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インプレッション (全 438274 件中 231 - 240 件)

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利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

今でも他社製のサポート(Aとします)を別のCB1300SB/SPに装着して乗っています。CB400SFにヤマモト製のブレンボキャリパーサポート(Bとします)を装着しています。今回FinalEditionのSFに本製品を装着しました。
本製品はAと異なりBと同じくローターの下に装着する専用のカラーが付いていて,さらにローターとパルサーリング間にもカラーが付属しています。これによってAと比較してブレーキセンターがピタリとマッチします。結果,歪みがないかほとんどなくなるために取り回しで純正と違和感が全くなくなっています。取説に組み込み方が書いてないのは少し困りますが,完成写真が掲載されているため組み付けにも困りません。また,ブレンボキャリパーは純正と違い下に着くことからブレークホースの交換は必須かなと思っていましたが,本製品は純正ホースがそのまま装着できるようにキャリパー位置が設定されていましたのでそのまま装着して何の問題もありません。
あらかじめ工具を手元に用意すれば組み込み作業は,リアタイヤ脱,上記カラー装着,リアタイヤ着装およびブレーキフルード・エア抜き全て合わせてトルク管理も確実にやって2時間以内です。
キャリパーはブレンボの中でも特定の物になりますが,非常に高品質で存在感を隠しています。価格はAの2倍以上しますが大切なバイクにつけるならば本製品を強くお勧めいたします。とても良い物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/11 09:34

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え。さん(インプレ投稿数: 37件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

安心の純正オイルです。
次回もまた購入したいと思います。

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投稿日付: 2026/10/11 09:13

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え。さん(インプレ投稿数: 37件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

特に問題なく取り付け&使用できています

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投稿日付: 2026/10/11 09:10

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え。さん(インプレ投稿数: 37件 )

5.0/5

★★★★★

安心の純正品。
特に問題なく使用できています

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投稿日付: 2026/10/11 09:09

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haaちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:ブラック
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

秋季から防寒対策が必要な季節です。レバーの接触で冷たさを感じる季節のため購入しました。レバー挿入には苦労しました。結局シリコン系の潤滑剤を塗布し取り付けました。効果などはこれからです。

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投稿日付: 2026/10/11 08:53

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Teruさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: ゼファー400 | ZX-10R | GSX250R )

仕様:綾織り艶あり
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

スピードラのフェンダーはブレーキホース固定がネジ式に変更になります。これはこれで良いと思いますが今回は面倒なので純正同様にリベットで固定しました。
造りも良くダクトのメッシュもカッコいいです。

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投稿日付: 2026/10/11 08:28

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Teruさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: ゼファー400 | ZX-10R | GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

センターカウル交換時についでに交換しました。
エッジ部分に擦り傷あったので部品調べたら安かったので購入。
ただここはまともに外すとまあまあ面倒なので力技でゴリ押しで外しました。

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投稿日付: 2026/10/11 08:07

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Teruさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: ゼファー400 | ZX-10R | GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ステップのエンド部分に傷があったので交換。
そのままでも良かったかもだけど購入しやすい金額だったのと在庫もあったので交換しました。

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投稿日付: 2026/10/11 08:01

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中野坂上さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: SPEED 400 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ハンターカブ専用設計品なので装着は容易でありピッタリ合います。キジマの類似品と同じようなウインカーのリロケーションキットですが装置位置がこちらの方がしっくり来ると思い購入しまさした。純正ウインカーのリロケーションだけなので大きく印象が変わるかと言われたら好みによりそうです。四角いウインカー形状はそのままですので。価格は割高感ありますが製造個数も限られているでしょうからこの手のカスタムパーツは仕方がないと割り切って楽しんでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/11 05:38

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ちくオレワカさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: セロー225 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
キャブレターのOH
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
必要な部品全て入ってる
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
綺麗になって元気になりました
【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/11 05:28

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