硬くなったライン交換で使用。
程良い柔らかさもあり、いい品物と思います。

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吸気口の先端にラッパ形状の延長パイプが追加されている。
さすがメーカー純正品なのでプレス＆溶接で絶対に外れない様にしてある。
車両はノーマルのため吸気口前に物入れ・工具BOXのカバーがあるので、そこにぶつかって物入れ・工具BOXのカバーがセットできない。
すでに元付いていたフィルターは捨ててしまっており、すぐに使用する必要があったため延長ラッパの部分を鉄ノコギリで２時間かけて切り取り使用しました。
何故？取りつかない物を商品化するのか理解が出来ません。
仕様変更の情報が出ていないのが社外品ならまだしも、純正品であれば商品をしっかりと管理してください。
完全にユーザー側を馬鹿にしています。

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まず感じたのは、その視界の広さです。ゴーグル特有の圧迫感が少なく、上下左右ともに不安がないくらい広く視界が確保できます。コースでも林道でも、周囲の状況を瞬時に把握できるのは大きな安心感に繋がります。

フィット感についても、2層式のフェイスフォームに適度な厚みがあり、顔のラインにピタッと密着してくれます。肌触りも非常にソフトで、激しい走行中に汗をかいても不快な蒸れが少なく、しっかりと吸収してくれる印象です。

ストラップの安定性は特筆すべき点です。40mm幅の幅広ストラップには、裏面に強力な滑り止めのシリコンプリントが施されています。少し大きめの帽体と組み合わせても、走行中に位置がズレることなくガッチリとホールドしてくれました。
また、意外と重要なのがサイズ感です。このゴーグルは大きすぎて鼻が圧迫されるようなストレスもなく、かといって隙間ができることもないので、走行中に埃や砂が侵入する心配もありません。

上位モデルである「RACECRAFT 2」や「ACCURI 2」と同じスペアレンズを使用できるレンズの互換性です。安価な本体でありながらレンズの選択肢が非常に豊富で、傷ついた際の交換やカラー変更が容易なのは、長く使う上で嬉しいポイントです。

さらに、レンズに小さい「つまみ」が付いているのが非常に便利。これが取っ掛かりになるため、レンズの脱着がスムーズです。泥汚れを落とすための掃除や、天候に合わせたレンズ交換の際もストレスを感じません。

曇り止めの加工もしっかりしており、林道や汗をかくコース走行でも視界が遮られることはまずありませんでした。デザインも黒が基調になっているので、どんなヘルメットやウェアにも合わせやすい汎用性の高さがあります。

私のように「初めてオフロード一式を揃える」という方や、「コストを抑えつつも信頼できるブランドを使いたい」という方にとって、これ以上ない選択肢だと思います。

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オフロードバイクの泥対策として購入してみました。

泥が付きやすいフェンダーの裏側と、スキットプレートに塗布して、「2026 JEC 中日本 ウッズしもいち」を走ってきました。

当日は晴れていましたが、数日前に降った雨が残っており、マディな箇所もあったというコンディションです。

結果として、フェンダーの裏に泥は付着していました。
でも、確かに洗車の時に泥が落ちやすくなったという実感はありました。
ただ、正直に書くと「これはすごいかも！」と言えるほどの効果はありませんでした。

なお、今回塗布したタイミングは、1週間前の洗車後です。

走る直前に塗布していたら、また違った効果を体験できたのかもと思います。
今度タイミングがあれば、走る直前に塗布します。同時に、塗布しないバイクと一緒に走って比較してみたいと思います！

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初の江沼チェーンですが、品質もとても良いし、シールもしっかりしているので耐久性も期待できる製品だと思います。特別特殊な工具も必要なく、ウォータポンププライヤーで取り付けできました。ただ、1回取り付けたジョイントは外れないと思います。(チェーンカットには専用工具が必要です)
注意点としては、塗布されているグリス粘度が柔らかいので、しっかり拭き取らないで使用開始すると、とんでもなく飛び散り大変なことになります。笑笑

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中華7000円台のヘルメットにピッタリ！
ぱっと見Arai です。
大きさもベストです。もともとのマークがぴったり隠れました。

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私は普段、SHOEIのLサイズを愛用しています。使用感としては「ジャストサイズか、あるいは長時間被ると気持ちタイトに感じるかな？」という、比較的タイトめのフィット感です。

BELLは欧米人向けの頭型（前後方向に長く、横幅が狭い）と言われることが多いため、今回は冒険を避けて**ワンサイズ上の「XLサイズ」**を選択しました。結果として、この判断は大正解でした。

フィット感： きつすぎず、緩すぎず、まさに「ピッタリ」という表現が相応しい状態です。

快適性： 長時間のライディングでも頭が痛くなる箇所がなく、かといって走行中にヘルメットがズレるような遊びもありません。

内装の質： パッドの肌触りが非常に良く、質感も柔らかいため、顔に馴染む感覚が心地よいです。肌への刺激が少ないのは、オフロードのようなハードな環境では大きなメリットだと感じました。

重量について：他の軽量を売りにしているオフロードヘルメットと比較すると、手に持った瞬間は「やや重量があるな」という印象を受けます。しかし、実際に装着して走り出してみると、重心バランスが良いのか、首が疲れてしまうほどの影響はありませんでした。1日ツーリングを楽しむ分には、全く問題ないレベルに収まっています。

外観のサイズ（シェルサイズ）：今回XLサイズを選んだことも影響しているかもしれませんが、ヘルメット自体の帽体（外側の大きさ）は、国産メーカーと比較しても少し大きめな印象です。オフロードらしい迫力あるシルエットを好む方には最適ですが、コンパクトさを最優先する方は留意しておくと良いかもしれません。

このモデルは落ち着いた暗めの青色を基調としているため、主張しすぎず、どんなバイクのカラーにも合わせやすく、かつ個性を出せる絶妙な色合いです。

ゴーグルは100％の物を使用していますが、サイズ感や見た目の相性も良好です。

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JEC エンデューロレースに参戦するにあたり、現在使用しているVFX-W（旧モデル）では規則違反（MFJシールが剥がれていたり、製造から10年以上経っていたり・・）になってしまうため、新たに購入することにしました。

正直に言うと、デザインは海外製品の方がシュッ！としていて格好良いものはあるのですが、信頼と実績のショウエイにすることにしました。

VFX-WでMサイズだったので、VFX-WRでもMサイズだろうとは思ったのですが、ウェビックのPFS（パーソナルフィッティングシステム）で頭のサイズを測ってもらいました。やっぱりMでした（笑）
当然かもしれませんが、結果としてMサイズでピッタリでした！

チークパッドなどの内装も、VFX-Wと同様の形状でしたので、難なく着脱できました。

購入時に、気に入ったグラフィックモデルが見つからなかったで、白の無地を購入し、キャリーデザインにデカールを作る＆貼っていただきました。

デカールなのでそのうち痛んでくるとは思いますが、大切にしたいと思います。

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洗車の拭き上げにも使用していますが、自分の使い方はスピードトリプル1200RRのフロントカウルに掛けて、バイクカバーの傷防止として使用しています。三角ポケットが丁度スクリーンに引っ掛ける事が出来ます。
本来の使用感としても十分吸水してくれるので拭き上げが楽になりました。

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純正品とデザインも含めて何ら変わらない
鉄じゃない分綺麗だし錆びないから純正品より良いかも
効きも全く変わらなかった

ただDIY作業のため時間はかなり掛かる
タイヤ外してブレーキキャリパー 外してって作業ができる人なら自分でチャレンジしてみるのも良いかも

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