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インプレッション (全 438091 件中 3931 - 3940 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • チラ見せの極意です!

    チラ見せの極意です!

【使用状況を教えてください】
ノーマルのサスペンションが経年劣化でまったく機能せず、フワフワでダンパーが死んでおり、危なく感じたので前後のサスペンションを一新しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
東京堂のものは並行輸入品のようで、メーカーPMCが販売するYSSジャパンとはまったく別モノで安っぽい作りでした。

【取付けは難しかったですか?】
リア同様にセンタースタンドを使用しますが、エンジン下にリフトなどを差し込んでフロントを浮かせる必要があります。
このため、はじめにフロントホイールを外せるようにアクスルシャフトなどの各ナットを予め緩めておく必要があります。
フロントホイールを取り外し、フォークを浮かせた状態でサスペンションを止めているボルト、ナット類を左右各2本ずつ外しせばサスペンションが外れるようになります。そのまま純正アーム部分を流用しますが、真ん中のリンクの動きが渋かったのでグリスアップして再度組み立てました。
私の場合は各ボルトが固着していなかったので簡単に外せましたが、作業手順は多いので順序よく作業をしないと大変かも知れません。

【使ってみていかがでしたか?】
リア同様にハッキリと体感出来るほど性能が向上しました。
これまでは路面のギャップやコーナーリング時の粘りまったくありませんでしたが、フロントから路面をしっかりとグリップしつつ、ギャップに対しても挙動が粘り強く快適に走れるようになりました。
前後のサスペンションを交換しましたが、フロントよりもリアの方が効果は高かったのでまずはじめのカスタムにはリアの方から変えたほうが良いと思います。

【付属品はついていましたか?】
サスペンションだけです。アームは純正品の流用が必要となります。

【期待外れな点はありましたか?】
コスパを考えると、普通です。効果の大きいリアと価格があまり変わらないためです。
他のメーカーからも同様のサスペンションがいくつか出ていますが、価格帯からも大差はなさそうです。

▼テレスコピックのフロントフォークと比較すると機能面は大幅に劣りますが、手軽にグレードアップができるため、またカブらしいデザインも相まって良い商品だと思います。
何よりスプリングの赤色が前後同じに合わせることが出来、グリーンの車体にピッタリだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/07 16:34
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windyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ヴェルシス 650 )

タイプ:ロゴ文字あり | カラー:ライムグリーン | サイズ:17インチ
利用車種: VERSYS 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】リムに貼る

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい

【使ってみていかがでしたか?】かっこいい

【注意すべきポイントを教えてください】不器用なのでゲージを使っても簡単にはいかず曲がってしまいました。じっくり見ないとわからないのでよしとしますが。

【他商品と比較してどうでしたか?】他製品購入歴なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
霧吹きで水をたっぷり使えばゲージを使わないほうがうまくいくかも。仕上げにドライヤーでしっかり熱をかければ定着します。
ステッカーが長いので台紙から剥がしたあと貼るまでにあちこちにくっついてしまうため、1本ずつ台紙ごと分かれればいいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/07 16:32

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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 隙間が空きます

    隙間が空きます

【使用状況を教えてください】
とりあえずのガードとドレスアップ目的で買ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの金額面からわかる通り消耗品です。

【取付けは難しかったですか?】
取り付けはブレーキペダルを外せる方であれば何の問題もなく取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか?】
簡易ガードにはなりますが、隙間が空きます

【付属品はついていましたか?】
英字の図入り説明書が着きます。

【期待外れな点はありましたか?】
価格相応

とりあえずのガードとドレスアップにはよさげです。
アチェルビスなのでプラスチック白化がどれくらいでおきるかでコスパが変わるので注意してみていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/07 16:24

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5
乗り心地 5
  • かなり乗りやすいです!

    かなり乗りやすいです!

