【使用状況を教えてください】
中古で当時としても２１年落ちのセロー２２５Wを購入した際に「アレれ？」と思うところがあり安心して乗ることが出来るバイクにするためにサービスマニュアルを購入。
コロナ禍前の世の中の中古バイクが適正な価格で販売されていた頃に怪しい販売店で売られていたセロー２２５Wを購入したのですが、納車時の車両を見て「パッと見ただけでも怪しい箇所がチラホラあるな・・」と思いつつ何とか自宅まで帰ったのですが、この時点で「1度出来る限りバラシて自分で出来る限りの整備をしないとヤバいな」と思わせる状態であったためＷｅｂｉｋｅさんでチェーンやブレーキパッド等交換部品を注文する時にサービスマニュアルも購入する事にしました。
この車両で可能な限り車体を分解して部品交換やグリスアップなどの初期整備＆リフレッシュ作業を経験できたことにより私のその後のバイク選択、ひいてはバイク人生が変わりました。
チェーンのリンクが所々固着していたためスプロケとかみ合わなくてトラコンのように仮装時に間引きされるパワーや法定速度で走行していても前後のブレーキをロックさせるような勢いで握り＆踏み込まないと止まってくれない「究極のアンチロックブレーキ」が搭載されていた「素晴らしいセロー２２５」が、極々普通に走って曲がって止まることが出来てしまう何の個性も無い車両に出来たのはサービスマニュアルのおかげでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ヤマハのサービスマニュアルを購入したのは本商品で３冊目なのですが、ヤマハのマニュアルは新しい車両でも古い車両でも見た人が理解しやすくまとめられている印象です。
【取付けは難しかったですか？】
「工具や作業も含めて全く知識がない」人だと流石に厳しいかもしれませんが、バイクや機械に興味があって前向きに作業をしようと思っている方であれば「教科書」として役に立ってくれるはずです。
【使ってみていかがでしたか？】
さんざん上にも書いてしまいましたが「素人でも分かりやすい親切表記」なので、基本的には「よく読んで添付画像」を確認すれば分かるようになっています。
それでも不安な方は各動画サイトでプロからDIY派の方たちまでが様々な作業動画をアップしてくれているので、サービスマニュアルと動画の合わせ技があれば大概の作業は何んとなく出来ちゃいます（この合わせ技でも理解できない場合は無理をしないでプロのメカニックさんに依頼しましょう）。
【付属品はついていましたか？】
１冊のみの商品です、セロー２２５シリーズは長い販売時期の内に何度かのマイナーチェンジが行われているので「補足版」が何冊か出ています、所有している車両がどの年式がを良く調べて必要な「補足版」を購入してください。
【期待外れな点はありましたか？】
個人的には全くありません。
とても分かりやすい資料と感じます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
サービスマニュアルは「取り付けのポイントが図解入りで記載されている」本です、場当たり的に手を出してトラブルを起こす前にメーカーから出してくれているサービスマニュアルを購入し「しっかりした整備」を心掛けましょう。
【注意点】
注意点もしっかりと記載されています、整備の注意点を見逃さないためにも積極的にサービスマニュアルを購入しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありません、あなたの車両に必要なカスタムパーツか消耗品を予算に合わせて購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
絶版になった車両のサービスマニュアルを現在でも販売してくれているので助かっています、今後もよろしくお願いします。

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タンデムバー
テールの形状に合わせた アールがとても 気に入ってます。
タンデム・2人乗り・バイクの押し引きにも活躍してくれそうですし またぐ時に テールカウルに 脚が当たり 傷付き防止にもなる様に思います。
取付も簡単で 剛性もあり 気に入ってます。

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R1 MESHが65thセールで45%offのタイミングで購入。
本体は未だ手元に届いていませんが、もう一つのヘルメットにも使用したくて先に注文して入手しました。

実は本体セットと数千円しか差額なかったので、もう一つ本体セットを購入しようとしたが、前日まで注文受け付けていたが次の日の昼に45%offがWebikeで終了していました。
他のECサイトでは未だセール価格だったがWebikeポイントを利用して購入しようと思っていたので、ポイント利用で本製品を半額近くで購入。

性能云々は本体セットが届いてからレビューするにして、とりあえずは目的である、もう一つのヘルメットに取り付けるアイテムは入手出来たので良しとします。

なので製品自体は星5なのですが、価格はミッドランド製品だけではないのですが高い……。
所有しているビーコムのSB6Xのアクセサリーセットも同じような価格ですが、もう一つ使用しているLEXIN B4FMの中華製インカムのアクセサリーセットが二千円ちょいで購入出来るだけに……。

良かった点は、自分が注文した次の日には在庫切れで納期数週間待ちのステータスになっていたので、自分と同じ境遇で購入した人が結構いたのかも。
本体セットが届くのが待ち遠しいです。

6cm長い ロングテール
取り付けは ボルト4本外せばOK
塗装するので 未塗装を購入しました。
ノーマルは 短いので ロングテールにして タイヤが少し 被るので 泥跳ねも 少し解消できると思います。
やはり長い方がかっこいい。

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ロングテール用 フェンダーレスキット
取扱い説明書が アーキが出してる Z2テールで記載されてたので 少し取り付けに 戸惑いましたが 何とか取り付ける事ができました。
品質も良く カッコいいです。
ノーマルウインカーを使用できますが マウントのゴムがなかなか取れず 入れれずでしたが 洗剤を使って はめ込みました。

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サウンドは程良い大きさですがかなり良い音。
エンブレがマイルドになりスロットルオン・オフによるギクシャク感も無くなりました。
加速も良い意味でマイルドになります。
レブル250所有時からsp忠男マフラーを使用してますが、ここまで走行性能に変化を感じられるメーカーは無いと思います。
下から上まで楽しく回せてまさに「気持ちいい」です。
この値段の価値はあります。


取付時にジョイントガスケットを再利用することになりますが、サイレンサー側にこびりついていた場合はガスケット自体が柔らかい素材の為、再利用ほぼ無理です。
キタコの相互品で問題無く取付できました。
膨張室から潜り込ませてから接続すると15分もあればすんなり装着できます。

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I use these on all my bikes for many years. SKF is the longest lasting seal you can get and the price is worth it. Easilly lasts 3 times longer than OEM seals.

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フルエキは色々と迷いましたが車検も大丈夫なワイバンクラシックを選びました。
音は少し静かめ？なのでサイレンサーを変更しています。
チタンの焼き色もキレイです！

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ドラレコに空気圧モニターもあり5.5インチのモニターも見やすいです。
後は耐久性がどうなのか？ですね。

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やはりオーリンズはGoodです！
明らかに良い意味で乗り味が変わります！
オーリンズ沼にハマる事は間違いなしです！
細かな調整も出来ます。

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