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カスタムパーツのインプレッション (全 229252 件中 8431 - 8440 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
大好評のグリップヒーターに従来モデルから更に新・進・深・化したGH10シリーズに直径22.2mmハンドル対応グリップ全長120mmモデルが登場致しました!
左手グリップ握り部分に温度調節スイッチをセッティングした一体式設計によりハンドルから手を離さずに温度調整が可能なのでダイレクトに運転できます!
グリップとスイッチを一体化したデザインによりスイッチスペースをとらず、ハンドル廻りをスッキリとみせる事が可能です!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クラッチ側はバーにグリップ用接着剤で固定。
スクーターホンダdio af68と同様でした。
スロットル側はお互いが樹脂なのでおそらく二度と外せないであろうと想定します。
ハンドガード ナックルガードを良い感じの所で固定して正常にスロットル作動。
試運転でも問題なし。
ひとまず走行には問題なさそうです。

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルグリップ長115mm?らしいけど、グリップ長120mmでもちゃんと取付けられました。
グリップエンドを外す時は、+ドライバーだけでは外れないので、グリップをちょっとめくって17mmのスパナをかませるのを忘れずに!

【注意すべきポイントを教えてください】
純正バーエンドや社外バーエンドにもお取り付け出来ますし、純正バーエンドや社外バーエンドを取り外した際にも穴を被せられる様にエンドキャップをキットに付属しております。
【他商品と比較してどうでしたか?】
次回はフロントフォーク塗装とブーツ交換。
その前にチェーンとスプロケット、バッテリー、オイル交換。これは廃棄物が出るので業者に任せようと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
購入時から付いていました。
左側のグリップ根元のボタンを押すことで5段階の温度調節が可能です。
LEDインジケーターが5色に光ってグリップ温度をお知らせ!5段階の温度調整をブルー・グリーン・イエロー・オレンジ・レッドに発光して教えてくれるから運転中も確認しやすいです!
バーエンドレス・バーエンド有りの状態に対応可能なバーエンドキャップ形状だからお気に入りのバーエンドも使えます!
握りやすさを更に追求した結果、キジマGH07シリーズよりも更に細い直径32mmのスマートな握り心地を実現しました!
幅広い車種でお使いいただける様に組替式スロットルアダプターパーツがキットに3種付属しており、スロットルパイプが予め内蔵しているので純正のグリップを保管できます。
本体に搭載されたデジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電圧制御を行いますので使用中に低電圧状態になった際には電源をカットしてバッテリーの負担を軽減、エンジン始動時にはバッテリーの健康状態を自動チェックする事により電気の無駄が少なくバッテリーの寿命を守ります。
グリップ全周にヒーターが内蔵されていているので掌の毛細血管全てに熱が伝わります!

気温が10度くらいなら1段階目で充分暖かいです。
気温が0度近いと3?4段階目にしないと暖かさを感じないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/12 21:31

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まーしーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
機能性 4
  • 高級感溢れる

    高級感溢れる

  • ホンダ純正ヘルメットホルダーことサイドボックスにピッタリ

    ホンダ純正ヘルメットホルダーことサイドボックスにピッタリ

同じくキジマのエアポンプ用アクセサリーのクイックコネクトアダプターとロングホースと一緒に購入。
エアポンプ本体を収めた上で上記をセットにしたホースをも収納出来る。まるで測ったかのように(実際測ってるとは思うけれど)ジャストフィット。そしてそのままCT125 用のホンダ純正ヘルメットホルダーことサイドボックスに綺麗に収まる。
値段の割にとても良い物なのでこれが標準装備でも良いと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/12 21:30

役に立った

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DICEさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: XL883N Sportster Iron
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
容量 0

簡単にタンクアップ出来ました。見た目も変わって満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/12 21:24

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wadさん(インプレ投稿数: 26件 )

カラー:ブラックアルマイト仕様
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 黒になって印象が変わりました。

