身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
古くなったオイルの抜き取りやフォークオイルの注入に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ホースと共にタイラップもついてきて抜け防止もでき便利でした。
シリンジ部分はかなりデカいので容量もかなりあります。
【使ってみていかがでしたか?】
シリンジは大きいのでかなり容量がありますが口が狭く流量がかなり力が要ります。
【注意すべきポイントを教えてください】
ちょっと動きが渋いときがあると中のゴムが取れてしまいます。
力加減は気を付けましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品と比べかなり大きいので一気に量が抜けますが口の狭さがネックです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
コレダ50のタンク錆び取り作業のために購入しました。
そんなに錆びは出ていませんでしたが念のため作業しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前別の車両で使用したことがあるのでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
作業自体は問題なかったです。
コレダ50のタンクは小さいので1リットルもあるとかなり余裕があり頑張れば2回ぐらい行けそうでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
放置時間と温度管理はしっかりしましょう。
それと作業完了時の乾燥はしっかりしましょう。
トリートメントした後に少し放置させていたが薄い錆が出てしまいました。
作業後はしっかり乾燥させるかすぐにガソリンを入れるなどした方が良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーの商品と比べ若干とろみがあり、タンクの壁面にしっかり密着してくれる感じがあります。
値段がちょっと高めですが効果はしっかりあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
コレダ50のキャブOH用に購入。
キャブの見た目、構造的に似ているので使えるかな?と思い使用しました。
スズキの50CCエンジンは形状、キャブの形状はほとんど一緒なので流用が効きそうだと考えていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ガスケットなどの主要部品は基本同じ形でしたが、ジェットホルダーの形状やニードルジェットの形状が違ったため一部使用できませんでした。
【取付けは難しかったですか?】
取り付け自体は通常のキャブ分解で問題なく交換できました。
単品でジェット類を買うよりも安く済むのでお得です。
【使ってみていかがでしたか?】
プラグの焼け色も問題なかったのでジェット類は問題ないと思います。
ジェットホルダーなども形状は一緒だったので今度取り付けてテストしてみてもいいかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
ジェット類だけでなくエアスクリュー系やチョーク類もあり純正部品を買うよりも一気にそろうのがいいです。
【期待外れな点はありましたか?】
分かってはいましたが多少部品の形状が違いました。
年式によっても違う可能性があるため調べてみたいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
整備時のウエスに使用しています。
かれこれ3回目のリピート購入です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リピート購入なのでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく破れにくいのでチェーン清掃などの作業がし易いです。
とにかくこすれる作業はこれ一択です。
【注意すべきポイントを教えてください】
使いやすくてすぐなくなるので使いすぎ注意です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品だとすぐに破れてしまうので使いにくいと感じていました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 剛性感 | 5 |
何か違うのはわかるが 言語化しづらい
商品説明通り 上質な乗り心地になったことは間違いない
コーナーの立ち上がりでの高負荷のフレームのビビりや悪路を走行した時の突き上げ感はだいぶマイルドに変わる
KERKERメガホンにはフレームクランプが干渉したので若干削ったぐらいで取り付け出来た
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
社外品でも良いのですがクリアランス(C3)の問題も有り純正を購入。シールの無い内側には追加でグリスを充填しましたがフリクションを減らしたいなら必要無いのかもしれません。ホイールからの取り外しはリムーバー+ハンマーウェイト。傷も付かないし楽です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
ゴールド系のパーツが好きなので、バックステップはベビーフェイス1択だった。お値段はそれなり。作りはしっかりしていて取り付けは全く問題なし。
ただ毎回アルマイトゴールドのバックステップを組み付けするときに必ず一度は工具が当たってしまい、色が禿げるなど起きるので大変気を使う。今回もスパナが当たってしまいちょっとショック。
まぁしっかり養生してない自分が悪いが。
バックステップ自体は、とにかく見た目も質も大変良い!
とても満足している!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
作り、見た目、とてもすごく気に入っている!
ただ、スリップオンのサイレンサーにしては、値段が高すぎる!
安物のフルエキが買えそうだ。
ただ、個人的にデザインがすごく気に入っているので大変満足している。
音量はアローのわりには静か?ではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
ピラミッドプラスチックの商品はすごく良いんですが、高い。
海外メーカーだから仕方ないと思うが。
ただ、デザインも良く、とても車体と合う。
シングルシートカウルはピラミッドプラスチック1択だった。
フィット感も良く、塗装もきれい。
値段は高いが買って大変満足だった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
使い回ししていたフィラーキャップのOリング。
純正部品を取るつもりだったが、たまたま見つけて購入。こういうパーツはすごく助かる!
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