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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
アップハンドルからの変更でしたが、普通に乗りやすくなりました。普通が一番良いです。予定より早く商品が来て助かりました。ありがとうございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
まだつけたばかりだから評価できず。取り付け時のネジ台座がポロリしてムカつく！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
交換直後です
前回に引き続き、IRCのSP 3.50-8 4PR WTを装着しました。
まず感じたのは、価格が手頃でコストパフォーマンスが非常に高いことです。この価格帯でありながら品質は十分で、街乗りからツーリングまで安心して使えるタイヤだと感じました。
グリップ性能も必要十分で、通常の舗装路では不安を感じることはありません。コーナリングでも安定感があり、モンキーとの相性も良好です。ウェット路面では無理をしない走りを心掛ければ、普段使いには十分な性能だと思います。
ライフについては、フロント使用で4000km、リアで2000km程度。価格と性能のバランスを考えると非常に満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スピードセンサージョイント交換時に一緒に固定ネジも交換です。
ホンダ純正品でもそこまで価格が高くなかったので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
GSX-R１２５の中古車を購入し外装を塗り替える際に購入していた商品の1つです。
古物商的なお店で販売されていた車両なため「現状販売」での購入なため納車時の整備も無く自宅に持ち帰った後に車両を確認し、必要な消耗品をＷｅｂｉｋｅさんで注文しＤＩＹ整備（素人なりに丁寧に作業しました）を実施している時に外装もすべて外していたので、このタイミングで交換しておきたいチョットしたカスタムパーツも追加でＷｅｂｉｋｅさんでお世話になっています。
初期整備やチョットしたカスタムパーツを取り付けているうちにカウルをＷＧＰ時代の懐かしいスポンサーカラーに塗り替えたくなり更に車両の完成が遠のく事態となりましたが、少しずつ作業を進めていました。
細かい部分はまだまだ終わっていないのですが、カウルが塗りあがったためＬＥＤウィンカーやＩＣリレー、ロックユニットを取り付けつつ外装を組み上げ、納車後初の試乗となったのですが、アッパーカウルマウントの左右のミラーを取り付けたとにキャップボルトに付けるカバーを紛失している事に築きました。
ぶっちゃけた話、キャップボルトカバーなんてなくてもボルトが緩むわけでは無いし、走行上で支障をきたす事も無いのですが・・「もともとあったモノが付いていないとなんかさみしい」そんな理由でＷｅｂｉｋｅさんで追加購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スタジャンのボタンのように丸みを帯びた形状でクロームメッキ調の色味、純正のゴムキャップと違いプラスチック製の硬質な商品です、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
「キャップボルトの六角形の穴に本商品を差し込むだけ」だけの作業です。
キャップボルトカバーの差し込み部分が極僅かに大きく作られているため、キャップボルトを差し込む際も緩みは無くピタッとハマります何度も脱着していると緩みが出て走行中に外れてしまうかもしれません）。
【使ってみていかがでしたか？】
機能的パーツでは無いので取り付け前後で何かが変わる事はありません、純正品が黒いゴム製なので良くも悪くも全く目立たない部品ですが、本商品はブラッククロムのカバーなのでそれほど目立ちはしないのですが、取り付けた本人はさりげなくワンポイントで輝いているのでとても満足しています。
【付属品はついていましたか？】
ビニール製のパッケージにM６サイズのキャップボルトカバーが４個入っています、そのほかのモノはありません。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません、上に書いたように「ただの飾り」なので、色味が気に入っている以上不満はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
これも上に書いたようにキャップボルトにしっかりと押し込むだけなので、コツなどは特にありません、敢えて書くならば斜めに差し込まないで真っすぐに差し込んでください。
【一緒に購入するべきアイテム】
私の場合はキャップボルトの目隠し＆ドレスアップ目的に購入しているので本商品のみで完結しています。
価格が安いため、購入者が其々に欲しい商品を購入するついでに本商品をカートに入れる感じで良いのかな？と思います。
【メーカーへの意見・要望】
