シルバーが欲しかったのですが欠品していたのでこの色にしました。
チェーンを交換した際に　ちょっとした実験でカットしたリンクを数ヶ月雨ざらしにしてみたんですが、ピンの部分に表面サビが浮いているくらいで他の部分は綺麗なままです
塗装やメッキ処理が丁寧にされている証拠だと思いました。
ちなみに交換作業は同社の商品「かしまる君」があるとめっちゃ楽です！

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シンプルな樹脂（abs？）素材の延長フェンダーです。
付属品は変わった形状の両面テープとプラクリップ4つと説明書。
造りも問題なくピッタリフィットでした。
これでラジエターとマニホールドに小石が当たるのが大分減ると思います。

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主にワインディングとツーリングで使用しています。
公道と軽いサーキット走行で使う分には申し分ないです。
レバーを握った分だけ止まるので感覚的に操作しやすく気持ち良いです。
メインユースが公道なら、フロントはこのパッド1択で良い気すらします。

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裏地に保温性のある生地が設けられているが、真冬ならヒートテックみたいなスパッツを履かないと、これ一枚だけだと辛いかも。
　
ジーンズと銘打っているが、リーバイスやエドウィンのようなカジュアルで着用する生地を想像すると、それは違います。かなり薄めの感触はチノパン寄りかも。
これに関してはストレッチを活かすのには致し方ない部分もあるので、本来のデニム生地を求める人は価格が倍くらいするクシタニやHyodのジーンズを購入したほうが。
付属のプロテクターは厚ぼったく、シルエットは良くないのと膝に圧迫感あり。

サイズ感はリーバイスやDIESELのデニムが32インチを履いている自分にはXL（34インチ相当）がちょうど良い。ウエストは多少余るが、下にヒートテックなどの保温性あるスパッツを履く分の余裕があるのがちょうど良い。
脚はタイトでスキニーに近い。

ただ、この価格でCEレベル2のプロテクターが付属されており、ストレッチがあり動き易く、裾をめくるとリフレクターが設けられているのはコミネさんの企業努力の賜物なので製品としては悪くないところもある。
高価なブランドに手を出すのに躊躇する層にはある程度の満足感はあると思います。

コミネのカーゴパンツ、冬用デニムを所有しており、デフォルトで付属されているニープロテクター（SK-810）が厚ぼったいのでシルエットを良くするために購入。

付属されているニープロテクターは卵を縦に割ったような膝を包み込む丸みを帯びた形に比べ、本製品はペッタンとした平らな形状。
フレキシブルに柔軟性があるので、膝を曲げると包み込む形状に変わるので、そこは問題ない。ただし、平らに戻ろうとする力も働き、膝上部の端の部分は角が立つ。

薄く肉抜きされているので軽いかと思いきや、意外と重みはある。
そして、デフォルトで付属されているニープロテクターに比べ、面積が一回り大きいので膝のポケットに入れるのには慣れが必要かも。

装着して膝を動かしてもストレスはなく、立った状態のシルエットは綺麗見えるので、概ね想像通り。
薄く、拳で叩いてみると結構な衝撃が伝わるが、これでもCEレベル2を取得しているのが少し心許なく感じたのも事実。

前回はグリーンを使用しました。色がついているので、フルード交換が楽に行えます。
今回は赤にしましたので！
色が変わったら交換終了で！
なので毎回色を変えてます。

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レッドウィングのブーツに使用するために購入しました。
いわゆるジッパーユニットと呼ばれる部品で紐靴の脱ぎ履ぎを簡単にするアイテムです。
近年レッドウィングジャパンが発売したことで一気に人気が出て流行ってます。

簡単な作りなので、フリマサイトやオークションサイトで手作り品を出品している方もたくさんいらっしゃいます。
値段としては相場より少し高いですが、老舗のデグナーということもあり物は試しにと購入しました。

取付用の革紐も付属しているので取付自体は特に問題ないのですが、寸法がおかしいです。
US7D(25cm)に取り付けましたが、2mmほど外羽部分から本体がはみ出します。
色・サイズ違いで同じ形のブーツの24.5cm、25.5cmも持っているのでそちらにも合わせてみましたが、いずれもはみ出します。

商品画像でははみ出していないので、おそらくUS8D(26cm)以上でぴったりくる寸法なのでしょう。
それ未満のサイズでは絶望的にダサいビジュアルになります。

コバの処理、縫製、穴あけ、革質などは全く問題がなく、大量生産品とはいえ品質はしっかりしているのですが、お気に入りのブーツを乗りたいと思ってつけたのでかなりがっかりしました。

フリマサイトなどで手作り品を販売している方からも購入したことがありますが
小さいサイズでも羽の中におさまるようにしっかり寸法が調整されています。

老舗のデグナーということもあり期待度が高すぎたのかもしれませんが
一般の方がブランド革＋高級ジッパーで作成しているものと比べても劣る品です。
一応YKKのジッパーが使用されてますが、滑りが悪いです。

前述の通り品質は安定していると思いますし、革も三色から選べますので
26cm以上のサイズを着用されている方であればお勧めはできますが
25.5以下のサイズには絶対にお勧めできません。

参考画像の着用ブーツのサイズについても説明がないのも不親切です。

また、タンニン鞣しを売りにしているようですが
この鞣し方は革が経年変化しやすく、すぐに足に馴染むメリットはあるものの
水に弱い性質があるのでバイクには不向きかもしれません。
長距離ツーリングで雨に降られることを想定するのであれば、材質的にはお勧めできません。
バイク用途でタンニン鞣しのブーツなんて性質的にも価格的にもまずないと思いますが
なんでわざわざこの革にしたんだろう？
（革自体はいい革なんですが…）

写真のブーツ本体はレッドウィングの革かつクロム鞣しなので、水に強く、メンテナンスさえ怠らなければ雨に降られても形が崩れたりシミになったりしません。

まとめると
水に特別弱い、小さいサイズには不向き
の2点を踏まえて購入してください。

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正面から見えるヨシムラロゴが良い！
シルバーで目立つのでいいアクセントになる！
ラジエーターの曲がりが気になる人は気になる前に買おう。
取り付けは素人でも簡単にできますが、狭いところに手を入れるので怪我には気をつけましょう。
値段が高いのはやたら豪華な化粧箱のせいかもしれない。

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通勤する時に着用しているSK-673がかなり経年劣化していたので、この商品に買い換えました。ジッパーでサッと着脱できるので、仕事着に着替えるのが楽です。今日はかなり暑く汗をかきましたが、臭くなる事も無く、陰干ししたらサッと乾きました。毎日洗濯せずとも良さそうな感じですね。若干異物感はありますが、慣れる範囲だと思います。通勤にもプロテクターは必須ですヨ！！

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アフターファイヤーは皆無になりました！

センサー結線カプラーが付いているとありがたいです。

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