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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
特に高回転域での吹けが悪いので
PGM RCバルブ本体 サーボ ワイヤー
オルタネーター 排気系 特にサイレンサー
全てのチェックをするための プラグ交換
NGKイリジウム偽物中◯製が原因ともゼロパーではない為
ウエビックさんの仕入に対しては信用していますが
標準指定に戻しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メーターパネルと計器（ヨシムラ水温電圧計プログレス1）の隙間埋めに使用しようと購入
思った以上に柔らかいスポンジということもあり デジタル水温計の隙間埋めではなく
水温計の裏側に配置 耐震材として使用しました
加工がしやすく 意外に万能かと
カプラー類やユニット保護
バッテリースペーサー カーゴ工具受け 整備中のパーツ置き
などの用途が最適かと思います
耐熱性はなさそう
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
youtubeを見ながら初めて自分でブレーキフルード交換に挑戦しました。
結構無駄に使ってしまったのですが、このくらいのコストであれば豪快に使えるので便利ですね。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
youtubeを見ながら初めてブレーキキャリパーピストンの揉みだしをやってみました。
確かにスムーズに動くようにはなったのですが、かなりシャバシャバの液体だったので色々なところに垂れてしまいました。（単純にへたくそなだけ）
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1.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
可動フェイスが手で動かない不良品でした。
メーカーに問い合わせ不良品の疑いありの見解をもらい、こちらのカスタマーに問い合わせ、動画と写真の提出をしました。
すでに装着していること、発送から30日経過していることから対応不可となりました。そのくらいの対応しかしてくれないので注意が必要なショップです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ついでにプラグキャップも交換
リークしてしまう前に
ついでに作業が効率的
手触りはシリコンwグラスは感触や見た目で分かりません
シリコンチューブにグラス繊維が何パーセント織り込まれているのか分かりませんが 絶縁と配線保護には有効かと思い購入
主にプラグコードに使用しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
大阪ゴールド
【使用状況を教えてください】
本日YSP佐賀さんに取り付けてもらいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの派手な大阪ゴールドです。
【取付けは難しかったですか？】
プロにお願いしたので不明。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりレーシーなポジションになりました。
慣れるまで頑張ります。
【付属品はついていましたか？】
ステッカーが2枚同封。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点／かなりステップが鋭利ですので足の位置を間違えるとパンツが破れると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
２０２１年９月初旬に購入しまして、納品後即日満充電実施。その後、車体に取付け。
通常は２４時間トリクル充電で、バッテリーのサルフェーション化を防止。
あと、数日で５年が経ちますが、ガレージからの始動でも出先での始動にも、困ったことはありません。
トリクル充電の効果は、大変大きいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
標準マスターシリンダー、ニッシンの横置きをブレンボRCSに変更する際に使用。
6軸IMUやブレーキングABSに悪影響を及ぼさないようにノーマルのブレーキホース（ライン）を活かしたくて利用しました。
アダプターとバンジョーの位置が少し合わなかったのでクラッシュワッシャーを厚めのものに変えて、ホースの取り回しを変えた程度で装着できました。
またブレーキホースの長さが足りない事もありませんでした（CB650Rのハンドルに換装してます）。
簡単にブレンボRCSを装着することができ、取付後エラーが出ることもフルード漏れもありません。オススメします。
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ホイールカラー：グロスブラック | ガラスコーティング：なし
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ちょーかっこいいので購入。CT125が初めての2輪なので知らなかったが、ディスクブレーキでチェーンドライブなので四輪とは逆に後輪が狂ったように汚れるもんなのね。
なのでこのホイールはオプションでガラスコーティングが選択出来るが、前輪はともかく後輪は絶対にコーティングした方がいい。高いホイールを綺麗にして履いてるとカッコいいよ。
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