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インプレッション (全 438267 件中 41 - 50 件)

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NINJAカナブンさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4
  • TAICHIブランドのグローブと色を合わせやすい。

    TAICHIブランドのグローブと色を合わせやすい。

昨年モデルがお買い得になっていたのと安心のTAICHIクオリティで購入を即決しました。サイズ感もピッタリですし、色は黒でも今年モデルと細部の色遣いが異なっていて、昨年モデルの方が好みだったこともあります。早くもっと寒くならないかなー。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/13 18:15

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ぷりんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: クロスカブ110 )

カバータイプ:SS(ステンレスカバー)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 上が旧仕様、110A-40H-5Xx0製品
下が現在販売されている110A-46

    上が旧仕様、110A-40H-5Xx0製品 下が現在販売されている110A-46

オフロードを走るためにZETAアンダーフレームキットを取り付けていましたがこのマフラーはエキパイがブレーキアームより下にくるのでどのアンダーガードも装着出来ません!オフロードを走るためにアップマフラーにしたのに!ヨシムラによると現在販売されている110A-46E-5Xx0は、2BJ-JA45と8BJ-JA60の両方に対応できるように110A-40H-5Xx0から比較してマフラー全体のレイアウトを変更しております。対策としては仰るとおり、現在お取付されているアンダーフレームキットに対応できるマフラーに交換するしか無いと思われます。
アンダーガードを取り付け予定している方は絶対にこのマフラーは買わないでください。仕方ないのでデルタバレル4Sマフラーを買います。ガッカリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/13 18:01

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サギョスさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • MOTUL300Vのような色してます

    MOTUL300Vのような色してます

使用しても効果があるかはわかりません
もしかしたら綺麗になってるかもしれないし、シールやパッキンを侵しているかもしれない

錆だらけのラジエーターとかなら効果はあるかもしれませんが

昔くらい安ければ値段はよいのですが今のワコーズは高すぎるのが難点です

今回は車に投入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/13 17:56

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タマさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: F800S | CRM80 | SRX600 )

カラー:ライトスモーク
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 3

昔のスーパーバンディット5の頃のシールドと比べると帽体との隙間も狭くて品質も上がっていて素晴らしいのだが、ライトスモークでも日が暮れた夜道は暗くてシールドを開けないと怖くて走れない。
これはスーパーライトと迷って結果的にライトスモークを選択しているので仕方がないが、日中専用にせざるを得ない。
仕方ないので追加でミラークロームを注文した。
ミラースモークであればスーパーライトスモークベースにミラーなので、日中は反射で顔が見えずに夜は薄いスモークなので夜でも見えるはずなので値段差を納得できるならミラーがお勧め。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/10/13 17:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 見た目もかっこいいし満足

    見た目もかっこいいし満足

NHKの車種専用ステーと合わせて取り付け
単品では取り付けれないので車種専用ステーが必須
減衰調整が出来るので取り回しも問題なく街乗り?サーキットまで幅広く対応出来る商品でした??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/13 17:42

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カラー:クリア(90791-49C32)
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

3年前に購入して約13,000km程走行にて使用していましたが、細かい傷が目立つようになった為今般交換しました
当然ですが新品購入時の視界に戻り大変満足してます
やはりヘルメット本体も含め、定期交換が必要と実感した次第です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/13 17:41

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kuniさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: Scrambler Full Throttle
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【購入の経緯】
長年愛用してきた初代ツアークロスからの買い替えです。
ツアークロスV(Lサイズ)を購入しました。
4世代分の進化を期待していましたが、実際に使ってみてその性能の跳ね上がり方に感動してます。
【フィット感・サイズ感】
初代でもLサイズを被っていたため、今回も同じLサイズにしました。
被り始めは、遮音性能が向上した影響かアゴ周辺が少しキツく感じたのでオプションの「EPシステムパッド(12mm)」に交換したところ、バッチリのサイズ感になりました。
こうして3mm刻みで細かく微調整できる交換パーツが用意されているのは、アライならではの本当にありがたい配慮だと感じます。
【静粛性・インカムの操作性】
走り出してすぐに風切り音が劇的に減っていることに気づきました。
おかげでインカム(セナ 50Sを使用)の音量をこれまでより下げることができています。
また、初代の時は風切り音のせいでインカムが自分の音(風の巻き込み音など)を拾ってしまい、音楽が途切れてしまうストレスがありましたがツアークロスVにしてからは、マスツーリングでの通話時のみ音楽がしっかり遮断されるという、本来の正しい挙動をしてくれるようになり、ツーリングの快適性が上がりました。
【空力性能(防風効果)】
今回、最も感動したのが横からの風の影響が激減したこと。
初代の時は、走行中に少し横を向くだけで風の影響をモロに受け、首にグッと力を入れて正面に戻す必要がありましたが、ツアークロスVは横を向いても風の影響をほとんど感じません。横風を受けて頭が風下に持っていかれる感覚が完全にゼロになり、これには本当に感動しました。
【総評】
そこそこのお値段は張る買い物でしたが、4世代分の技術の進化をしっかり感じられました。ヘルメットが快適になるだけで、ツーリングの満足度が上がったので、もっと乗る機会が増えそうです。
安全面はもちろん、疲労軽減にも直結する素晴らしいヘルメットです。良い買い物をしました。

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投稿日付: 2026/10/13 17:38

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ピーポーさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: Multistrada V4 Pikes Peak
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 1
ドライ 3
ウェット 4

フロントタイヤ4000キロでフロントスリップサイン…。
ハイグリップカテゴリーのミシュランパワーGp2でも6000キロまでは余裕だった。
ドライグリップ、暖まりの速さ、雨天走行の安心感は良かったが、フロントの偏摩耗、ライフの短さは呆れるしかない、ツーリング利用でこのライフはリピートは全くない。
あと突き上げが酷く乗り心地も最悪。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/10/13 17:37

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ベンチャータカさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: モンキー125 | Vストローム250 | SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

シンプルで車種専用でないヘルメットロックを探していました。
当製品はダイヤル式でキーを持たなくてよいことや幅が狭いのでハンドルのちょっとしたすき間にも装着しやすいことなどが評価されていましたので購入しました。
私はタンデムグリップ(パイプ径が22.2mmより若干細い)に付属のスペーサーを若干加工して取り付けました。
取り付けは標準方法とは上下逆向き(カギ状のフックが下側)にして、一時的なヘルメット置き場としてフックに掛けれるようにしました。

このような使い方もできて使い勝手は良いのですが、ダイヤルの数字が小さく読み取りにくいこと(特にシルバーに黒文字は地のシルバーが光って文字が判別しにくい)が残念です。黒地に白文字のほうが文字が小さくても読み取りやすかったかなぁと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/13 17:37

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酒人さん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

ツーリングの際、雨が降ってきた時に使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】

踵が無いのと、カバーが大きく開くので,装着はとても楽です。

【使ってみていかがでしたか?】

雨の中、1時間ほど走りましたが、全く濡れませんでした。

【付属品はついていましたか?】

ケースが付いているので、コンパクトに収納できます。

【期待外れな点はありましたか?】

特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/13 17:11

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