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あびさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ゴリラ 6vに使用、純正と変わり無く使用可能です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/06 18:16

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老人さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム250 )

丁数:16
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 15丁です

    15丁です

  • 左が16丁です

    左が16丁です

  • 16丁です

    16丁です

15丁からの交換の感想です、平道は時速80q辺りが快適に、登坂は言う迄もなくトルク不足は感じます、
私的には15丁より16丁で満足です。交換は相方ににブレーキを踏んでもらい。チェーンは116駒から118駒に交換です

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投稿日付: 2026/05/06 18:13

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TAKAさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック (アルミ)
利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

穴開け済みなのでボルトオン装着可能です。ほんの少し手前に来るポジションで街乗り、ツーリングが楽になりました。

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投稿日付: 2026/05/06 18:13

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tkさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

cb400sb nc39ハンドル交換で左側ロックに干渉していたがロングケーブルに交換後解消しました。

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投稿日付: 2026/05/06 18:06

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legerityさん(インプレ投稿数: 18件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

現代のファクトリ・マシンではなく、ワークス・マシンと呼ばれていたバイクの時代、日本人も世界に出易かったですよね

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投稿日付: 2026/05/06 18:02

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legerityさん(インプレ投稿数: 18件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

GSX-R750Fに乗っていたので、懐かしいです
8耐もGSX-Rだらけになっていましたっけ

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投稿日付: 2026/05/06 17:58

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legerityさん(インプレ投稿数: 18件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

バブル期には、TT-F3でもワークスの戦いが繰り広げられていました
日本中に金が余っていた時代ですね

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投稿日付: 2026/05/06 17:55

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 5

GW中知り合ったライダーさんにお勧めされ、「とりあえずエントリーモデルのこの製品を…」と、この製品を購入し、実家でオイル交換して軽くツーリングしてみました。第一に注ぎやすくて格好良いパッケージに惹かれたわけですが、値段の割によく吹ける印象ですね。連続走行しましたが終始楽しく走れました。上司がバイクのエンジンオイル難民なので、仕事始めにお勧めしようと思います!!気に入りました!

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投稿日付: 2026/05/06 17:53

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DAIさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ノーマルシートでお尻の痛みに悩んでいたがこのシートに変えてから長距離ツーリングから街乗りまでノンストレスになりました。買ってよかったです。

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投稿日付: 2026/05/06 17:50

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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • フロントダブルファスナー

    フロントダブルファスナー

クシタニの夏の定番です。もう3回位リピート購入していて、4年前のモデルからの買い替えです。
基本的なシルエットは細身に作られています。
普通に着るだけだとLサイズでジャストフィット(175cm、60kg)です。中にウィンドブレーカーを着ることも考えて、前回はLLサイズを購入していましたが、今回のモデルでは、前ファスナーがダブルファスナーになっているので、Lサイズを購入しました。ダブルファスナーは地味に便利です。
あと、フルメッシュパーカージャケットは「かわいい」って印象が強いですが、今年のブラックは赤が差し色に使われているので、「カッコいい」です。
購入したのは4月ですが、欲しい色・サイズは売り切れが早いので、気になっている方は早めの購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/06 17:49

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