重要な機能パーツから本商品のようなちょっとした小物まで、様々な商品展開をしてくれていつも助かっています、今後もよろしくお願いします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
暑がり汗かきなので真夏の暑さ対策にと思い購入してみました。
初夏での着用の感想はメッシュが大きくて腕はスケスケ！
走り出すと風が抜けて涼しく快適で日陰になる森の中や気温20℃前半だと寒いと感じるくらいでした。
簡易的なプロテクター内蔵でガチなライダーさんには物足りない機能かもしれませんが酷暑の季節には手軽でとても良さそうな気がします
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
配線部の保護用に使用です。
普通に使えます。可もなく不可でもなく。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
マフラーステー
ヤマモトレーシング スペックA スリップオン2本出しマフラー
【使用状況を教えてください】
ツーリング80% 街乗り20%
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
納期は事前にいただいた通りでした。梱包は丁寧で傷などもありません。
製品の溶接、加工仕上げも非常に美しく、製品の満足度は非常に高かったです。
【取付けは難しかったですか？】
経験があれば問題ないと思われます。二本出しなので、左右均等にしないとカッコ
悪くなりますので、ステーの取付位置に気をつかいました(ステー取付位置のわずか
なズレでマフラーエンドの大きなズレになる)。自分の場合は、センタースタンドス
トッパがある側を基準に位置決めをしました。また、もとのサイレンサより内側(タ
イヤ側)に寄りますので、リアブレーキに干渉しないような位置決めが非常に気を使
いました。
【使ってみていかがでしたか？】
控えめなマフラーサイズ、形状、取り回しなど思った通りでひじょうに満足です。
音はやや大きめ？のような気がしますが、バッフルもちゃんとついています。
スタンドを跳ね上げたとき、スタンドを支えるストッパの作りもよく、オススメ。
【付属品はついていましたか？】
すべてそろっていました(スタンドストッパーゴムは流用せよ、と明記)。追加で必要
なパーツも不要で、非常に満足。ただし、マフラークランプは、幅広の純正品を購入
したほうが廃棄漏れ防止にいいと思います(92037-1537）。
【期待外れな点はありましたか？】
マフラー取付ステーにL,Rのステッカは貼っていましたが、どちらからみて左右か不
明で、かつ裏表の向きが不明でした(だいぶ悩んだ)。説明書の項目に書きましたが、
できればイラストがあればいいかと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
・取り扱い説明書は付属していました。わかりやすかったですが、すべて文字で書か
れていたので、イラストベースの説明があってもいいと思いました。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
完了！
ノーマル外し
ガ…ガスケットがカケテット…
取説にガスケットとオイル準備した方が良いとか書いとい欲しいな…
こんな感じアップ
こんな感じチョイひき
完了！
ノーマル外し
ガ…ガスケットがカケテット…
取説にガスケットとオイル準備した方が良いとか書いとい欲しいな…
こんな感じアップ
こんな感じチョイひき
カバー交換で性能が上がる訳ではないがスプロケットの消耗具合が判りやすくなる！…アルミでチョイカッコ良くなった？かな…ポッシュと比較して安価である！…どっちが良いかは好みかと…例えるなら隣に越して来た訳あり若い子連れさんの薄着で見えそうで見えないポッシュか…丸出しポロリ授乳しててアラッ？意外とスプロケ黒いんですね？なコワースか？ん？例え悪いかな(笑)…まー丸見えだけどスプロケ交換しやすそうですけどチェーンルプとかマメに綺麗にしないと汚らしく見えそうですね！……
古い車両への取付けの際はガスケットの破損やスリーブシリンダーが抜けてオイルビシャ！…でエア抜きの必要があるのでガスケット・クラッチマスターオイル・パーツクリーナーを予め用意した方が良いかと思います…私それで3日放置プレイをくらいましたから(汗)
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
おまけつき
近年、35度を超える日が多いので猛暑対策として購入しました。
サイズは一応ぴったりですが他のライディングパンツと比べて腰回りがタイトです。
欲を言えばストレッチ素材だったりすると良かったです。
逆に足の部分はけっこうゆとりがあります。
フルメッシュなので全体に風が通り抜けていくのでバタバタと風になびくことはありませんが
ここはもうすこし足にフィットする方が好みです。
余談ですがWebikeプラスマガジンや他の商品のパンフレットが同梱されているのは
ちょっとうれしかったです。
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