クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
インナーローターカラー：ブラック | フローティングピンカラー：ブルー
利用車種： NSR50
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
NSR50に装着。見た目重視で交換。とにかくカッコイイので気に入りました。評価のコントロール性はまだ乗ってないので☆3で。交換前に付けていた某社ローターの時にはブレーキ鳴きがあったのですがこれが解消されていればいいなあ…と思ってます。交換は簡単ですが物がブレーキだけに締め付けトルクやネジロック剤の使用など十分に注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
説明書きは日本語です
このバイクに入れました。
【使用状況を教えてください】貴重になりつつある50ｃｃエンジンに使用
【使ってみていかがでしたか？】普段はホンダＧ１エンジンオイルを使って今いたが、今回は少し奮発してこちらを使用。50ｃｃエンジンなので常に高回転を回すことになりますが、高回転において軽く回る感じがします。エンジン音はあまり変わらないが、ギアチェンジはスムーズになったとおもいます。秋から冬になるこの季節には10Ｗ?４０は少し硬いように思いますが、空冷エンジンにならいいかなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】比べれるオイルはホンダＧ１になりますが、ギアチェンジはスムーズになったと思います。あとは次のオイル交換時にどれくらい汚れているかが楽しみです。清浄性能ｈｓ大事ですから。
【注意すべきポイントを教えてください】こちらのオイルはいろいろ種類があるので自分の乗り方、空冷か水冷か。マルチかシングル、ツイン・・・などのエンジンにあわせて選ぶことが大事なのかなと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム タイミングによってはオイルフィルターを買うことをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
R1の2024モデルに取り付けておりましたが2026モデルに乗り換えましたので再度購入しました。
どちらも綾織ですが見た目も取付精度も素晴らしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ブレンボのLAからの交換です。
相対的な評価になりますが、ブレンボLAは立ち上がりから徐々に制動力が増すような感じで、メガアロイXは初期制動の立ち上がりが早く感じます。
効きすぎてロックすることもなく、握る力に対してリニアな特性になっている印象。
初期制動の効きを良くしたいなら一つの選択肢になると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
ブレンボSPからの交換です。
効き方としては穏やかで、ペダルストロークで姿勢をコントロールする乗り方にマッチしていると思います。
とはいえ、強く踏めばしっかりロックするまで使えるので制動力不足ということもないです。
バイアスタイヤ履いているほうがしっくりくるパッドかもしれません。
ローターへの攻撃性が低いとのことですが、その分ダストが多く減りが早いような気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
st250 Etype 2004年式を安くで買い、エンジンも好調ではありましたが、前オーナーが乗ってない期間があったみたいなので念のためキャブレターOHをした時に使用しました。
セットで入っているため、パッキンや現在使用中のジェット類の交換もできます。
私はマフラーも変えたのでセッティングを出すためにも色々なサイズのジェット類があるこちらを選びました。
また付属の紙に簡易的なキャブセッティングのやり方や、ジェット類の番手の説明、故障探求の内容なども載っていて、大変参考になりました。
不動車などを買った人だけでなく、所有中のバイクのキャブOHにも使えますのでお勧めします。
私は一定期間でキャブOHを必ずするので、またこちらの商品を購入したいと思いますす。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
キャブ車なので燃調確認のためにノーマルで交換のたびに焼け具合を見てます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
ジャケットには肘肩パット付属だったので、背中プロテクターに購入
コミネジャケットなのでジャストフィット。風が抜けるので涼しい
防護はしっかり感から信頼できます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スプロケ周辺のメンテや、どちらかというと見た目重視でK-FACTORYのスプロケカバーを購入しました。
アルミ削り出しで質感はとても良いです。
実際に取り付け作業としては、アンダーカバー下のボルト2本を外して、アンダーカバーをズラせば、スプロケカバー周辺のボルト全てを外す事が出来ます。
取説が写真一枚なので分かりにくさがあったり、長いボルトや長いスペーサーなどが数本あり手間と言えば手間に思えますが、基本ボルトオンなので、ある程度は自分でカスタムする人であれば作業は何とかなる範囲です。
実際交換する際に気付いた点として、純正のスプロケカバーがそれなりに重さがあるため、交換により軽量化が図れたと思うと少し嬉しい話です。
乗って効果は体感できない、そんなレベルの軽量ですが、軽くなる事は良い事だと勝手に思っています。
今回は取り付け前にブロンズにアルマイト加工しているくらいですし、スプロケカバーに関しては、ほぼ見た目がメインのカスタムでしょうね。
最後に、クラッチレリーズのところのゴムブッシュ的な物が自分のは劣化していたので、新品を用意しておくと良いかと思います。
ついでに交換出来るので、事前確認をオススメします
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
だいぶ悩みましたかが1丁下げて大正解でした。今まで、坂道は全然登らない、5速をつかうのもほとんどなく5速での加速を感じなかった。マローダ125ccで初めて、坂を登る感覚、5速での加速を感じられこれからも乗っていけると思えました。狙い通りになってよかったです。入荷1ヶ月待ち予定がだいぶ早く届いたのも良かったです。大満足
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい！ 100km/hでの安定性＆静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新！ ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力！ 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝！ 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
コメント(全0件 )