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フレームのインプレッション (全 9600 件中 8531 - 8540 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

届いた製品のゴム面が粉を吹いて白くなっていました。ウエスで吹いたら黒くなりました。
もしかしたらかなり長い間在庫していたのかなといやな予感がしました。

添付画像の説明書の右上を見ると1988年11月!!(現在2011年4月)
説明書だけが古くて、製品はもっと最近のものかもしれませんが・・・・

案の定、接着面が劣化していてまったくくっつきません。
たまたま手持ちであった、600円位する強力両面テープを用いて貼ることができました。

製品のコンセプトとしてはなかなか秀逸だと思います。
ただし、立ちゴケには有効なものの、カウルが割れるような転倒にはまったく役に立ちません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/25 14:19

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4.0/5

★★★★★

中古で購入したSBですが、既に前オーナーが立ちゴケしてクランクケースカバーにキズが入ってました。
これ以上のキズはつけたくないので購入。
取り付けは簡単で、さすが純正品!キッチリ取り付けができました。
色もエンジン・フレームに合わせたブラックにしたので、目立ちもせずなかなかいい感じ!
マジカルレーシングのアンダーカウルを装着していますが、問題なく取付けできました。
出来ればこれの「効果」は実感したくないですね!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/18 13:11

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タガタガさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | Vストローム250 )

5.0/5

★★★★★

ワイバンの4-2-1との組み合わせです。無加工で取り付けできました。ただし、左のウォーターポンプのラインはエキパイに干渉するのでダウンチューブの外を無理に通す形になりました。
取り付けて変わった事は…
しっかり感が倍増したことです。
コーナー中のよじれ感が無くなり、直進時おおよそ80km/hの時、手を離すとぶれていたハンドルも全くぶれなくなりました。
エンジンはノーマルですのでフレーム自体の強度は問題ないはずですが、おそらく純正マフラーはダウンチューブの働きもあったのだと推測します。したがって、マフラー変えたなら、ダウンチューブみたいな補強は入れたほうがいいと思いました。
見た目も良いし、最高です。
ただし、取り付けできないマフラーがあるのに注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/18 13:10

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ちーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MT-01 )

5.0/5

★★★★★

実際に地震の際に駐車場で転倒(右側へ)した際に役立ちました。これを装着していたおかげで被害はマフラーエンドのプラスティックリング破損とハンドルバーエンド小傷、リアウインカーレンズ小傷だけでした。被害金額6000円。被害を免ると数万円かかってしまうエキゾーストパイプ・エアインテーク・タンクが無傷だったのが非常に助かりました。また損傷を覚悟していたステップ・ブレーキレバー・ミラーが全く無傷なのも驚きました。
またスライダー本体については樹脂部分(スライダーコーンと言う)以外の金属部は全く歪みもない状態だったことも追記しておきます。
ただしこれが停車中の転倒ではなく、走行中の転倒の場合はスライダーのボルト自身にかなりの力がかかり最悪エンジン側のボルトのメス部分が損傷する可能性はありそうです。
またスライダーコーンだけ別売りで4725円で購入できるので、今回の転倒後はスライダー全てではなくスライダーコーンのみ交換すればよいので金銭的にも助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/18 13:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

写真で見るよりしっかりした作りで非常に良いと思います。他社に比べるとスライダーの張り出し部分が、少なく思えますが転倒しないと分かりません、取り付けはアッパーカウル以外は外す事になります。自分でされる方ならともかくショップで行うならそれなりの工賃になるのではないかと思います。本体は他社に比べりリーズナブルなので★4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/11 13:38

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

ワイズギアなどのディスクガードを検討していましたが、軽いジータのプラスチック製のディスクガードを取り付けたかったため購入しました。
取り付けはいたって簡単で、フロントホイールを取り外して純正のカラーと交換するだけですね。
ジータ製のエアースクープかフロントディスクガードを取り付けることができ、カスタムの幅も広がるのでとてもいいですね!
★5つです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/11 13:38

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gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

4.0/5

★★★★★

転倒すると結構傷つきやすいのがアクスルシャフト。まだこのバイクでは転倒していなのでわかりませんが、安心感があります。でも他のところが傷つきやすくなるのかな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/11 13:37

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ハンターさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NC700S )

4.0/5

★★★★★

黒いエンジンにキラリと光るガード。ガードのお世話にならないよう気を付けます。取り付けに六角レンチの大きめ8mm?が必要。購入前に取り付けに必要な工具が記載されている助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/11 13:37

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sunoharaさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: JAZZ [ジャズ] | JAZZ [ジャズ] | JAZZ [ジャズ] )

5.0/5

★★★★★

オークションで落札したパーツで組み立てたJAZZに取り付けました。ハリケーンのスタンドも使用しているのですがデイトナのスタンドは安くていいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/04 13:58
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アツシさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

フルカウルは立ちゴケでも転倒時に被害が大きいので、少しでも被害を軽減できればと思い購入しました。他のメーカーの物は高価ですが、デイトナは比較的安くて張り出しも大きいので、この商品に決めました。装着はカウルに加工が必要ですが位置決め用の台紙が付属しているので工具があればカウルを外す事無く装着できるので良かったです。効果の方は転倒していないので解らないですが、お守りだと思って役に立つ日が来ない事を願ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/28 14:37

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