| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
西本製のメッキのサイドスタンドを付けていましたが、自分の不注意で転倒してガリガリに削れてしまい 経年による錆びもあったのでこの黒サイドスタンドへ交換しました。 西本の物より安くて良かったのですが 溶接のビード部分の塗装剥げがあったのでシャーシーブラックでタッチアップしてから取り付けました。あと、スプリングが西本の物より細くてちょっと頼りないですね……まあいきなり切れて外れたりは無いと思いますが。 ちなみに西本製やキタコ製のサイドスタンドは足で出しやすいように外へ若干曲げ加工してあり、こちらのほうはストレートになっていて、出しにくい反面 左カーブで寝かした時に地面に擦りにくいというメリットがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
本日届きました。
エルフはシンテーゼ14を10年履きました。流石にくたびれてきたので、買い換えました。
ブラックかブルーで迷いましたが、新色のブルーにして正解でした。明るいブルーではなく、落ち着いた青で
カッコ良いです。また10年履けたらシンテーゼをリピートしたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
各メーカーの補修パーツが購入出来るので便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
アライのオフロードヘルメットであるV-Cross4や、シールド付きマルチパーパスモデルであるTOUR-CROSSシリーズを長年愛用している中で、避けて通れない消耗品がこのMXバイザースクリューです。林道ツーリングやコース走行、あるいは日々の長距離走行を繰り返していると、どうしてもバイザーの固定部分には常に激しい振動や風圧による負荷がかかり続けます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
この製品を実際に手にしてまず感じるのは、一見するとただのプラスチック製のネジでありながら、ヘルメット全体の安全思想を高いレベルで体現しているという点です。アライのヘルメットは衝撃をかわす性能を極限まで追求しているため、転倒時にバイザーが地面に引っかかって首をひねるような過度な負荷がかかった際、このスクリューがあえて破断するように設計されています。
【取付けは難しかったですか?】
気がついたときにはスクリューが少し緩んでいたり、転倒や枝との接触によって頭部を打った際にバイザーを保護するためにスクリューが身代わりとなって破断したりすることがあります。実際にこのスクリューを何度も交換し、長期間にわたって使い込んできた経験から、その構造的な完成度の高さと、実際に使用する上でのリアルな注意点や実感を細かくお伝えします。
【使ってみていかがでしたか?】
金属製ではなくあえて柔軟性と一定の強度を併せ持つプラスチック素材が採用されているのですが、この塩梅が絶妙です。通常走行時の強い風圧や高速道路での激しいブレには一切負けることなくバイザーをがっちりとホールドしてくれる一方で、想定以上の強い衝撃が加わったときには綺麗に折れてバイザーを適切に脱落させてくれます。
【付属品はついていましたか?】
この絶妙な素材特性こそが、社外品のアルミスクリューなどに安易に交換すべきではない最大の理由だと実際に使っていて強く実感させられます。日常的なメンテナンスやバイザーの角度調整の際、このスクリューの扱いには少しコツが必要です。
【期待外れな点はありましたか?】
スクリューの頭部には大きめのマイナス溝が切られており、コインや厚みのあるマイナスドライバーで回すことができるようになっています。しかし、出先で手元にあるコインを使って適当に締めようとすると、コインの厚みが溝に合っていなかったり、斜めに力を入れてしまったりして、プラスチック製の溝を簡単にナメてしまうことがあります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特に新品のうちは樹脂が詰まっている感覚があり、しっかり奥まで工具を噛み込ませてから回さないと、一瞬で頭部の形状が崩れて見栄えが悪くなるだけでなく、次回以降の着脱が非常に困難になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
この製品は、かつてピンロックエボレンズと呼ばれていた曇り止めシートの実質的な後継モデルであり、その防曇性能は非常に高いレベルで安定しています。特に冬場の早朝や、雨天時のライディングにおける視界の確保という点においては、バイク乗りにとって死活問題となる曇りのストレスから完全に解放されるため、一度使うとこれなしでの走行は考えられなくなるほど必須のアイテムと言えます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
仕組みとしては、シールドの内側にこのレンズを密着させることで、シールド本体とレンズの間に空気の層を作り出し、魔法瓶のような断熱効果を発揮して曇りを防ぐというものです。実際に真冬の気温が氷格下になるような過酷な環境下で、信号待ちの際にヘルメット内でわざと激しく息を吹きかけてみても、DRYLENS 303が装着されているエリアだけは全く曇る気配すら見せず、クリアな視界が保たれ続けます。
【使ってみていかがでしたか?】
最も顕著に現れるのが夜間走行時における光の乱反射です。二重構造のレンズになるため、対向車のヘッドライトや街灯の光がシールド内で不自然に反射し、ゴースト現象のように光が二重、三重に見えることがあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
れはクリアシールドに装着している状態でも少なからず発生するため、夜間の雨天時など、もともと視界が悪い状況下では通常時よりもかなり神経を使うことになります。パッケージの警告にもある通り、スモークシールドやミラーシールドにこのレンズを組み合わせた場合の夜間走行は、光の透過率が極端に低下して周囲の状況がほとんど見えなくなるため、非常に危険であり実用は避けるべきだと実感します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
メンテナンス性と耐久性における繊細さです。このレンズの裏側、つまりシールドと密着する側の面には、水分を吸収するための特殊な吸湿加工が施されています。この面は非常に柔らかく、傷がつきやすいという弱点を持っています。ヘルメット内部に埃や砂が侵入した際、不用意にグローブの指や乾いた布で拭いてしまうと、一瞬で細かい線傷が無数に入ってしまい、視界が白くモヤがかかったようになってしまいます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
長期間使用していると、シールドの開閉による振動や経年変化によって、レンズの周囲を囲んでいるシリコンシールとシールドとの密着性が徐々に低下してきます。わずかでも隙間ができると、そこから吐息などの湿気が二重構造の内部に入り込んでしまい、レンズの内側が曇り始めることがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上の綺麗さ!
【フィット感はどうでしたか?】
グラムスターはM、Z8はL、X-fifteenはLでバッチリ
【機能面など商品の仕様を教えてください】
安全面のため、シールドあげるのがちょっと固め?
【期待外れな点はありましたか?】
特になし!
【他商品と比較してどうでしたか?】
同じLサイズのZ8に比べたら、少し大きい。けど、カッコイイからいい!!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
転倒した際にウインカーレンズが割れてしまい、補修用として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりのレンズでした。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルレンズとの交換でボルトを2本外すだけで交換が出来ますので作業は簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズもピッタリで純正品と遜色ない仕上がりです。
純正品の在庫はなくなっているので、補修部品が出てて助かりました。
【付属品はついていましたか?】
ありません。レンズのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼経年劣化でくすんだレンズの交換にも使えるので愛車を長くメンテナンス出来るのはありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ラウンドミラーを使っていましたが、見えにくく感じていたのでスクエアタイプに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ミラー部の裏側が樹脂製なのでチープな作りだと感じました。
【取付けは難しかったですか?】
元のミラーを回転させて外して交換するだけです。
微調整もスパナなどで調整すれば簡単に取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
価格からもチープな作りはしょうがないとして、視認性はかなり良いと思います。
今まで見えなかった左右の範囲が広がり、ハッキリ見えるようになったため、交換して良かったと思います。
【付属品はついていましたか?】
ミラーのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
樹脂ボディな点が残念です。
▼価格が安いため、導入しやすいミラーだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
約6年使用したDT-O1のバッテリーがそろそろ寿命なので、新型インカムRESOシリーズを購入しました。使い勝手としては専用アプリ対応なので、いちいちPC接続する必要がなく便利です。
メッシュ接続は周りでRESOシリーズ使用が居ないのでわかりませんが、音質はまぁまぁ良いと思います。
バッテリーはソロツーで音楽?ナビで丸2日は持ちます。
値段が高いのがネックですが、おおむね満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
純正品の大きさに違和感があり、シンプル公道走行可能品をと SCープロジェクトを選択しました。最後までデザインどれにしょうかと迷いましたが、シンプルスッキリ感があるCRーT選択しました。取り付けも簡単 全体的におすすめします。
音は少し大きくなった様に感じます。
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