| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
以前購入していたG2オイル交換に使用です。
ホンダ純正品なので、定期的に交換、性能的には問題ありません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
オイル交換時にそのまま廃液部に置いて面倒な手間なく廃棄出来るので楽です。
交換前にコットンを清掃に使用、容量があるので 2回以上は使用出来るのも助かります。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
こういう製品の値段も上がってきてしまっていますが・・・
この手の製品が確実にシリンダー内などのカーボンを落としてくれることは知っていたので、定期投入目的で購入。
依然AZのモノを使っていたのですが、何となく計量などが面倒で一本買いました。
効果は動画などで出てくると思います。
泡タイプのクリーナーをぶっかけたりしてみたいですけどね。
バイクでも同様に使えるのでお勧めですが、用量にお気をつけを。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前から使用していたが脱落により再購入です。
以前は遮熱シートが無かったが、本製品になってどの程度の効果があるかはこれから確認です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
テンショナーと同時に交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
久しぶりに乗ったら見事に切れていたので、交換しました。正直レビューに困る製品ですが、長年私や友人が使用していますが、経年劣化意外不具合も無く使用出来ています。明るさも申し分ないですし、これからも販売して頂ける限りリピートし続けます!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ほんとに重いSR500のクラッチ操作。寄る年波に勝てず長距離ツーリングに行くのが億劫になっていました。
クラッチ板の交換ついでに工房きたむらさんのこちらの商品を購入しました。整備は行きつけのYSPにお任せしました。整備完了でお店に取りに行きエンジン始動。では出発。クラッチを握る・・・。
軽!!!かるい!!びっくりする軽さ。セロー225WEより少し重い程度までクラッチ操作が変化しました。
この値段でこれほどの効果があるのなら絶対に購入すべきだと思います。ステッカーもかわいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフロードバイクなどは、プラ部分も多く、エアクリーナーボックスなどの清掃は、やや気を付けてこの商品を使ったりしている。
フィルターオイルが垂れるのは、自分のへたくそさが問題だとは思いますが、砂が入ると汚れるので必要です。
プラスチックの汚れと金属で使い分けしています。
どれくらい効果あるかわからないですけどね。
クレのパーツクリーナーと合わせて使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
2022年式125Dukeに装着です。
ショートタイプのスリップオンマフラーを探しており、デザインがドンピシャだったので決めました。
社外マフラーの中でもかなりショートタイプで、ストファイ感が増してかなり気に入ってます。
dbキラー装着してるため、排気音はアイドリング時では純正より少し大きく、走行時も控えめのため住宅地でも安心です。一応、単気筒特有のポコポコ音の主張は大きくなります。
サイズ(全長)は純正の半分くらいでかなりコンパクトになりますが、重量は純正より少し軽いくらい(そもそもDukeの純正が軽い)で軽量化のメリットはないです。
低速トルク感は増した感じがしますが、高回転域の抜けは純正と差がないように感じます。
価格はスリップオンにしては高めですが、品質は良いです。
装着は加工は不要、ステップガードにステーを締結するのでタンデムステップ側のマフラーステーは取り外しとなります。ただし、取説にはどこに装着するのか記載はありません。
Dukeでショートマフラーをお探しの方にはおすすめできます!
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着払伝票:ゆうパック(日本郵便)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
新しく購入したジャケットが、季節的にTaichiの秋冬物のジャケットと重なり不要となったが、メルカリに出した時期がちょっと遅くて買われることがなかった。だからと言って、このまま翌シーズンまで持つには場所を取ると思い、こちらの買取キットを利用することとした。
合わせて、買ったものの着る機会がない防風インナーや、親指の付け根部分の生地が薄くてちょっと痛いグローブも合わせて出したところ、ちゃんと値段がついた。
ポイントでの買取だけど、当然、他の買い物に使えるしポイント期限も一年先までOKならば、悪くない選択だと思う。
ただし、当方も1シーズンだけの新しめのものだったり、タグは取ってしまったものだけど未使用だったりと、ボロいものを出したわけじゃない。
購入したけど合わず、かと言って返品不可のものだと保管場所にも困るわけで(特にジャケットはプロテクターの分重くなる)メルカリに出す手間を考えたら、ポイントじゃんダメだ、現金じゃなきゃという方を除いては買取はありだと思う。
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