5.0/5
駐車時に 土の上などでは 不安定なので 保険感覚で取り付けました。 あまり目立たない場所ですが 一応、プチカスタムなのでゴールドにしました。
感想は 駐車時の安心感に とても満足しています。
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ドカティM900に取付ました。
旧車にもドレスアップできました。
フレームとスペーサーの間が少し空きますが
シールで処理しました。
webikeのセールで買いましたが、翌週同じwebikeセールで少し
値下げしてました。なんだか不愉快で残念です。
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さすがにアルミだけあってとっても軽いです。
強度が心配ですが.....それはこれから林道に行って確認してみようと思います。
前に友人と行った際に、友人が岩にぶつけてエンジンを割ってしまって、オイルがだだ漏れ(-_-;)
それを目の前で見たので、絶対に買おうと思ってました。
純正のプレートだけじゃ心配でしたので
いい買い物をしたと思います
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岩場やガレ場を走る機会が多いと思い、XR230用で購入できる中で板厚が一番厚いものを選びました。さすが日本のメーカーだけあって、装着は難しくありませんでした。後は使ってみてしっかりガードしてくれることを祈るばかりです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,716 (税込)
ジェットカウルを取付けたことで、今まで付けていたエンジンガードが干渉してしまうので交換しました。カウルよりも内側になってしまいますが、最悪は回避できるかと...。
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3.0/5
一般的に、OFF使用を考慮するなら
チェーンを取り囲むような形状が望ましいの
ですが、ま、セロー純正で、外側にプラパーツしか
ついていない形状となっております。
ですので、本格的な仕様ではなく、金属外装が
見えるようについている「お洒落を楽しむ」ような
パーツだと思います。
取り付けも、ネジ2本を交換し、同じ所に
金属プレートを追加して閉め込むだけとなります。
ボルトオンパーツにしてはしっかりしているので
及第点と言ったところでしょうか?!
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5.0/5
セローで使用! (^O^)/
読み通りバッチリです!
たぶん狙い通りの転倒したガードの効果は
もちろんなるにはあるのでしょうが
個人的に、そこに期待したのではなく
WR時代に同じようなベビーフェイス製の
モノを付けていた時に思っていたのですが
「えらく熱くなるなぁ~」って。
そうです、排熱効果がある程度あるような気がして
購入してみました、とくに空冷エンジンには
結構効いてくるような気が・・・^^; ・・・(笑)
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メンテナンススタンドで使用するために購入しました。
シンプルで目立たない。
写真のようなグレーではなく、アルマイトされていないアルミそのものの色です。
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5.0/5
以前から 気になってた 商品なので 綾織カーボンを思い切って購入したのですが…
まぁ~ 納期が遅い 遅い
7週間かかりました
カウルを外して 商品に断熱シートを貼り その上から両面テープで貼り付けます。
難しい作業ではありませんが それなりに6角など道具が必要です
説明書は入ってます
商品は細部、 全体的に、ピッタリで良かったです 走ってて 熱も あまり感じませんでした。
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