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インプレッション (全 438091 件中 3271 - 3280 件)

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: YZF-R9 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R9
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

クラッチレバーに少し不満があって交換したので、クラッチレバーだけ換えるのもアレなんでブレーキレバーも交換しました。
まぁブレーキタッチも良くなりましたし可倒式になったし満足です。
YSPで交換したので交換難度は分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/16 20:33

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 526件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

丈夫な紙。
油吸うのも、サッと拭くのも使える。
安くてガンガン使える。
紙粉が出ないので助かる。
手を拭く、フロントフォーク掃除、濡らして虫を取るなどバイク整備に便利。
しかし普通のペーパータオルと同じ。
あって困らない。

内容量:200枚入
材質:再生紙(環境に配慮したリサイクルペーパー)
商品サイズ:220mm×170mm
用途:汚れ拭き、ウエス代用、お手拭き、テーブル拭き、車両拭きなど

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投稿日付: 2026/08/16 20:16

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: YZF-R9 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R9
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正レバーが最大まで手前にしても少し遠いので交換。
純正も細かく調整できますが、さらに細かく調整できます。
後はレバーが純正より少し細いので馴染みやすいです。
自分の好みの間隔になりましたので満足してます。
レバーはブラックをチョイス。調整クリックの所はレッドになります。
可倒式なのも良いと思います。取り付け難度はYSPなので分かりません。

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投稿日付: 2026/08/16 20:15

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 526件 / Myバイク: Z900 SE )

サイズ:L
利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4
  • パッケージ

    パッケージ

  • パンチングレザー

    パンチングレザー

  • 手のひら側

    手のひら側

  • ナックルガード

    ナックルガード

  • 夏用とあるけど

    夏用とあるけど

  • カラー 8色

    カラー 8色

これまでタイチのグローブを何度も使用していました。
しかし何年か使うと穴が開き耐久性に疑問あり。
それならばオール本革を購入して比べてみたくなった。
本商品はパンチングレザー。
牛革で丈夫。
パキスタン製。
ナックルガード付いている。
夏用というより春秋用。
本革なので馴染んでくることに期待。
カラーはBlack CloudBlue Brown FUJIPurple RedBrown OffWhite Camel DarkBrownの8色。
パキスタンという国あまりなじみがないけど、
国土は日本の約2倍あり、人口2億人以上。 うち98%がイスラム教徒で、古代にはインダス川の恵みを受け、肥沃な大地にインダス文明が興り、またシルクロードを使った交易と、多様な民族や文化の交流が盛んな国、パキスタン。 イギリス統治下時代に近代産業化が急速に発展し、世界第4位の綿の生産量及び、第3位の消費量を誇るまでになります。そして綿についで世界的に大きな産業となっているのが皮革産業です。 その規模は年間の原皮生産枚数が約5000万枚で中国、インドに次いで世界第3位となっています。
国内には約800もの工場があり、その中でも東部に位置するシアルコットには、タンナーを始め革製品を製造する工場が集中し、何十年も前からヨーロッパをはじめ、世界中の高級ブランドの皮革製品がここパキスタンで生産されています。
地球の環境を守るために厳格な環境基準を設けている ヨーロッパの製品を生産していることから、皮革に 関わる工場においては、世界で一番厳しい環境基準を クリアできる設備を備えることを国から義務付け られています。 よってパキスタンで皮革製品を生産すること= サスティナブルと紐付けすることができるのです。 LIUGOOのオリジナル製品はこういった地球環境の ことも考えて、素材の生産地、素材の加工地、それを 製品にする場所を選定し作られています。
世界中の人が沸きに沸く世界最大のサッカーの祭典「ワールドカップ」。 その祭典に欠かせないサッカーボール。 そのワールドカップの公式ボールを生産し、さらにはサッカーボールの 生産が世界一の場所、それが何を隠そうパキスタン、シアルコットです。 このシアルコットが世界一の生産地といわれる所以は、イギリス植民地 時代にそれまでイギリス生産だったサッカーボールの生産技術が パキスタンやインドに伝えられたことがキッカケでした。 元来の仕事の丁寧さと手縫いの技術力の高さに加え、近代的な機械や 最先端技術が加わりました。
近年は安価でサッカーボールを製造する中国もシェアを拡大しつつあり ますが、クオリティではシアルコットのほうが圧倒的に勝り、現状の 皮革製品の品質の良さにつながっています。

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投稿日付: 2026/08/16 20:04

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: YZF-R9 )

カラー:ゴールド
利用車種: YZF-R9
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 青の車体にゴールドか…浮いてるなw

    青の車体にゴールドか…浮いてるなw

YZF-R9のスクリーンをとめるボルトがモロに+ネジで安っぽかったので交換しました。
ポリカーボネートのワッシャー付き。
もう少し値段が安ければ★5つです

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投稿日付: 2026/08/16 20:02

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: YZF-R9 )

カラー:ダークスモーク
利用車種: YZF-R9
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 2
  • 好きだわ…この形

    好きだわ…この形

以前に乗ってたCBR600RRにもこのスクリーンを付けてました。
Z-RACINGタイプ…この独特な形が好きです。
純正から+30ミリ高くなります。効果は受ける風がちょっと良くなる程度かなぁ
効果を求めるなら純正から+60ミリ高くなるR-RACERタイプが良いと思います。
色はダークスモークです。現物の色の参考にして下さい

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投稿日付: 2026/08/16 19:51

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ウソウソさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
デザイン 4
剛性感 3

純正のシルバー色外してバックサポートとセットでブラックにする事でテール部分が浮かない感になり満足

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投稿日付: 2026/08/16 19:33

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でんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: トレーサー900 | ニンジャ H2 SX SE )

サイズ:31
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

標準の35チークパットでは、ヘルメットを脱ぐ時に一緒にチークパットが外れて、おまけに耳の付け根に切り傷が出来ていました。
なので31のチークパットに交換しました。フィット感はほぼ変わらず、被りやすく脱ぎやすくなりました。
良い買い物でした。

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投稿日付: 2026/08/16 19:24

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mtmtさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: PCX160 | DR-Z4SM )

サイズ:S
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

レーシンググローブなのでタイトですが、適切なサイズを選べばピッタリでした。普段はクシタニグローブはMサイズを使っていてややゆったりで、こちらもタイトな分Mが良かったのかも知れないですが、手が小さめなのでSでも何とかいけました。SとMの間が私には、合ってそうです。クシタニグローブは。元々タイトで硬質プロテクターが付いてるので完全に手を握ると甲側が突っ張りがちですが、グリップを握るとちょうど良いです。また、掌側の革がしなやかで、とても操作感が良いです。青白基調のクシタニのレーシンググローブが欲しかったので、大変満足しています。高価なので、実店舗で試着をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/16 19:09

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borderさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250SX )

Floating pin:Red | Inner Disc:Black
利用車種: Vストローム250SX

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
コントロール性 1

外径が10mm 大きく、キャリパに干渉して装着出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/16 19:05
4人のライダーが役に立ったと考えています

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