    黒になって印象が変わりました。

  • カバー本体、ボルトとワッシャ、説明書の構成

    カバー本体、ボルトとワッシャ、説明書の構成

  • 板厚は十分にあります。

    板厚は十分にあります。

  • 純正ではタイヤが干渉していた。

    純正ではタイヤが干渉していた。

  • 十分な隙間があります。

    十分な隙間があります。

  • リアサス部も干渉無しです。

    リアサス部も干渉無しです。

リアホイールをZRX1100に変更しているのでリアタイヤは170でした。しかしこれまで純正106コマのチェーンでタイヤが干渉することもなかったのですが、スプロケ変更により計算上のコマ数が107になったので、チェーンを純正の106から108に変更したところ、引き代が増えてチェーンケースに干渉するようになりました。
純正チェーンカバーを削ることも考えましたが、チェーンカバー中央のサポートの辺まで削らなければならないことや、下手に削って汚くなるかもと思い本製品を購入しました。

純正と同じシルバー色が希望でしたが、シルバーはアルマイト無しの無垢仕様だったのでブラックにしました。
純正では中央にサポートがありますが、本製品は2点留めになっています。十分な板厚があるので強度的には問題はなさそうです。固定するボルトも質感のいいボルトが付属しています。
切欠きは十分な範囲が切欠いてあり、チェーン調整代が増えても干渉はしないと思います。リアサス部分も十分に切欠きがあるので問題なしです。

質感、形状ともに満足しています。見慣れないのでシルバーアルマイトがあれば良かったなと思いますが、チェーンルブの汚れも気にならないかもしれないので、このままで様子を見て、どうしても気に入らなければ塗装でもしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/12 19:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: BRUTALE800 | ER-4n )

カラー:ブラック
利用車種: ER-4n
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

カワサキER-4nにつけました。純正に比べ短く重さもかなり軽いです。手のひらに伝わる振動は増えましたが不快になるほどではありません。もう少し重さがあった方がいいかなぁとは思いますが、これは好みで分かれるところですね。アダプターも一緒に購入しました。ないとつきません。取り付け方法の説明書はついてきません。ちょっと考える必要がありましたが、問題なくつきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/12 19:06

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sakuさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ダックス125 | Z900RS CAFE )

塗装カラー:【単色塗装】キャンディグリーン(年式:’24-/備考:イエローボールED) | スクリーンカラー:スモーク
利用車種: Z900RS

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
  • 写真ではわかりづらいですが、キャンディグリーンではないです

    写真ではわかりづらいですが、キャンディグリーンではないです

今回、2024年式 z900rsイエローボールエディションのシックデザイン ロードコメットキャンディグリーン単色で注文しましたが色が合っていなくてとても残念でした。キャンディグリーンになっておらずグリーンメタリックのような感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/03/12 18:49
2人のライダーが役に立ったと考えています

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みうらさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ってた通り

【取付けは難しかったですか?】
サイレンサーを交換していたので、ウインカーがサイレンサーに当たってしまいました。取り付け穴を追加工しました。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目スッキリです。

【付属品はついていましたか?】
リフレクター付いてきましたが、穴位置が合わず使えませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
付属のテールランプは小さくてちょっと似合わなかったので、手持ちのテールランプ使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/12 18:20

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KKさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: マックススター125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

品質は純正品同等です。ゴム質も悪くなく、プラッチックハンマーで簡単に取付出来ました。また、商品の到着も早く助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/12 18:18

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あおさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ H2 )

仕様:綾織 | 仕上げ:ツヤあり

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3

穴の位置の加工や干渉する所削ったりとかなり加工が必要
ボルトの穴が多いので加工して付けて外して加工してって大変
まだ取り付けできてない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/12 18:07

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saitowinderさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:チタン
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

商品はシンプルデザインで重厚感あり良いのですが、個人的には、もう少し肉薄で目立たない感じが好みだったのと、削り出し部のマニシング痕が少し気になるので、★4です。コストについては、単なる見栄えパーツに5000円以上というのは、いくらなんでも高すぎる!!!!(と、言いながら買ってしまうこの悲しさよ。。。)
ということで、トータル★3とさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/12 17:42

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