【使用状況を教えてください】
TZM50でサーキット走行している際に履かしています。
フロントはTT93GP・リアはBT601SSにしています。
ドライのみの使用です。12インチなのでライフもかなり長いです。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりとグリップしてくれます。
ウェットでは使用したことが無いのでどうかは分かりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
リアはどうしてもブリジストンの方がグリップする気がしますがフロントはDUNLOPの方がしっかりと曲がれる気がしています。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正確に測ってませんが、純正の約1/2?2/3くらいの重さ。

今回初めてバーエンド替えたので、こんなに軽いとハンドルに振動が出るんじゃないか?と不安だったのですが、130kmのショートツーリングでは影響無かったです。

値段も手ごろだし、デザインも凝っていてカッコいい。

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【使用状況を教えてください】
TZMレストアの際に使用しました。
元々ついていたバルブはゴムが固くなり裂け始めていたのでこちらを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アルミ製なども出ていますが結局取付部はゴムのため経年劣化したら交換が必要になるため
価格も安く簡単に交換できるこちらがいいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
取付時にゴムを傷つけないように注意が必要です。

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【使用状況を教えてください】
TZM50レストアに際してフロント・リアホイールのベアリング交換のため購入しました。
TZMの場合はフロント・リア共通となります。

【使ってみていかがでしたか？】
純正日なので問題なく使用できました。
しっかりと回転してくれます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
NTN品番で購入するともう少し安いですが型番が分からなかったので今回は純正を購入。

【注意すべきポイントを教えてください】
圧入しすぎると回転が鈍くなるため、交換前の圧入量を測って交換するといいです。

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【使用状況を教えてください】
TZM50に装着するために購入しました。
走っているサーキットが急坂があるためトルクのない4EUエンジンでは力不足なので
54Tのリアスプロケットを入れてかなりショートなセッティングにしています。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用してできています。摩耗についてもサーキット走行であればそこまで消費も激しくない気がします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
鉄製のリアスプロケットと迷いましたがここまで大きな歯数のあるものが無かったのと、アルミ製なので多少の軽量化になるかと思いこちらを購入しました。
欠点と言えば価格がかなり高いぐらいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
スプロケットの寿命を延ばすためにしっかりとしたチェーンメンテをしましょう。

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【使用状況を教えてください】
TZM50でサーキット走行しているため、転倒の度にバーエンドが傷つくため、安くて簡単に交換できるこちらを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
取付もゴムハンで叩きこむだけで簡単で数回の転倒でも意外とそこまで削れないので長く持ちそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アルミのバーエンドだと削れた際に先が鋭利になりケガする可能性があるためナイロン製の方がいいかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
外す際は結構大変です。

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【使用状況を教えてください】
TZM50のキャブレターO/Hで使用しました。
廃盤部品も多かったので一式で手に入るキースターのキャブセットを毎回重宝しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
以前TZR50R用を購入した際は欠品がありましたが、今回は全てそろっていました。

【取付けは難しかったですか？】
単気筒のキャブなので簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
セッティング等で品質による問題はありませんでした。

【付属品はついていましたか？】
意外とついてくるセッティング表が役に立ちます。

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【使用状況を教えてください】
TZM50でサーキット走行するため購入しました。
サーキット走行ではスピードメーターを使用しないため、メーター及びホイールにつくギアを外して計量化します。
純正品が廃盤なので代替品としても使用可能かと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。作りもしっかりとしていました。

【取付けは難しかったですか？】
ホイールを外して入れ替えるだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できます。タイヤの動きもスムーズです。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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【使用状況を教えてください】
マイナスを緩めるという本来の使い方でなく、ステムを外す際になどの叩き工具として購入しました。
タガネなどでもいいのですが比較的安く簡単に交換でき、尚且つ長さもあるこちらの製品が個人的にジャストフィットしました。

【使ってみていかがでしたか？】
ステムレースの取り外しに使用しましたが、かなり使いやすかったです。
以前までは100mmマイナスを使っていましたが250以上のバイクですとフレームの首が長いので微妙に使いづらかったですがこちらはしっかりとした長さがあるのでしっかりと打ち込めます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
色々なメーカーから出ていますがこの長さの貫通ドライバーで比較的に安価なので、買い替えも楽なのでおススメです。

【注意すべきポイントを教えてください】
本来の使用用途ではないのでパーツを傷つけないように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZZR1100D用に5Lサイズを購入。少し大きめのサイズ感。カバーはきつめくらいがちょうど良いと思っているが汎用なのでこれは仕方ないかと思う。しかしこのカバー購入前に使用していた某社カバーのがフィット感は良かった。カバーの前後はチェーンを通す用の穴の色が変えられているので目視で確認できます。ベルトは下留めタイプなので少々手間。カーポート下屋外保管で西側から日が当たるため耐久性に期待したいがこれからです。

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