メニュー一覧

インプレッション (全 438181 件中 4181 - 4190 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
keisukeさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-S1000 | STREET TRIPLE RS | グロム )

Color:Blue
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
ポジション 0
滑りにくさ 0

注文時には納期3週間程度の表記で注文したところ、納期見込みが最長で8週間後になり
我慢して待っていたが納期見込みを過ぎても連絡がなく、問い合わせをしたところ
発注先に納期の確認をするとのことでさらに1週間。
返答が来たら納期未定とのこと、在庫のある者との変更を依頼したら現在の注文をキャンセルし
新たに頼み直せとのことで確認をしたら値上げしており、あまりにもばかばかしくなりキャンセルし
別のものを買うことにしました。
在庫のない商品の納期は当てにならないし、代替対応もされないことを理解してからオーダーされるのがよろしいかと思います。
楽しみに待っていた結果がこんな結果でとても残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/04 20:43

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

容量:1L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】

オイル交換を終えて最初にエンジンをかけた瞬間、アイドリングの音が明らかに静かになったことに驚かされます。特に冷間時のガサツなメカニカルノイズがすっと消え、エンジン全体の回転が均一に落ち着く感覚です。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】

走り出しのクラッチを繋いだ瞬間(あるいはATがクリープから進む瞬間)のトルクのツキが非常に滑らかで、高級感のあるフィーリングに変化します。さすがは「エステル配合」を謳うだけあり、金属表面に強固な油膜が常に張られている安心感を、アクセルペダルを通じてダイレクトに感じることができます。

【取付けは難しかったですか?】

「5W-40」という粘度から、最初は「少しエンジンのレスポンスが重くなる(重厚感が出すぎる)かな?」と予想していました。しかし、実際に街中を走ってみると、そのネガティブな重さは一切ありません。

【使ってみていかがでしたか?】

信号待ちからの発進や、2,000?3,000回転あたりを常用するシーンでも、フリクション(摩擦)が極限まで抑えられているためか、むしろ軽やかにタコメーターの針が跳ね上がります。低回転域からしっかりトルクが乗ってくるため、アクセルを余計に踏み込む必要がなく、非常に扱いやすい特性です。

【付属品はついていましたか?】

このオイルが最も輝くのは、やはり回転数を上げて高負荷をかけるシーンです。高速道路の合流や追い越しで一気にアクセルを踏み込んだ際、4,000回転を超えてからの「伸びの鋭さ」と「雑味のないエンジンサウンド」は鳥肌モノです。まるでエンジンの排気量が少し上がったかのような力強さを体感できます。

【期待外れな点はありましたか?】

ワインディングでパドルシフトを駆使しながら高回転を維持して走り込んでも、油温の上昇が非常に緩やかで安定しています。熱ダレ(熱によるオイルの性能低下)を起こす気配が全くなく、どれだけ負荷をかけても油圧がビシッと一定に保たれているのがメーターから伝わってきます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
MOTULのフラッグシップである「300V」のような、レース直系の尖ったレーシングオイルではありません。しかし、だからこそ「日常の扱いやすさ(ロングライフ性・静粛性)」と「スポーツ走行に耐えうる圧倒的な油膜保護性能」を高次元で両立した、究極の優等生オイルだと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 20:41

役に立った

タカさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CT125 ハンターカブ )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本来なら純正品がいいんだろうが消耗品なのでこまめに変えるならこの商品で十分

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 20:37

役に立った

コメント(全0件 )

yabahitoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
  • トルクを測る工具や知識があれば、自分でも取付はできます。

    トルクを測る工具や知識があれば、自分でも取付はできます。

パフォーマンスダンパーを取り付けした効果は、低速走行4000回転の振動がマイルドになり扱いやすくなった、カーブ中の安定がすごく感じられました、直進の安定感はもともといいので、さらに良くなった感じです、自分は手や足の振動はありますが、付ける前よりは、長時間のツーリングでは疲れ方が違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 20:26

役に立った

コメント(全0件 )

アイルー改さん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | レブル(-1999) | ジャズ )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

JB04 ダックス125のオイル交換時に使用しました。

純正品より安価で信頼できるNBR(ニトリル)ゴムを供給してくれるメーカーといえば…NTBです(笑)

オイルフィルターとセットで売られている物もありますが、少し割高なのでOリング単品かつ10個セットの当商品を購入しました。

純正相当品なのでもちろんサイズはバッチリ!
シビアコンディションの街乗りなので念の為、1000km毎にオイルとフィルターを交換していますが…フィルターカバーをキチンと規定トルクで締めれば数回は再利用可能です。

フィルターやドレンワッシャーと同様に、ストックして困るモノではないので潔く10個入りを買うのがオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 20:11

役に立った

コメント(全0件 )

けてー。さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スペイシー100 | NSR250R SE | CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 取り付け簡単

    取り付け簡単

  • こんな感じ

    こんな感じ

車種専用なのでボルトONです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 20:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

アイルー改さん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | レブル(-1999) | ジャズ )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

JB04 ダックス125のオイル交換にて使用しました。

エンジンを回しがちな小排気量でオイルフィルターも小さいのでオイル交換時はセットで交換するようにしています。

ダックスは便利なのでちょい乗り&渋滞にハマりがちと典型的なシビアコンディションの街乗りでの使用。

念の為、1000km毎にオイル交換していますが…フィルターカバーのOリングやドレンワッシャーが付属するセット品だとランニングコストが高くなってしまうので費用を抑えるべく当商品を選びました。

フィルターカバーのボルトを規定トルクの10n/mで締めるとOリングが潰れにくく、何回か再利用ができるのでフィルターのみの販売はありがたいです(ドレンワッシャーもオイルを付けて砥石で研磨すると数回再利用できる)

横型125や110はオイルに厳しい空冷なのに薄めの混合気(希薄燃焼)で油温が上がりやすく、令和の猛暑によるオイルへのダメージは少なくないので早めの交換が吉です。

お世話になっているバイク屋さんのお客さんで交換サイクルを伸ばして(3000km毎)峠を走行し、油膜切れからの焼き付きを起こしてしまったハンターカブを見ているので…キャブの横型エンジン同様に夏はガンガン交換しましょう(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 19:50

役に立った

コメント(全0件 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車やバイクやDIY整備に大活躍!ガソリンが多少ついても、オイルでも破れない!そして水洗いできる!綿素材のウエスの様にガシガシ使えるので本当に便利!泥汚れにも強いですし、年末の大掃除でも大活躍しました!値段も安いし、10個まとめ買いして職場にもストックしています。整備や清掃用のペーパーを探している方に、強く強くお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 19:49

役に立った

コメント(全0件 )

利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
機能性 5
見えやすさ 5

元々付いていた純正メーターが経年劣化で調子が悪く、この製品に取り替え…元々純正のスピードメーターはハッピーメーターでしたが、このメーターは普通に速度を表示します!(友人に後ろを走ってもらい確かめました)お値段もお手ごろですし、純正のハッピーメーターに嫌気がさした方、私の様に経年劣化やイタズラで破損した方に、強くお勧めします!!一度大雨に降られましたが、浸水もしていないです!精度も高いよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 18:58

役に立った

コメント(全0件 )

利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アリエクでEN125の補修部品を普段購入しているのですが、円安の影響で高くなっていて悩んでいた所、お安く購入出来て嬉しい!純正品と同じように使え、問題なく取り付け出来て、入手性も容易…文句のつけようが無いです!!感謝!おススメします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 18:50

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP