| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
世の中にある多くの消臭スプレーは「ミントの香り」や「シトラスの香り」など、強い香料で汗のニオイを上書きするタイプが主流です。しかし、このヤマルーブ製は植物成分を主成分としており、「ニオイの元をスッと消し去って、文字通り『無』(無臭)にする」という点
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヘルメットのニオイに強い香料が混ざると、かえって不快な異臭に化けてしまうことがあります。この商品はスプレーした瞬間こそ独特の薬剤・アルコール臭が少ししますが、内装が乾くと完全に無臭になります。ヘルメットを被った瞬間に「自分の汗のニオイが消えている」のをハッキリと実感できる即効性があります。
【使ってみていかがでしたか?】
100mlのハンディ缶サイズなので、バイクのシート下、リアボックス、あるいはリュックのサイドポケットにすっぽり収まります。夏の長距離ツーリング中、お昼休憩や道の駅での休憩時に「シュッとひとふき」して日陰に干しておけば、午後からのライディングを驚くほどリフレッシュした状態で再開できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
単に消臭するだけでなく「除菌」も兼ねているため、汗を吸ったインナーパッドに雑菌が繁殖するのを抑えてくれます。これを使うようになってから、「ヘルメットを長時間被ったあとの頭皮の痒みやベタつきが軽減された」
【他商品と比較してどうでしたか?】
1缶100mlで1,000円?1,300円前後という価格設定は、家庭用のファブリーズやリセッシュ等と比べると容量あたりの単価は高めです。「毎日通勤・通学で使い、帰宅後に毎回大量に吹き付ける」という使い方をすると、1ヶ月?2ヶ月ほどで使い切ってしまうため、もう少し大容量サイズが欲しいと感じるライダーもいます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
スプレーした直後は内装がしっかり湿ります。完全に乾かないうちに被ってしまうと、湿気と薬剤が頭皮に触れて不快なだけでなく、肌が弱い人は荒れてしまう原因になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
スズキのEN125に使用しています。
オイル交換は、距離というより期間で交換する方が多いです。
夏場はプロホンダスポーツ、秋から春にかけてはスタンダード。
そんなに距離は走らないので、この組み合わせの年2回というのが私にはちょうど良いです。
今日は、夏用オイルに交換するため、このプロホンダスポーツを使用しました。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
シールドが顎下迄ある ジェットヘルメットは、他に無いのにヨーロッパの基準で顎の保護する観点で廃版になってしまい 幻のヘルメットになってしまって残念です。
顎を後付け出来るのでフルフェイスになるこのタイプ 他に無い唯一無二のモデルでした。
ジェットの状態での使用時でも風の巻き込みは、他のジェットとは一線を超えた仕様です。
そのシールドの予備を 3か月待ってやっと手元に届き嬉しい限りです。
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HARLEY-DAVIDSON純正部品:ハーレーダビッドソン純正部品
HARLEY-DAVIDSON純正部品:ハーレーダビッドソン純正部品 : 純正部品 WATERPUMP HOUSING ASSEMBLY,BLA 26759-04KA
¥105,965 (税込)
6万キロくらいでウォーターポンプカバーからクーラント漏れが発生、その時はガスケットとOリングの交換で治まったのでホッとしていた。しかし、7万キロを過ぎてまたもやクーラント漏れ今度は心配していたウォーターポンプシャフトのメカニカルシールの不良のよう。この部品がアセンブリでしかで出ない。痛い出費だがまだ乗るので修理を決行、一番大変なのはマフラーの脱着。無事に完了して元気なった。この部品、写真で見てわかるようにだいぶ改良されている。今度は耐久性に期待したい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スズキEN125に使用しています。
品質はデイトナ製なので問題なし。
沢山入っているので、使い切る前に紛失する可能性大です。
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【使用状況を教えてください】
この配線コードの最大の強みは、ケーブル全体の柔らかさと扱いやすさにあります。他社の安価な海外製配線コードに見られるような「被覆(外側のゴム)が硬くてゴワゴワする」といった不満が一切ありません。細い0.2sq(AWG24規格)ならではの柔軟性があり、車の内装のわずかな隙間や、カーペットの裏、フロントガラスのピラー沿いなど、狭い場所へのルーティング(引き回し)が非常にスムーズに行えます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
DIY作業において「ワイヤーストリッパーで芯線を傷つけずに被覆だけを剥く」作業は頻発します。エーモン製品は、被覆のゴムの品質が均一なため、安価な工具でも引っかからずにスルッと綺麗に剥くことが可能です。中の導線(芯線)もしっかりとした品質で、ハンダ付けのノリが良く、ギボシ端子や接続コネクターの圧着ミスが起きにくい点も高く評価されています。
【使ってみていかがでしたか?】
車用として開発されているため、耐油性・耐候性に優れており、最高許容温度は80℃まで対応しています。夏場に超高温になるダッシュボードの裏側や、エンジンルームに近い場所(水がかからない位置)に通しても、経年劣化で被覆がパリパリに割れたり、ベタついたりするリスクが極めて低いです。DIY後に「一度配線したら長く安心して使える」という抜群の信頼感があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
