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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
ブレーキパッド面取り一切しないでC125にポン付けしました。不快な音で鳴くなんて事も無く、キュッと綺麗に止まります。大雨の中も走ってみて、純正パッドよりもよく止まる事が確認できたので大満足ですね。お値段も安いし純正より負けている点が何一つありません。パッドに迷ったら取り付けて損は絶対しないと思います！！面取りしないで良いだけでも大満足！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
樹脂部品ならなんでも使用出来ます
この製品…水道水や雨に濡れても、効果があまり落ちないんです。バイクや車の樹脂パーツにも使用しているのですが、一番使って感動したのはキャンプ用品…特に写真の簡易ソーラーシャワーのタンク部分に散布する事！黒色なので汚れが目立ち、炎天下に晒す為すぐに劣化し破れてしまっていたのですが、寿命が倍近くに伸びて汚れもすぐに取れる様になって大満足！1プッシュで一週間は濡らしまくっても効果が持続するので、コスパも最高！！これから夏になりキャンプの季節！キャンプ用品にも是非使用してほしいです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前方へ傾斜設置
Ducati Monsterのバックミラーが全く見えず、純正標準の状態では後方の路面しか映りません。ミラー部分の調整シロもなく、ホルダーで調整するとレバー操作に支障が発生。止む無く社外品のミラーに交換して多少改善するも完全な解決には至らず、取り付け部の高さを調整するありとあらゆるアダプターを試しましたが根本的にそもそものマウント部分の取り付け向きに問題あり。最終的にこちらの角度アダプターが救世主となり、ようやく快適なツーリングとなりました。おすすめです。
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タイプ：HSF (フロント)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CB400SSのスポーク交換での購入でした。
錆の発生頻度が高くなり、磨くのも大変でした！
スポーク張替えは自分では出来ないのでホイ?ル持ち込みで依頼しました。このバイクの純正部品は廃盤が多くて、ダチブランドのこのスポークはステンレスなので錆の心配が軽減されます！が、走行後の手入れは欠かさないようにしてます！張替えて大満足です！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
正直愛車のニンジャ250SLにはオーバースペックだとは思うんですが…「一番良いチェーンを下さい」とバイク用品店でスタッフさんに聞いた所、この製品を勧められたので、購入してみました。フリクションとか絶対的な性能はわかりませんが、とにかく押し引きが楽になりました！！本当にビックリ！狭い庭やバイクガレージに駐輪しているので、毎日の出し入れが楽になり、それだけで購入した甲斐が有ります！そして錆びにくい！！綺麗なのに錆びない…やっぱり高いだけはあるなぁ…安物チェーンをこまめに交換！っと思っていましたが、交換も手間かお金がかかる訳で、良いチェーンを長く使った方が絶対に良い！！個人的にマフラー交換よりもSLはチェーンを交換した方が絶対性能アップを体感できると思います！！心の底からお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DAYTONAの歴代スマホホルダーを幾つも使用した中でも、これがダントツ一番で次のバイクにもリピート確定です。
汎用的な1インチ・ボールマウントなので、KaedearやRAMのオプションパーツも利用可能、最適な位置・高さにカスタム設置可能。ホルダー部分にはダンパーが内蔵されており、長時間のツーリングでもスマホへの影響軽減で安心感。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
EDWINのライダー用ジーンズには、予め専用のニーパッド・ポケットがありオプション品として購入。膝位置に合わせて仮縫いしてある糸をカットすれば装着完了です。パッドは薄めで柔らかい素材なので、万一の防護性はさておき装着感は快適でゴワゴワしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
妻のタンデムツーリング用ジェットヘルメットに装着、おしゃれなシャンパンゴールド色と程良いミラー具合がとても好評でした。視界もクリアーで歪みも気にならなそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
装着可能車両一覧に載っていませんでしたが、純正ホーンがダックス125と共通なので多分付くだろう…最悪、小加工で取り付け出来るだろうと考え購入。なんの加工も必要なく取り付け出来ました。モリワキ大好きマンなので嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZM50のリアブレーキキャリパーの固定ボルトです。
購入したTZMのボルトが1本無かったので購入しました。
別品番で5KN-25926-01があります。今回こちらを購入したら5KN-25926-01が届きました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
キャリパーを固定する重要なボルトなので純正を選びました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホムセンボルトはやめたほうがいいかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
規定トルクでしっかりと固定しましょう。
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