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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
JA60クロスカブで渋滞もありの流れの早い幹線道路を含め120Kmほど移動し、
荒れた林道で遊んで帰る、という
長時間の全開走行や低速高負荷の走行がメインな使い方なので
オイルにはわりと厳しい環境だと思う。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最近パッケージが変わった様でシンプルになった。
【取付けは難しかったですか？】
一緒にフィルターも交換したがJA60はフィルターレンチ等も不要で
一般的なスパナやメガネレンチなどがあれば特に難しいことはない。
【使ってみていかがでしたか？】
それまで同じ銘柄の純正指定粘度である10W-30を使用していて、特に不具合は感じていなかったのだが
シビアコンディションでの使用が大半のため、夏場のエンジン保護を考え今回は20W-40にした。
オイルジョッキに注いだ感じではやはり10Wｰ30より高粘度な感じはある。
実走行ではエンジンの吹け上がりはわずかに重くなったような気はするが、
シフトフィーリングなどは特に大きな変化は感じられなかった。
燃費の変化については交換後まだ計測していないので不明。
これから寒くなってくるので20Wの冬のフィーリングについては気になるところ。
昔のカストロールは性能劣化が非常に早いと感じていたが、
このオイルは3000Km以上走ってもシフトフィーリングの悪化などは軽微でその点では優秀と感じる。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
期待もそれほどしていないので外れもなし。
これまで有名どころのオイルで最も低価格だったので使用していたが
最近値上がりが激しく価格的な魅力はなくなった。
よって次回はGulfのBLAZEを使用する予定。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
付属のスペーサーで調節します
WR250R セロー250で使用…純正バッテリーからの交換です。WR250Rは5年以上使ってますが冬場しばらく乗らない期間があっても元気にかかりました。まだまだ使えそうです。
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2.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 1 |
| 容量 | 1 |
デザインが良いことや背中が当たる部分に空洞が出来て涼しいのはよかった
ただし収納に難あり
見た目以下の収納性能、背中部分が反り返っているせいでさらに収納能力が削られている
他の買った方がいいです、思った以上に何も入らないです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
さすがノジマサウンドとても満足できるマフラーです
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1.0/5
返品対応して頂きましたが、返答ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
効果はわからないが見た目は良いので満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Fスプロケット（DRC520-14丁）
Rスプロケット、（XAM ザム PREMIUM520-40丁）
チェーン（DID 520ERVT) と３点セットで交換しました。
DIYでした、またプロではないので、時間をかけて丁寧に、
取り付けはネジロック剤も不要とのことで、手間もコストも優しい製品でした。
アルミのスプロケットとの相性が気になりましたが、この価格で十分な性能が得られるなら、本当に良いボルトナットだと思いました。
注：走りのレベルは中級以下、整備はまったくの素人の評価であることをご理解ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Ｆスプロケットは隠れて見えませんが、その駆動感から良い仕事をしていると思います。
Fスプロケット（DRC520-14丁）
Rスプロケット、（XAM ザム PREMIUM520-40丁）
チェーン（DID 520ERVT) と３点セットで交換しました。
DIYでした、またプロではないので、時間をかけて丁寧に、
取り付け後、試乗、なんだこれは、とその駆動感に驚きました。
発進がスムース、滑らかなチェーンの駆動感、ギアチェンジもスコスコと、
純正もまだ13000Kmしか走っていないので全く問題なかったのですが、まったく異次元のスムースさです。
（チェーンの調整が張りすぎで、舗装路だから？）
再度点検しても規定通りの遊びは4.5Cm、安心してまた走り出すもそのシルキーさに？？、なんとも言いようのない満足感を覚えました。
10-20Kmの低速域で、純正ではいくらかガチャガチャ感がありましたが、このセットはとても滑らかで使い易いです。 八の字、Uターン、上手くなったような気がします。
本当に良いメンテをしたと喜んでいます。
注：走りのレベルは中級以下、整備はまったくの素人の評価であることをご理解ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゴールドのスプロケット、チェーンと見映えもなかなかのものです。
Fスプロケット（DRC520-14丁）
Rスプロケット、（XAM ザム PREMIUM520-40丁）
チェーン（DID 520ERVT) と３点セットで交換しました。
DIYでした、またプロではないので、時間をかけて丁寧に、
取り付け後、試乗、なんだこれは、とその駆動感に驚きました。
発進がスムース、滑らかなチェーンの駆動感、ギアチェンジもスコスコと、
純正もまだ13000Kmしか走っていないので全く問題なかったのですが、まったく異次元のスムースさです。
（チェーンの調整が張りすぎで、舗装路だから？）
再度点検しても規定通りの遊びは4.5Cm、安心してまた走り出すもそのシルキーさに？？、なんとも言いようのない満足感を覚えました。
10-20Kmの低速域で、純正ではいくらかガチャガチャ感がありましたが、このセットはとても滑らかで使い易いです。 八の字、Uターン、上手くなったような気がします。
アルミのスプロケット、軽量チェーンといささか耐久性（約15.000Km）と言われています）が気になりますが、この価格と手間でこの感覚が得られるなら、本当に良いメンテをしたと喜んでいます。
注：走りのレベルは中級以下、整備はまったくの素人の評価であることをご理解ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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リンク数：120L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
友人に頼まれてのチェーン交換です。RKシルバーチェーンがご指名だったのでこちらの商品を取り付けました。必要なリンク数は112コマですが.120コマを購入し8コマカットした方が価格はリーズナブルです。新車時より装着されている純正チェーンが錆びて悪くなっていたためか、交換後は後輪の回転抵抗が軽くなり乗り味激変。ちなみにカット及びカシメ作業はDID製かし丸で問題なく出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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