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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
車両診断やエラー確認用に購入しました。
OBD対応の診断機やアプリと接続するために必要なアダプターで、カプラー形状が合えば取り付け自体は簡単です。車両の状態確認やトラブル時のチェックに使えるので、メンテナンス用として持っておくと安心感があります。
頻繁に使うものではありませんが、電装系やエラーコードの確認をしたい方には便利なアイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ブレンボ製ということもあり、制動力やタッチの安心感があります。効き始めも扱いやすく、街乗りからツーリングまで自然に使える印象です。急にガツンと効くというより、握った分だけしっかり効いてくれる感じで、扱いやすいパッドだと思います。
純正からの交換用としても選びやすく、ブレーキ性能を少しアップさせたい方にもおすすめです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイル交換に必要な部品が一式そろっているので、とても便利でした。
オイルフィルターだけでなく、ドレンワッシャーなどもセットになっているため、別々に用意する手間がなく安心して作業できます。デイトナ製なので品質面でも不安はなく、交換後も問題なく使用できています。
自分でオイル交換をする方には、必要なものをまとめて準備できる使いやすいセットだと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
USB電源やETCなどの電装品をまとめて管理するために取り付けました。
3ポートあるので複数のアクセサリー電源を接続でき、配線をすっきり整理できる点がとても便利です。防水仕様なので、バイクに取り付けても安心感があります。
キーON連動で電源管理ができるため、バッテリー上がりの心配も減り、電装品を追加したい方にはかなり使いやすい商品だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホの充電用に取り付けました。
1ポートタイプなので配線まわりがすっきりしていて、ハンドル周辺に取り付けても邪魔になりにくいです。必要最低限の機能ですが、ナビ使用時やツーリング中の充電には十分役立ちます。
デイトナ製なので安心感もあり、バイクにUSB電源を追加したい方には使いやすい商品だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ユーロヤマハトップケースの取り付け用に購入しました。
純正オプション品らしく作りがしっかりしていて、ケース装着時の安定感もあります。取り付けはキャリア側との位置合わせに少し調整が必要でしたが、問題なく使用できました。
トップケースの脱着もスムーズで、普段使いやツーリング時の積載性アップに役立っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
車体がクリアウインカーにレッドレンズのテールなので、ボックスも合わせてみました
20年近く使ったE470がガタついてきたので交換しました。シルバー色はなぜかスモークレンズのみのラインナップなようなので無駄に車体に合わせてレッドレンズに交換しています。
E470に比べて、荷室は縦に深いような印象を受けましたが、容量には変わりありません。
また、ボックスのロック方法が押し込むだけになっていて、旧来のちょっとコツが必要な旧タイプのボックスより進化を感じます。ストップランプが完売しているので、自作予定です。
（一部界隈でV47用のストップランプが流用できる情報がありますが、オススメしません。難しいです。）
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
7月19日からの地元姫路市からの北海道、東北、信州ツーリングに、向けて交換しました。まだ皮剥きも終わっていません。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
いつも使用しているため購入しました。可もなく不可もなく満足です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使いたくないけど、もしもの時の保険として取り付けました。
ツーリングから帰れないのは困る
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