フレームの口コミ・動画インプレッションを探す(905)| ウェビック

J-TRIP:ジェイトリップ

J-TRIP:ジェイトリップ : アルミ製スイングアームフックボルト

￥3,234 (税込)

黒部のZ乗り　とよさん（インプレ投稿数： 37件 )

アルミ製スイングアームフックボルト

5.0/5

★★★★★

赤を購入。
ちょっとしたワンポイントになっていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/16 10:35

役に立った

黒部のZ乗り　とよさんは37件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

かつをさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： XTZ125E | TE250 | ADV160 )

アンダーガード

4.0/5

★★★★★

必要にして充分なプロテクション範囲で大きすぎず板厚も厚すぎず薄過ぎず軽量なところが良いです。取り付けも純正パイプガードのボルト位置を使用するため簡単。　
唯一、隙間の部分を数枚重ねたワッシャーで調整するところをアルミスペーサーにして欲しかったですね。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/16 10:34

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

かつをさんは17件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : モタードチェーンガード

￥7,739 (税込)

tatsuyaさん（インプレ投稿数： 42件 )

モタードチェーンガード

5.0/5

★★★★★

スプロケのレッドに合わせてレッドのチェーンガードにしました。
リアの印象が一気に変わります。
造りもしっかりしていてお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/16 10:34

役に立った

tatsuyaさんは42件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッドエンジンスライダー

￥14,108 (税込)

naikiさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CB400SF SPEC2.5 )

スキッドパッドエンジンスライダー

4.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で金属製のガードよりは見た目おしゃれです。
効果を体感したくないですが、立ちゴケしたときなんかは車体に付く傷が少なくてすみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/09 10:01

役に立った

naikiさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

骨太さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] )

エンジンプロテクター

4.0/5

★★★★★

初バイクの為、立ちゴケする可能性が高いので購入。
取り付けも元からあるボルトを付属のボルトに変えて
一緒に付けるだけなので簡単です。

ただ、コケ方（走行中）によっては、取り付けている部分に
負荷がかかり過ぎるらしいのですが。。
自分は立ちゴケの保険として付けました。

現在出ている中では、コレが一番安いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/02 10:15

役に立った

骨太さんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

てしさん（インプレ投稿数： 17件 )

ドライカーボンクラッチカバーガード

5.0/5

★★★★★

同社製のマフラーを購入したのでついでに装着しました。他にもいくつかカーボン製の外装をつけていますが、カーボンの質感はなかなか高いと思います。大きさのわりに値がはる気もしましたが、つけてみるとカスタム感がUPするので、気に入っています。取り付けももちろんポン付けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/02 10:14

役に立った

てしさんは17件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

フロントフォークスライダーVer3

4.0/5

★★★★★

本商品は、簡単なカスタムパーツという側面が大きいですね。
しかし、この商品を装着していないばかりに、タンクとシートカウル交換で10万円以上を出費した仲間がいます。
デザインも悪く無いですし、もしもの時の保険としても、この商品はオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/02 10:14

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

chaosさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： Dトラッカー | TL1000S | NZ250 )

フレームガード

5.0/5

★★★★★

ライトスピードのカーボンフレームガードです。
ライディング時、ブーツとフレームが干渉するので取り付けてみました。
カーボン製なので見た目が良いです。
ちなみにこのメーカーのパーツは取り付け穴がずれていますが、それはお約束です・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/02 10:14

役に立った

chaosさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッドエンジンスライダー

￥14,850 (税込)

HYDEさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク： KSR110 )

HORNET250に装着しています。
スキッドパッドは、本来走行中の転倒に対して、ボディーをスライドさせて、ボディーへの衝撃を軽減するものです。立ちゴケ時にボディーの損傷を軽減するものではありません。HORNETはスキッドパッドの装着位置がエンジン部分ですので、立ちゴケを繰り返すうちにエンジンそのものが壊れてしまいました。エンジンの交換に26万円かかりました。以後は、ホームセンターでステーを買ってきて、スキッドパッドの位置をずらして装着しています。
立ちゴケ時にタンクの損傷を防ぐ為にスキッドパッドを装着しようとされている方は、注意したほうがいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/02 10:14

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

HYDEさんは91件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )