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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最初のうちは少し固めです。
でも慣れてくれば問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 0 |
今まではプログリップを愛用しておりましたが、初めてキジマ製グリップを購入してみました。
柔らかく取り付けしやすい質感でした。
ワイヤリングの溝もあるのでレースシーンでも使えそうです。
今回はグリップ長さでこちらをチョイスしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
一度目は問題なく使用できたけど、次使おうとしたら全く暖かくならなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況】
YZF-R25で、通勤・ワインディング・サーキット走行に使用。
以前はIPONE SHOGUNを使っていました。
【使ってみていかがでしたか？】
SHOGUNと比べて、KATANAは少し静かで滑らかな印象です。
低?中回転は落ち着いていて、街乗りではとても乗りやすいです。
9,500rpm以上ではSHOGUNの方が少し元気よく回る感じがありますが、街乗りでは特に気になりません。
SHOGUNより長めの交換サイクルにも期待しています。
【交換前のオイルとの比較】
SHOGUNの方が高回転では少し生き生きしていますが、KATANAは静かでスムーズです。
また、気のせいかもしれませんが、SHOGUN使用時は朝の冷間始動でマフラーから少し強めの焼けたオイルのような匂いを感じることがありました。
KATANAでは今のところあまり気になりません。
【次回もIPONEを使いたいですか？】
はい。
高回転やサーキット重視ならSHOGUN、街乗りや長めの交換サイクル、静かさと滑らかさを重視するならKATANAが合っていると思います。
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カラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
デザインを崩さずしっかり保護してくれてます。
スリットが無いため風の影響は心配できたが、気になる挙動はありませんでした。
風もうまく防いでくれるので冬場の使用でも大活躍してくれそうに思います。
しっかり覆ってくれているので草木に対しても安心感を得られます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ショートツーリングで使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより大きかった。
【取付けは難しかったですか？】
工具があれば簡単に取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
後ろにボリューム感が出たのと、ちょっとヤンチャ感も増した感じ。
【付属品はついていましたか？】
問題なし。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ローダウン系のシートだとより高さが高く感じます。純正シートで丁度いいバランスが良いかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
これまで長年社外にチェーンはDIDを使用してきましたが、前回購入したものがたまたまかも知れませんが、O-リングの破損が早かったので、メーカーを変更してみました。装着はこれからですが見た目はDIDと違いはあまりないようです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使用はスクーターに限られますが、防寒パンツの脱ぎ履きが面倒な通勤時にとても有効かと思います。短距離に限りますが防寒は、できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：#162.5
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ミクニ純正が廃盤になったのでヨシムラ になにも変わらず安定のヨシムラ製品
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
アフリカツイン2024純正エンジンガードに取付完了
いい取付も簡単。ロブーは信頼できるメーカーです
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