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インプレッション (全 437981 件中 661 - 670 件)

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 380件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

タイプ:No.1
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • ケースに入って送られてきました

    ケースに入って送られてきました

  • 先端は透明チューブで保護されています

    先端は透明チューブで保護されています

  • 大きさはこんな感じ

    大きさはこんな感じ

  • この先端は使いやすいですね

    この先端は使いやすいですね

  • 先端を当ててから軽く押し込むイメージです

    先端を当ててから軽く押し込むイメージです

  • 丸く入り込んでる余裕の無い部分でも外せました

    丸く入り込んでる余裕の無い部分でも外せました

ハーネスのコネクターの分解に使います。
カブの社外電圧計を交換します。配線を直すために、コネクターから接続金具を抜きます。

作業対象は110型接続金具のオスとメスです。これまで使っていたツールは別の荒事で先端が飛んでしまいました。他の工具は少し大きめで使えません。代用で割りピンや針でも良いのですが、今回KTCさんの コネクターツール ECC-1Tを購入して使う事にしました。割りピン等だと小さくて、使用後に何処かに行ってしまうからです。

届いた現物を確認すると、予想より大きめです。先端は多少強く扱っても大丈夫そうです。実際に作業して見ると、丁度良い所に先端が入り込み外す事が出来ました。余裕の無い丸い端の所はスポッと入りません。斜めの先端の向きを変えたら外せました。

110型の金具外しは幅2ミリ、長く四角いステン板という思い込みがありました。この工具の斜めの造りは意味があるのですね。柄の形が向きによって異なるのも、差し込んでる先端の向きを分かりやすくする為なのですね。

ほかのメーカーさんでも金具外しは出ています。でも他の物より外しやすいです。更に用途を変えても活用出来そうです。KTCさんのECC-1Tを購入して大正解でした。

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投稿日付: 2026/09/29 20:56

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Kenさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-4R | CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

足付きに少し不安がある方にはピッタリだと思います。

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投稿日付: 2026/09/29 20:46

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きりんさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:レッド

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

キーシリンダーの文字が薄くなってきたので、タゴスさんのプロテクトシール購入し、装着しました。見た目もバッチリで気に入りました。

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投稿日付: 2026/09/29 20:35

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さかまんさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ベアリングのメンテナンスを行うのに元々付いていたシールは破壊して交換する為に購入しました。
こういうのは純正以外は買いたくないですね。

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投稿日付: 2026/09/29 19:58

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まふまふんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

耐久性はわかりませんがマジェスティ125 fiにポン付けできました。
効きは純正とあまり変わらないような気がします。
裏表がないので取り付けは裏表どちらでもよさそうです。
バネを表に向けて取り付けしました。

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投稿日付: 2026/09/29 19:52

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こけしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: リトルカブ | グロム )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 3

通勤バイクのリアに付けました。
ドライの制動力は普通に満足できると思います。ゴールデンパッドみたいな感じ。
値段は安くて良い。
ただ雨が駄目です。水の膜があると制動力3、4割ダウンくらい。
連続してブレーキ等で水の膜がなくなると普通になるのですが。
耐久性はまだわかりません。

雨の日に乗らないとかなら全然アリです。

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投稿日付: 2026/09/29 19:32

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ねっつんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: Vストローム250SX )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • 洗車とセットで

    洗車とセットで

コーティングの為の水洗い洗車後の仕上げぶきに使用してます。
ワックス成分が入って無いので重宝してます

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投稿日付: 2026/09/29 19:31

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jazzさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

1泊で往復1000km位のツーリングに行ってきたのですがワインディング有り高速道路有りで
とても快適に走行できました、以前はS22を履いていたのですが
今回のS23のがヒラヒラ倒し込める感じがしました。
ウエット走行は無かったので☆3にしました。ライフも装着したばかりなので分かりませんので☆3
多分8000km使えれば良い方かなぁと考えてます

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投稿日付: 2026/09/29 19:30

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ねっつんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: Vストローム250SX )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

バイク、クルマ、家庭内作業なんでも使えて吸水、吸油とも良い商品です。

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投稿日付: 2026/09/29 19:26

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ろたさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-25R | ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

イメージ通りでした。
しっかりはまって使い続けます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/29 19:13

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