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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

2018年の発売直後に1個目を購入してから、今回2個目を追加購入しましたが、あまりにも値上がりし過ぎていてアホらしく感じました。品質は非常に良いのでもうこれ以上値上げしないで欲しいと思います。モデルチェンジもしていないのにカラー変更だけでこんなに高くなってしまっては、買う気が萎えてしまいそうです。

投稿日付: 2026/07/14 17:48

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MotoGP kinさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: M1000RR | Z900RS | CB1000F )

サイレンサー長:400mm | テールエンド:STDエンド | 専用バッフル:あり
利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
アサヒナレーシングさんはレースもやってるだけあってデザインも含め、吹け上がりもとてもいいと感じました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
流石はASAHINA RACINGです。

【取付けは難しかったですか?】
個人的な意見ですが、HONDA CB1000F(8BL-SC94)の整備性もよく、取り付けも思いのほか簡単でした。
ただ、自分で取り付けが難しいっと思われる方は、やはりショップに取り付け依頼をしていただくのが間違いありません。

【使ってみていかがでしたか?】
最高です!

【付属品はついていましたか?】
ステッカーが...
可愛い(笑)

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有
わかりやすさ/〇
注意点/ナシ
一緒に購入するべきアイテム/ガスケットx4
メーカーへの意見・要望/ナシ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:44

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ゆきパパさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

タイプ:シングルパック

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

ビーコムから十年前に乗り換えて今回新調しました。
基本的にソロなのでインカム同士の具合はわかりません。
FMをよく聞くのですが以前のものだとアンテナが別売りだったのが標準になって、しかも地方局の弱い電波でも捕まえてクリアに聞こえるようになったのはポイント高いです。
Bluetoothのペアリングも簡単になりましたし操作も簡単になりましたのでモード切り替えの手間もなくなり大満足です。
あとは樹脂の劣化が遅ければ満点なのですが。
こればっかりは実際に使ってみてですね。

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投稿日付: 2026/07/14 17:41

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つかおさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 3
  • シンプルで意外と薄いステーです。

    シンプルで意外と薄いステーです。

  • なんか付けてます感が強いですが、それはそれで良しです。

    なんか付けてます感が強いですが、それはそれで良しです。

セパハン、バックステップ化をしたからなのか、巡航時の振動が気になったので効果アリと言われている本商品の効果を試してみたく装着しました。 部品点数も少なく、こんなんで?と思ってしまう取付ステーでさくっと取付。 試走して5秒で分かる変化でした! ミラーの振動とかはあまり変化があったようには思いませんが、手に伝わる不快な振動と、全体の振動は確かに減少しています。
ツーリング主体の使用には疲労軽減に役にたつと思います。

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投稿日付: 2026/07/14 17:36

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ゴオルドウイングさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-25 | モンキー125 | NMAX )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 3
ウェット 0

モンキー125JB03
フロントフォークテクニクス、リヤナイトロンショック
ク―ドアクスルシャフト使用の車両に装着しました。
新車からダンロップK180を装着して1800km走行しましたが縦溝の道路でハンドルをとられるのでタイヤを交換してみました。とても満足しています
乗り心地はK180の方が良いみたいです。

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投稿日付: 2026/07/14 17:36

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サイトウさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR250S | XR250 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

人手不足のため注文内容AIにしてるから満足なサービスを受けられない

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投稿日付: 2026/07/14 17:32

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たまきんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
冷却性 4

rh02j2001年式に装着しました。
防振用のゴム分厚いんでネジ側をちぎり取るとちょうどいい感じ。
純正のオイルクーラーのカラーは微妙につけられんくなるんで穴空け加工が必要。

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投稿日付: 2026/07/14 17:29

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ヨシさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R1200GS | R1200GS | 250EXC-F )

利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

安くて心配してましたが剛性 精度質感共に満足しました 取り付け説明書は無いと思って下さい 強いて言うならその点だけが難点ですね

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投稿日付: 2026/07/14 17:29

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イトシュンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZXR250 | CBR250RR (MC51) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

赤パッドからの交換でしたが全然変わりました!

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投稿日付: 2026/07/14 17:29

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takaoさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L (59cm)
利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

欲しいと思っていたが価格が高くてあきらめていたが、廃盤になり値段が下がっていてサイズが有ったため購入した、z8よりもサイズかピッタリで大変満足。口元も風が良く入り、頭頂部も良く風が抜ける。がしかし24年型xmaxのメットインには入らない。前側は後頭部があたり、後ろ側はシートの内側が出っぱっている所におでこ部分が当たり閉まらない。これ以外は最高のヘルメット。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:25

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