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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前使用したおフランスのフルフェイスは値段は安かったが日本人向けではなかったかな。特にノーズガードが短く冬場にはシールドが曇りまくり。シールドもラップトップ式で無段階なのは良かったが風圧で閉まってしまい曇って視界が無くなる事が多かった。
今回ブレードランナーは日本のメーカー（製造はベトナム）でMFJ公認、FRPシェルでノーズガードも長め、シールドは段階的にカチカチと開閉。言うことなし。デザインも自分好み(ちょっとSHOEIのワイバーンに似てるかな？)価格も手頃！Lサイズで頬の部分がちょいキツめ。ここはMFJ公認の商品だからと信じたい。
でもちょっと重たいかな。
全体的に満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のオレンジもレトロ感あって良いのですが色が目立ち過ぎる感があったので気になってました。
少々お値段張りますがスモークレンズにメッキのステルスバルブの商品をチョイス！
想像以上に見た目が引き締まりカッコ良くなって家族一同おお?っと唸ってしまいました！笑
取付はプラスドライバー1本で簡単取付！
ただ純正レンズが硬く嵌ってる箇所もあったのでそこは慎重に！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
みなさんのレビューを見るとライトが暗くなる、取付にコツが必要等コメントがあったのですがネガティブな面は我慢して見た目重視で購入してみました。
取付は説明書通りに作業して問題なく出来ましたが純正ライト内側のボルトを受ける金具がコロンと落ちてしまったので1度ライトを分解して拾って内部構造を確認したら取付のコツがわかりました。
付属のボルトを差し込む時は最小限の力で優しく押し込んであげると内部の金具が落ちずに済みますよ。
取付後は見た目が引き締まりカッコよくなり大満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ノーマルとの比較です 右がエンデュランス 左がホンダ純正
小柄な身長152センチの者がメイン使用しているクロスカブ110liteなのでハンドル位置がやや高く感じるようなので純正より低いポジションになるエンデュランス製の商品をチョイス！
高さ絞り角度が絶妙に乗りやすくなりました。
ローダウンシート、ローダウンサスに厚底シューズと足付き改善フルコンボからハンドル変更で安心感爆上がりで乗るのがさらに楽しくなったようです。
取付は日常からDIYされる方なら難なく簡単に取付出来ると思います。
ハンドルに穴あけ加工もされてるのでスイッチボックスの位置合わせも問題なしです。
バーエンド部は内蔵インナーウエイトのネジ径はホンダ純正と同じです。
バーエンドミラー取付の方はインナーウエイトがやや回転するタイプなので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブ110への取付
Z400での使用状況
【使用状況を教えてください】
22年式カワサキZ400で約4年間、25年式ホンダスーパーカブ110(JA59)で約2ヶ月使用中。色は両方ともにレッド。保管時はカバーを掛けているので、直射日光は乗車時か整備時にしか当たっていない。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。かなり赤アルマイトの発色がよく色味のイメージとしては完璧であった。
【取付けは難しかったですか？】
取付は全く問題なく、簡単だと思う。純正の樹脂キャップと入れ替えるだけなので1分もあれば作業は完了すると思う。
【使ってみていかがでしたか？】
まず、添付画像最後のものが4年間使用したZ400のものであるが、この商品の赤アルマイトはホントに退色しない。かなり長持ちであると感じている。同時期に導入したメンテスタンド用フックの赤アルマイトはすでに色が飛んでいってしまっている。パーツとしては安い部類になるが、このアルマイトの持ちは大変コスパが良い。また、バルブキャップとしての精度も良く、度々取り外し再取付を行うパーツとはなるが、ネジの精度もよく内部のメネジが飛ぶということも経験していない。また、走行中になくなったということも無い。車体のワンポイントカスタムとしては大変とっつきやすいため、是非本商品を使用いただきたい。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
【メーカーへの意見・要望】
本商品大変素晴らしいと思うので、是非長く販売を続けてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
計測器の中では安い方で、手が出しやすいのですが磁気センサーの取り付けが難しく、前後タイヤからノイズを拾ってしまわない位置に取り付けなければならないので、大変です。余裕がある人はGPSタイプのラップタイマーをオススメします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
中にボルトが通る
Tマックス560にリゾマのバーエンドミラーを付ける為に仕方なく購入しました。ただのアダプターでこの価格。純正のミラーはとても視認性が良いので、そもそも論ですが、初めからリゾマミラーを付けようと思わなきゃ良かったです。自分の年式だと、ミラーだけでポン付けできなかったので、追加費用がかかったので誤算でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキット ブルー
ジェットヘルメットや、自転車に乗る時に重宝してます。伸縮性も適当でずり下がってくる事もなく快適です。価格も手頃で麻の葉青と2セット購入したので洗濯して交互に使います。簡易ですが、防風、紫外線、塵を直接顔に受けないで済むから実用していて過去にも同じ製品を使ってました。2個を色柄違いで。また、気に入った色柄が出たら買ってみたいです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
問題なく使用できました。全てのマフラー取り付けできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
盆休みツーリング、帰りのＳＡでの１枚
【使用状況を教えてください】ツーリングが主でワインディング大好き、快走路から酷道まで色々
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りで思ったよりいい感じ
【使ってみていかがでしたか？】色々なインプレでもある様にドライからウェットまでオールマイティに熟す感じ
【注意すべきポイントを教えてください】装着から約1,600kmほど走ったが特に注意すべき点は無いかな
【他商品と比較してどうでしたか？】前はＢＳのツーリングタイプを装着していたが、比較して路面からの振動だったりの伝わり方がマイルドと言う感じ、久々のダンロップタイヤに大満足、これで10,000km以上使えたら文句なしの期待通りって感じ
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