですね。
【取付けのポイント】
本製品はヘッドライト内のポジションランプから分岐カプラーで電源を取るように設計されていますが、お店の方で電力が安定して安全性も高いとのことでバッテリーから電源を取り出して取り付けしてくれました。
私のように電気に疎い素人で取り付けが不安な場合はバイク店など専門家にお任せするのが安心でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
初期制動はノーマル+αぐらい、握り込んでいくとその分効く感じ。
耐久性、ディスクへの攻撃性は謳い文句通りとすれば、ストリート?サーキットライトユーザーなら最適解かと。
サーキットでタイム削るには絶対的制動力は少し不満かも。
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Tappezzeria Italia:タッペッツェリア イタリア
Tappezzeria Italia:タッペッツェリア イタリア : 純正シート用カバー KAGRAN (ウルトラグリップ)
￥41,140 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
好みが分かれると思います。
【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか？】
Amazonでエアタッカーわ購入
誰でも簡単に張り替え出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
滑らなくて良い
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ラジエターガード メーカーロゴが目立たない
オイルクーラー
【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【取付けは難しかったですか？】
取付は至って簡単
【使ってみていかがでしたか？】
R&Gより防御力は高いと思います
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX-S1000(2025?)とGSX-8S/8Rが同じメーターと聞き及び、適合表には載ってないが試してみた。
寸法も完全に同じで無加工で貼りつけ可能。
注意：上下は非対称なので、貼りつける前に向きを確認すること。
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