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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
ワクワクする梱包です!
【使用状況を教えてください】
愛車のサスペンションが純正では貧相で特に山道を走る際は心許ないため、多少のギャップでも衝撃を吸収できる高性能なサスペンションが欲しくなり、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも高級感が漂うサスペンションでした。
【取付けは難しかったですか？】
車体に取り付ける際は片方ずつ取り付ければ大丈夫です。
ボルトの着脱自体は簡単なのですが、マフラー側はそのままでは干渉するため、取り外しての作業となります。よって作業手順が多くなりますので時間的な余裕がある時に交換した方が良いです。
組付けは逆の手順なのでスムーズに進められると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
セッティングにもよりますが、柔らかめのセッティングで林道など山道での多少のギャップはものともしません。しっかりと減衰が効いてじっくり粘り強い走りが出来るようになりました。ノーマルではリバウンドがキツくこわごわ走っていましたが、交換後は走っていてとても楽しいです。
街乗りに関しても元の純正よりもかなり路面の追従性がアップしましたので通勤などでも快適に走れています。
【付属品はついていましたか？】
サス本体のほか、調整工具やワッシャー、説明書などフルセットとなります。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。期待以上の性能です。
▼他にも様々な車種別でのラインナップがありますが、カブやモンキーから中型までKITACOとGEARSとのコラボ製品はネット情報でもトラブルは無く、機能的に満足度の高い間違いないサスペンションだと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2点注意点
1.三角形のプレートを取り付けるM5のネジは、回して締めたらねじ穴側のネジ山が潰れてしまいました。2本中1本でしたが、気持ちが悪いので6mmで タップを切って直しました。プレートを付ける前にバリ等がないか清掃した方が良いかもしれません。
2.バックステップがついているのですが、リンクロッドと本体とのクリアランスが1mm弱でバックステップ側のネジが干渉していたので、リンクロッドのネジを3mm短いものに変えて装着しました。
取付はスペーサーを固定するのが若干難しかったですが、私はボンドを薄く塗って本体に固定してから装着しました。
見た目は純正よりかなりすっきりし軽快に見え、満足しています。
清掃もかなり楽になりそうです。
ギアパターンの刻印はありませんが、今度の車検ではシフトレバー近くにギアパターンのシールを剥がれないように貼って通そうと思っています（通るかわかりませんが・・・）
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サイズ：XL (61cm)
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
z7けらの買い替え。同じXLなのに結構キツい。帽体サイズ同じなのに‥。チークパッド31に替えてみようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
オイルフィルターケース部が当たるので一部カットする必要があります。
純正マフラーやアップマフラーだと取付は出来ないかなと思います。
私はトグロ巻きのダウンマフラーなのでトグロ部に当たる所を少し削りましたが、ストレートなダウンマフラーなら加工は必要ないかなと思います。
ダックス125用にこんな感じのアンダーカウルは無いかと思うので少ない加工で取付出来るのはありがたいですね。
レーシーな雰囲気を出したくなかったのでHONDAロゴステッカーは剥がしました。
パーツとして概ね満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク整備は勿論、DIYにうってつけ！バイク小屋の地面に施工しているセメントの作業に使用しました。エンジンオイルやセメント等、手が荒れてしまう作業に丁度良い！使いまわしていますが、破れにくいのでコスパも最高！！この商品を着用し、雑草を引き抜きましたが、それでも破れませんでした。非常にタフ！！タッチパネルにも対応しているので、整備の画面を見ながらタブレットの操作も出来るのも良い！！とにかく使えるのでリピートします！！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 0 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
前後のタイヤサイズを大きくしているので、出足がもたつく感じでしたがこれで解決。 4速から3速に落として登っていた坂も4速のまま上がれるようになり満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
バイクを触るのが得意な人は簡単に取り付けができるそうで無い人は苦労するかも
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
ダークスモークです。
納期は、二カ月待ち。
取付けは、取説がよくわからなかったので、ちょっと考えながら約30分程度。
走行時、両肩に風は当たるが多少風防効果はあるような気がします。
それでもかっこいいから買って良かったと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
専用のためポン付け出来ます。
外す時も楽ちんです。
コスト的には多少……ありますが、ガッチリ固定してくれるから安全です。
純正のシートは外さないといけません。
2名乗車は出来ません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
収まりは絶妙です!
【使用状況を教えてください】
愛車のカブカスタムにドリンクホルダーやスマホホルダーを取付けるため、バーハンドルでなくても簡単に装着できるものを探していた所、このマルチバーなら取り付けできそうと思い購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも幅が狭く、小ぶりなマルチバーでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けはミラーの固定ネジに共じめで固定できます。
ミラーの調整は再度必要ですが、比較的簡単に装着は出来ました。
ミラー以外にもボルト一本で固定できるので例えばレッグシールドの取り付けボルトなど場所を選ばずに取り付けが出来ますので汎用性があり、使い回しも出来て良かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
私はこのハンドルバーにドリンクホルダーを取り付けていますが、信号待ちの際に簡単に取り出して飲むことが出来るようになり、ツーリング時は特に便利です。
また、スマホホルダーも固定できるため、目線も絶妙な位置で見やすくツーリングが楽しくなりました。
【付属品はついていましたか？】
本体のみで他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
スチール製で塗装が剥げると錆びてきます。
▼ハンドルと同じ22.2mmの直径です。様々なアクセサリーを付ける事が出来て大変便利です。用途は様々で他にもアクションカメラの固定などにも使えてツーリングがさらに楽しくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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