| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
ハンドガードを取り付けるため、オープンエンドタイプを購入しました。純正グリップとの比較になりますが、
握りの太さは、純正より「細い」と感じました。機能は問題なく滑りにくい仕上がりになっています。
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HARLEY-DAVIDSON純正部品:ハーレーダビッドソン純正部品
HARLEY-DAVIDSON純正部品:ハーレーダビッドソン純正部品 : 純正部品 GUIDEBUSHING 45461-87
¥2,725 (税込)
2003年スポーツスターのフロントフォークオーバーホールで使用。純正品なので全く問題なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2003年 スポーツスター883のフォークオイルが漏れるのでインナーチューブとオイルシールを交換しました。
純正部品は取り寄せに2か月かかるとのことでネオファクトリーの社外品を購入。取り付けに問題なく、試走しましたが特に問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
デイトナハイスペックライン性能品質、共に良いですね。
ステンレスメッシュでカッコイイです。
重要保安部品なので取り付けはプロに頼むとイイです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メグロK3の右側のエキパイを2回焦がしてしまいました。
知り合いのバイク屋さんに教えてもらい、使ってみました。
綺麗に落ちます。最後にパーツクリーナー吹いて脱脂しました。走ってみて様子見します。今のところ、満点です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
デイトナスプリングフックをつかえば、ラクにスプリングを取り外しや取り付けができます。
ケガ無く安心して使える工具です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
DUNLOPタイヤは安心して使えます。
グリップ、ウエット性能も良しです。
見た目もカッコイイですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
キタコのハイスピードプーリーに使用しましたが問題無く使用できました。
重量がプリントされていますが、使用すると剥がれて分からなくなるのが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
AF28のZXでチャンバーを交換ついでにリフレッシュを兼ねてこちらのクラッチを使用してみました。
強化という事でクラッチミートのタイミングが高回転寄りになり、発進の加速が良くなって乗りやすくなりました。
商品紹介に大体でも何回転UPか書いてあれば親切かなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドライブレコーダの主電源をバッチョクで持ってきてIGオンの時に通電するように処理しました
こういったものが壊れた経験がないので耐久性はう不安に思ったことはありません
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