配線が巻かれている透明な丸いプラスチックケース(リール)が非常に優秀です。必要な分だけをスルスルと引き出すことができ、保管時にカバンや工具箱の中で配線がバラバラにほどけて絡まるストレスがありません。中心に穴が空いているため、棒などに通して固定しながら引き出すといった使い方もできます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
このコードは細いため、使える電力は「12V車で30W以下 / 24V車で60W以下」に限られます。LEDイルミネーションの追加、各種センサー、ドライブレコーダーの電源裏取り、ETCの取り付け、Nゲージの信号機配線などには最適ですが、大電力を消費するシガーソケットの増設、オーディオアンプ、HIDキット、ヘッドライトの配線などには絶対に太さが足りないため使用できません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
普通車のフロントからリア(荷室)まで綺麗に往復させて配線を通す場合、6mという長さは「意外とギリギリ、または少し足りなくなる」ことがあります。もし長距離の引き回しを予定している場合は、大容量の20m巻きボトルなどを検討したほうが安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
エーモン(amon)の自動車・トラック用電装パーツ「リレー(ITEM No.3240)」ですね。こちらはDC24V車専用で、使用可能電流が10A以下に対応したコンパクトな4極リレーです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大型トラックや24V仕様の商用車で、消費電力の大きい電装品を追加するときには本当に頼りになるアイテムです。実際に愛車に取り付けて配線作業をしてみたのですが、パッケージの中にリレー本体だけでなく、あらかじめ配線がまとめられた専用のコネクター付きハーネスがセットになっているのが非常に親切だと感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
配線作業に慣れていない方だと、リレーの端子にどの電線を繋げばいいのか迷ってしまうことが多いと思いますが、この製品はカプラーをカチッと本体に差し込むだけで接続が完了します。そこから伸びている青、赤、黒、黄の4色のケーブルを、説明書に書かれている通りに対応する電源やスイッチ、電装品(負荷)へ繋いでいくだけなので、配線ミスをするリスクが格段に減るのが大きなメリットです。
【注意すべきポイントを教えてください】
実際にスイッチを入れて作動させてみると、リレーの内部で接点が切り替わる「カチッ」という小さな作動音が心地よく響き、スイッチの細い配線に負担をかけることなく、大電流の電装品が安定して力強く動いてくれるのを確認できました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
配線自体もしっかりとした太さがあり、ギボシ端子の加工やエレクトロタップでの分岐もしやすいため、DIY初心者からベテランまでストレスなく扱える非常に完成度の高い電装パーツです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
まず取り付け作業全体のハードルについてですが、とにかく配線図が分かりやすく、カプラー(コネクター)付きハーネスが最初からセットになっているのでDIYの難易度はかなり低めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メーカーホームページで見つけ以前から気になっていたが、他に参考になる写真も無く、どうしようか暫く悩んでいたが、露骨にイメージと違うなら別の物を購入検討しようと割り切り思い切って購入。
初めてタンクパッドを購入してつけてみたが、初心者でも何とか無事つけられた。
始めは赤いラインが予想以上に目立つと思ったが、見慣れてくると他に同じ物をつけている人を見ないので、より自分のモンキー125だと思えてより愛着が湧いた。
タンクパッドをつけないよりつけた方が多少ニーグリップし易くなったが、そこまで厚みがある訳では無いので、傷付き防止+見た目目的の方にオススメ。
黒系のモンキー125JB03につけたが、よりタンクパッドを目立たせたく無い方はシンプルな黒色をオススメします。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
エルフのフレッドメッシュジャケットを愛用していますが、シンプルなデザインのメッシュジャケットが欲しくなり買い増ししました。
走行風がしっかり通るので、速乾性のインナーウェアを着ていれば暑い日でも快適です。
フライトジャケット風なのでバイクを降りての街歩きなどでも違和感がないと思います。
デザイン柄仕方ありませんが、ポケットがファスナーとボタンフラップの二重構造になっているのは少し煩わしく感じます。
肩、肘、背中にソフトプロテクターが付属、胸は3点ボタン式の別売りのものが着用できます。
身長168センチ、体重80キロ、肩幅50センチ、袖丈50センチ、胸囲110センチ、胴囲88センチ、上腕36センチのガッチリ体型でlサイズでピッタリでした。エルフフレッドメッシュジャケットはlワイドです。
袖口はグローブのマジックテープが付くと毛羽だつので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
オンロード サーキット走行に使用しています。
ホンダ純正やヤマハ純正オンロード用に比べて太く好みは別れると思いますが試してみる価値は有ると思います。
引っ掛かりがあるためアクセル操作は抜群にやり易いです。
全体に柔らかいため、減りは速い感じです。
1時間のサーキット走行で大分減りました。
消耗品と割りきっているので自分は問題無いです。
次もコレにすると思います。
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