フレームの口コミ・動画インプレッションを探す(908)| ウェビック

スラッシュガード

4.0/5

★★★★★

購入理由：転倒による破損の、軽減、丈夫そう、スタイルの良さ。

感想：装着には、手こずりましたが、二人で、何とか装着できました。思ってた以上に、スタイル良く、収まってると思いますね、
高速走行では、振動が穏やかに成り、締まった感じです、とても良いと思います、これは、お勧めです。
後は、もう少し値段が、安ければgoodです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/23 15:35

役に立った

コーちゃんさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

presiさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： DR-Z400SM | KSR-2 )

タイヤ交換時などノーマルのスライダーですと外すだけで一苦労ですよね。
SMEのリアアクスルスライダーはメンテ性、ルックス、操作性共に向上するとても良いスライダーです。
アクスルホルダーとしての精度もよくまた、チェーンラインの調整も分かりやすいですね。

二輪ジムカーナをしていますので数回転倒してますが、強度も申し分なく、スライダー部分のリペアパーツもあるのが嬉しいですね。

この商品はお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/16 09:32

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

presiさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッドエンジンスライダー

￥7,442 (税込)

黒＜狂介＞戌　さん（インプレ投稿数： 21件 )

スキッドパッドエンジンスライダー

5.0/5

★★★★★

(1)安かった。
(2)車体を今よりももっとレーシーに見せたかった。
(3)過去の体験と友達の体験から。

という理由で購入。

これを装着することによって、転倒時にエンジンが壊れるのを防いでくれるなら、この値段は安いと思った。エンジンフレームだと、そこそこの値がするし、激しい衝撃を受けるとそこからフレームが曲がる可能性大とバイク屋から聞いたので、そちらは却下。
昔、ゼファーχに乗ってた時のこと。無理して二車線ある道の左端を走ってすり抜け中に、トラックとガードレールの間に挟まれ、車体が吹っ飛び、街灯のスイッチボックスに激突！自分はかすり傷で済んだが、ゼファーは、エンジン左側が大きく損傷し、そこ以外はほとんど無事だった。エンジンはかかったが、修理にはかなりの額が必要と判断され、結局全損に（泣）この時、はじめてエンジンの大切さと重要さを知った。
ある友達は、国道を走行中に、脇から子供が飛び出してきて、回避しようとハンドルを右に切ったが、そのまま転倒。しかし、車体にはこのスキッドパットが装着されており、マフラーのサイレンサーの根元が割れてしまったが、エンジンは無事だったので、サイレンサー補修だけで済んだとのこと。

「エンジンを守る」と言われてもパッとこないかもしれないが、もしものことが起こってからでは遅い。あとあとの修理費用などのことを考えたら、この値段と性能は、間違いなく★★★★★！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/16 09:32

役に立った

黒＜狂介＞戌　さんは21件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : サイドスタンド

￥7,404 (税込)

ゆうさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] )

サイドスタンド

5.0/5

★★★★★

サイドスタンドがあるととても楽です。
とくに女性の方などは重宝するのではないかと思います。
また乗ったり降りたり、を繰り返すようなときはこれがあるとないとでは全く楽さが変わってくると思います。
取り付けも簡単で誰でもすぐにできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/16 09:32

役に立った

ゆうさんは24件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

kurotaさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： ZZR1100 )

フレームスライダー

4.0/5

★★★★★

ZZR1100（D3）に取り付けしました。作業時間は1時間くらいです。英文の構造図らしき紙しか付いていないので非常に不親切ですが、カウルの取り外しが出来るくらいの技量があれば取り付けは簡単です。ただ、スライダー部分の穴にバリがあり、中にボルトが通らずヤスリで削ったりの余計な作業が必要でした。あと、右側（ブレーキ側）のベース部分がラジエターホースと接触するのが非常に気になります。見た目的には、差ほど違和感もなく良い感じです。実際の効果等は不明ですが、もしもの場合は幾らかでもダメージを軽減してくれるものと信じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/16 09:32

役に立った

kurotaさんは27件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッドエンジンスライダー

￥18,222 (税込)

gsferさん（インプレ投稿数： 292件 / Myバイク： GSF1200 )

スキッドパッドエンジンスライダー

4.0/5

★★★★★

いざというときのために取り付けています。友達がこれのおかげでかなり軽症で済んだのを見て絶対に必要だと思ってしまいました。ちょっと外観が変わってしまいますけど、それでも安心感には勝てません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/16 09:32

役に立った

gsferさんは292件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NSKさん（インプレ投稿数： 2件 )

エンジンガード

3.0/5

★★★★★

ZRX400（2004年）に装着。
純正だけあって見た目の一体感は文句なし。
値段も社外品よりも安くて○。
■取り付け
説明書には「水平な状態で・・・」と書いてあったがZRXにはセンタースタンドがないので、気になる方はメンテナンススタンドを使用した方が良いかも知れません。
作業自体はエンジンをフレームにマウントしているボルトの取り外し/締め付けにやや苦労するくらいで特に問題なく行えました。(車載工具では辛いのでまともな工具があった方が良いでしょう)
■性能
運良くまだ転倒していないのでなんとも言えません・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/09 10:13

役に立った

NSKさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )