口コミ・動画インプレッションを探す(74)| ウェビック

SW-MOTECH:SWモテック

SW-MOTECH:SWモテック : クラッシュバー

￥42,675 (税込)

ヒロさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク：エリミネーター400(2023-) )

見た目、スッキリ！

利用車種：エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
防護性	4

見た目がスッキリ！
両サイドに大きくハミ出したエンジンガードは、あまり好きではなかったので、理想の形状の物が取り付け出来て満足してます…
取り付け説明がちょっと分かりづらかったですが、20分ぐらいで取り付けできました、あと価格がちょっと高いかなぁ?と…

スッキリタイプのエンジンガードが好きな形は、是非お試しください

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/07/12 07:00

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥10,814 (税込)

ノブさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： WR250R | KSR-2 )

重いが安心感UP

利用車種： WR250R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
防護性	3

以前は全樹脂製のハンドガードを付けていましたが、転倒した時にハンドガードがグニャリと曲がり地面とハンドルに指を挟んで痛い思いをしたのでこちらの製品に交換しました。交換して驚いたのは私のような中級者でもハンドルが重くなったことによって慣性の力が働き違和感を感じ取れました。しかし林道ツーリングライダーの私は速さより怪我なく走り家に帰る事が大切なので交換して満足です。まだ交換後、転倒していないので実際の防護性については未知数です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/07/12 06:56

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WRS:ダブリューアールエス

WRS:ダブリューアールエス : ウインドスクリーン

￥18,260 (税込)

Kayさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： Z900RS | S1000RR | ZX-25R )

ウインドスクリーン

スクリーンカラー：スモーク

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
デザイン	4
見えやすさ	3

サーキット走行時のヘルメットへの風圧を低減する事が出来楽になりました。又、スクリーンの面積が増えましたが最高速度への影響は有りませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/07/12 06:28

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : フレアナットアダプター

￥1,573 (税込)

TZKさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：イナズマ1200(GSX1200FS) | STREET TRIPLE 765 R | CB250R )

問題なく使用できました

利用車種： CB250R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
取り付けやすさ	5

期待通りの性能

ブレーキパイプと接続するために必要
ラジエターをズラして取り付け
ホースのクランプを脱着するためにヘッドライトを外した
ハンドルバーを替えたらブレーキホースのせいでスロットルケーブルに影響が出た
ホースが細く　見た目がスッキリしてスロットルケーブルも楽になった

ブレーキホースをステンメッシュ化するために　ブレーキパイプと接続するのに必要でした。

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投稿日付： 2026/07/12 04:53

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドχ ブレーキパッド

￥4,143 (税込)

ウゴちゃんさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： ZX-10R | スーパーカブ50 | FLSB Softail Sport Glide )

GP4-RS付属パッドが物足りない方へ

利用車種： ZX-10R
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
耐久性	5
コントロール性	5

中身は交換したブレンボ純正

デイトナゴールデンパッドは昔から指名買いしているパッドで過去の愛車にはほぼ全て使用してきました。
ブレンボGP4-RSに換えてからしばらくストックで使用してきましたが握っただけ効くフィーリングが物足りなくなり、ゴールデンパッドなら不満は無いだろうと思い交換した次第です。
交換後の印象は軽く指を添えるだけで制動力が立ち上がるいつものゴールデンの効きでフロントフォークのストローク加減も自在にコントロール可能なのでコーナーアプローチもやり易くなり、制動力自体もブレンボ純正よりゴールデンの方が良い。
価格も手頃な為いつも試しに使用すると殆ど不満が無く他のパッドを探す気にならない位、私の中では定番パッドとなっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/07/12 04:46

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ウゴちゃんさんは43件のインプレッションを書いています

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OXFORD:オックスフォード

OXFORD:オックスフォード : AAA マーシャルジーンズレングス81cm

￥27,164 (税込)

こうくんさん（インプレ投稿数： 3件 )

実に、惜しい。

サイズ：L(34)
利用車種： Z900RS CAFE
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
フィット感	小さいちょうどいい大きい
最適シーズン	夏春・秋冬
品質・質感	4
デザイン	3

以下に悪い点も綴りますが、結論として、この価格帯でCEの等級AAAの認証を受けたライディングパンツは他にないので買いだと思います。

〈良い点〉
・レーシングスーツのような防護力が故の安心感
←商品自体にある程度の重さや厚みはありますが、軽くてペラペラした素材よりむしろ安心できて良い。

・本体の色(ブルー)
←前モデル(アーマライトジーンズ)のブルー色と比較して、今回のブルー色の方が深みがあり、個人的により好みである。

・COOLMAX(R)を採用
←前モデルには採用されていなかった素材により、蒸れが抑えられている気がする。

〈悪い点〉
・膝プロテクター用のファスナー
←一見、普段着用のデニムを思わせるようなデザインに落とし込んでいるのに、このファスナーのせいで一気にライディングパンツ感、作業着感が出てしまう。
「日常に馴染む」を謳うなら、前モデルのような裏側からプロテクターを入れるデザインの方が圧倒的に良い。そもそも、裏からプロテクターを出し入れするデザインで不便を感じない。

・膝プロテクターの出し入れのしにくさ
←膝プロテクター用ポケットの開口部が狭いことに加え、膝プロテクターホルダーのマジックテープのせいで、壊滅的に位置調整がしづらい。

決して安価な品ではないので、条件付き返品無料のサービスを活用し一度手に取って自身に適した商品かを最終的に判断したら良いかと思います。