【使用状況を教えてください】
ノーマルのサスペンションのダンパーが経年劣化で役割を果たさず、危険に感じてきたので前後のサスペンションを一新しました。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
KN企画のものは並行輸入品のようで、国内のPMCの手掛けるYSSとは別モノでした。

【取付けは難しかったですか?】
カブのセンタースタンドを使用して、左右一本ずつ替えればボルトオンで簡単に装着出来ます。
ただし、上側は車体側との干渉リスクが下側はチェーンケースの干渉のリスクがありますので上側はワッシャーを2枚、下側は1枚車体側に挟んで取り付けました。干渉はギリギリ無く、使用にはありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
ハッキリと体感出来るほど性能が向上しました。
これまでは路面のギャップやコーナーリングの粘りは皆無だったのに対してかなり路面をグリップしつつ、ダンパーも効いて快適に走れるようになりました。
プリロードは7段階あるようですが、街乗りでは下から3段階だと体重70kgでも固く感じたため、一番柔らかくに設定しています。それでも沈み込みは抑えられて快適です。
前後のサスペンションを交換しましたが、リアの方が抜群に効果がありますのでまずはじめのカスタムにオススメです。

【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要なカラーが付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
コスパを考えると、こちらは最高だと思います。
同価格帯のメーカーで性能は大差無いように感じますが、YSSは間違いありません。

▼カヤバのガスショックと比較すると機能面は大差ありませんので、半額程度を考慮すれば、かなりコスパは高いと思います。
また、スプリングのカラーが赤色を使用していますが、前後同じカラーで合わせることが出来、組み合わせはグリーンの車体にピッタリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/07 16:13

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ありのさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB350C | スーパーカブ110 | ニンジャ H2 SX SE )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

適合表どうりja59に取り付けました。
バイクの個体差だと思いますが、カラーが少し出っ張ってしまい取り付け不可だった為ワッシャーを噛ませました。
そのところレバー本体に接触するイモネジ(ボルト)の長さが足りなくなりました。
イモネジ(ボルト)の長さも変更しましたが、そもそもレバー本体の側面にしかかからなかったです。
規定トルクより少し強めに締めましたが、ブレーキレバーの戻りのほうが強いためロックはできません。

知人のバイクが適合するので付けてみたところピッタリと付きました。

モノはいいてすが、ja59は注意かもしれないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/07 15:39

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コビヤさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 )

サイレンサータイプ:SC カーボンカバー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

マフラーを交換するのははじめてです。
ある程度の工具と知識が必要ですが、自分で作業出来ました。
音も大き過ぎず、バイクを操る楽しさが増しました。
見た目もさすがのカッコよさはさすがヨシムラです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/07 15:27

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形状:ストレート
利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 3

ブラシは何本持っていても良いので、追加で購入しました。主にキャブの側面を磨き洗いするのと自転車の泥除け清掃に使用…毛は何本か抜けましたが、許容範囲。持ち手部分が金属なので錆びますが、錆びる時期は交換時期だと割り切って使えるコスパの良さが魅力です。チェーン清掃よりも、アルミやプラスチックに磨くのに向いていると思います。是非使ってみてください!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/07 15:25

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

車やバイクが好きな方!一本持っていて損は無いです!フルード液の抜き取りに使用していますが、この低価格なので酷使して使い捨てれるのが良い!精度も悪くなく、問題なく使用出来ています。複数個ストックしていますが、使いが手が良いのでなくなるのが早いです!ブレーキ液の交換にチャレンジする方に強くお勧めします!一本あると便利だよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/07 15:07

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

友人にもらった、LS2のヘルメットの補修に使用しました。とにかく安い!そして質感もまずまず良い!!海外メーカーのヘルメットですが、補修部品がとにかく安く気軽に手に入るのがLS2の良い所!!LS2ヘルメット良いですよ!おススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/07 14:58

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ポンタさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:Clear
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
取り付けやすさ 1
見えやすさ 5

買ったのはいいかヘルメットのマニュアル書には何も書かれていない.ユーザー無視ですねメーカーができることは誰でもできる、小さいことでメーカーの心の中が透けて見える。いい加減にしろと思っています。たぶんマニュアルを担当する部署に問題があるのでは。この部署のせいで、メーカー全体がレベルの低い会社だと思われているかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/07 14:48

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