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外装のインプレッション (全 40845 件中 461 - 470 件)

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GAGAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R1000 | CBR600RR | シグナス グリファス )

ツマミカラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 5

交換も簡単だしドレスアップにもなるし給油する際も簡単になるのでめっちゃいい商品です!
ただ価格コストに関しては少々高いのでそこが残念な部分です。
後以外でしたがタンクからの不思議な空気音も消えるのでお勧めな感じです!

私の車体はカラーリングがシルバーなのでネジの色はそのままにしたが気になる方は交換してもいいかもです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/27 14:00

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Ninja1997さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GPZ900R | ニンジャ H2 SX SE | Z900RS )

利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
良好
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
とても使いやすい
【付属品はついていましたか?】
取り付けのボルトが付属しているのでソレを使用
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/27 13:31

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ジョニーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z900RS )

あんこ抜き(ローダウン):あんこ抜き+低反発
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

当方身長165cm 体重70kg 2026年式z900rs SEでローダウンキットで2cm車高下げてましたが、
この商品を見つけ購入、1・5cmですが車高が下がった事により乗ったままバックするのも楽になりました。
また長時間乗っていると、姿勢がしんどかったのですが、シートが少し低くなったのでハンドルが15mm高くなった感じです。

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投稿日付: 2026/07/26 21:45

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

外径:Φ18×厚さ:8mm
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のバックステップの補修部品として購入しました。
メーカーの補修部品が高かったのでこちらを自分で購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
バッチリです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
各社から出していますがこちらが一番安かったです。
品質も問題ありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
アルミなので締付ていくうちに削れて行くと思うので定期的に交換したいと思います。

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投稿日付: 2026/07/26 21:36

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GOHERさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 交換後。少し音が鳴るので注油しました。これで静か。

    交換後。少し音が鳴るので注油しました。これで静か。

  • スプリングが金具を傷つけそうだったので、シール付きのゴムシートで保護しました。

    スプリングが金具を傷つけそうだったので、シール付きのゴムシートで保護しました。

あったら便利だろうなぁと憧れていましたが、ようやく手に入れました。
ナナカンパニーさんの解説動画もありますので、取り付けは簡単です。
これと似たような、しかも少し安い品物はありますが、信頼できるものを選びました。
(HA02に付けているNA-01が最高♪ ナナカンさん大好きです笑)
部品はかなりしっかりしてます。

長年ノーマルで使っていた人ほど、便利すぎて感動が大きいと思います。
検討している方は是非!

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投稿日付: 2026/07/26 20:28
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たあちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z400 | ニンジャ 400 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

社外のフルエキに交換していても問題いなく取り付け出来て見た目もシャープな感じがでてネイキッドバイクには良く似合います。

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投稿日付: 2026/07/26 20:22

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Tackeyさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
取り付けやすさ 4

説明書が無いため見様見真似で取り付け。
パーツ類(部品とかネジとか)の紙があったがゴチャゴチャしててわかりにくくて完成写真を見て組み立て!ウインカーのコードの処理で組み立てをバラしたり二度手間でした。でも総合で良いと思います。

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投稿日付: 2026/07/26 18:27

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SUZUKI/GSXR750さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R750 )

タイプ:綾織りカーボン
利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

タンクに大分キズが目立ってきたので購入を決意しました。
取付は思ったほど難しくなく取り付けることが出来ました。
納品までに時間がかかると連絡をいただいていましたが、予定の半分の日にちで到着しました。
とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/26 17:52

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あぞびさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL750 トランザルプ )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

このアルミプレート自体は、トランザルプに比較的簡単に取り付けられます。

しかし、この商品の本来の目的は、アルミプレートの上にベースプレートを取り付け、トップケースを装着できるようにすることだと思います。購入者も当然、その状態で使用することを想定して購入するはずです。

ところが、商品画像2枚目の状態にするためには、車体に取り付いているステーをいったん取り外してから、ベースプレートをアルミプレートに固定する必要があります。(そうしなければ写真のように4か所ネジ止めできません)

約1万円で販売されている専用品でありながら、この手間については商品説明にも取扱説明書にも記載されていません。説明だけを見ると、アルミプレートを車体に取り付け、そのまま簡単にベースプレートも装着できるように受け取れます。

まだアルミケースを購入していない段階であれば、いったん購入を見直し、GIVIやSHADなどの製品を選ぶことをおすすめします。

クーケースのケース本体については、品質が悪いとは感じません。しかし、ベースプレートや取り付け部品を含めたシステム全体としては、積極的におすすめできるものではありません。

価格差も極端に大きいわけではないため、追加で1万?2万円程度を支払うことで済むのであれば、取り付け方法やサポート体制が明確な有名メーカーの製品を選ぶことをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/26 14:41

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ペケペケさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: フォルツァ Z | CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
取り付けやすさ 1

取付に際して、テールカウルを外し、純正フェンダーを取り外すまでは簡単でした。
問題は製品を取り付ける時でして、明らかに製品側が小さいのです。なので無理矢理広げてはめ込むカタチになりなす。
無理矢理取り付けてるのでネジも回すのに苦労するほど固いし車体側のねじ山がひとつ無くなりました。
あと、この製品はナンバープレートを取り付ける際にはリアカウルを外し、フェンダーレスキットも一度取り外さないと付けられません。
ナンバー変更など滅多におこなわないから良いでしょってな具合で設計したのかもしれませんが、普通手間なくナンバーが取り付けできる機構で設計するのが普通では?
今まで高品質な製品を作成しているメーカーとの認識でしたが、どうやら私の思い違いだったようです。二度と買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/26 13:24
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