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アクスルボルトを締める時に17ミリのソケット
が2個必要でしたが、ポン付けでいけました。
シグナスXの中古車を探していた時、アウターチューブ
下部に転倒傷が付いている物を結構見かけたので、
コスパの高い当製品の購入となりました。
夜、街灯の光でスワロフスキー？が輝きます。
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マフラーが高価なので(@ @)
万が一立ちゴケで右に倒れた場合のことを考えると…。
かなりな出費になります(汗;
数千円のパーツで、高価なサイレンサー保護には有効だと思います。
汎用品なので、付属のキャップボルトとスペーサーは車種によっては、合った長さのカラーに取り替える必要があります。
取り付けは、取り付ける箇所とボルトの長さが合えば簡単ですょ。
あまりお世話になりたいアイテムでは有りませんが、
いざという時は助けてくれるでしょう。
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新車購入なので、万が一の転倒時にアクスルシャフトへのダメージを軽減するフロント用プロテクターです。
ヤマハワイズギアだけあって専用のアクスルシャフトと交換、しっかりした造りで、強度も十分そうです。
取り付けると意外と大きく、ちょっと目立ちますが、質感もよくカスタム度もUPします。
これで、不意の転倒でも程度のダメージを抑えることが出来そうです。
まぁ、転ばない様に走れば必要ないのですが・・・。
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マフラー交換時にセンタースタンドを外さない場合は必須です。これを付けないとセンタースタンドを外す時にフレームに当たります。取り付けはボルトナット1ケなので問題はありません。
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GSX-R1000(K9)用のエンジンスライダーは数社から出ていると思いますが、最寄りの用品店で在庫があったのでアグラス製を購入してみました。
購入後、左右とも転倒してますが、写真の様にきちんと仕事してくれてます。
スラーダー装着前に転倒したときは、クラッチカバーが割れてコースにオイルを撒いてしまいました。
サーキットや峠を走る人は、一石二鳥((1)修理代が安く済む。(2)人に迷惑をかけない。)なので装着をお勧めします。
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GSX-R1000用のフロントアクスル用スライダーは数社から販売されてると思いますが、お手頃な価格と目立たないデザインからBabyface製を選びました。
取り付け後、左右とも転倒してますが、写真のようにしっかり仕事してくれました。(笑)
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口コミを信用し購入しましたが、プレート自体は細部まで作り込まれていて問題無いのですが、付属の取付ボルトがチープすぎて、すぐ舐めます。
私は普段KTC工具をもう20年近く使ってますが、ボルトが一発でXになりました。
なので、もうちょっと硬いボルトを買い直しました。仮組みして、施工したのに残念！
1万円以上する商品ですのでもう少し細部まで質を上げた方が良いと思います。
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以前のバイクで立ちゴケの経験があり痛い目を見たので迷わず購入!もちろんお世話になるのは遠慮したいところなので・・・MT-09はコケへんで~!!見た目良くファッショナブルなアグラスで決まりです。
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5.0/5
モリワキという一流ブランドであるにもかかわらず、非常にリーズナブルな商品です。
しかも、サイズが小さく目立ちにくくレーシーな感じがカッコいいです。
これなら走行時も常時取り付けていてもいいと思うデザインです。
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2.0/5
説明書を見ながら、20分もあれば素人でも簡単に取付けられます。
しかし、純正のオイル注油口キャップだと、オイル油口キャップを外そうとするとジュラコンに当り、オイル油口キャップが外れません。オイル交換のたびにスライダーを取外すのが面倒な人には、おススメしません。
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