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インプレッション (全 437782 件中 7101 - 7110 件)

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ビトーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FLHX Touring Street Glide )

サイズ:XL(59-60cm)
利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

Vストローム800DEのチャンピオンイエローに合うヘルメットをずっと吟味していました。
まさに配色がピッタリでこちらの商品を選びました。

アドベンチャーヘルメットは初めての購入でしたが、インナーバイザー・アウターバイザーとも動きがとてもスムーズです。
被り心地もとても良く、長距離で使用しても変な頭の痛みもありませんでした。

高速でも使用しましたが、ヘルメットバイザーの影響がどうかな?と多少心配していましたが、風抜き用のスリットがあるので、頭を持っていかれるという事もありませんでした。

何よりデザインが良いのにコスパも良い!最高です。
商品も納期通りに届き、対応の良さも素晴らしいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【フィット感はどうでしたか?】
バッチリです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 10:25

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コメント(全0件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5

セミスモーク4種類の中で1番見やすかった(内側から見た時の色変化、明るさ)のと、外側から見た時に顔が見えにくく、色の輝きが素敵だったので約1年に購入し活躍してました。また、夜間走行にも支障がない見え方です。、しかし、先月の長距離ツーリング時。雨走行により、前車の跳ね上げた雨水・泥・油?がシールドに付着。汚れを拭き取るため、不意にも何度かグローブでシールドの汚れを拭き取ったところ、コーティングの一部が剥がれたました。この製品に限らず、ミラーコーティングの扱い(汚れの落し方)には気を付ける必要がありますね。使用できない訳ではないが特に夜間が見辛くなり、目が疲れるので、今回も同じ製品(セミスモーク・ゴールド)を購入しました。(現在、メーカーも欠品の為、納期が5ヶ月ですが。運良く手に入れる事ができました。)ただし、耐久性に少し不安を感じたため、☆マイナス1としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 09:35
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ヘンリー中尉さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: R12 nineT )

サイズ:M(23-25cm)
利用車種: R12 nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ショートソックスを履いてブーツを履いて乗ったところ、足首の上10cm程度のところがブーツの履き口のところで擦れて皮が剥けてしまった。そのため、普通のソックスでしばらく履くかと思ったが、折角だからCoolmaxでも使ったバイク用ソックスを買ってみようかと物色。
で、本品をポチった。履いた瞬間からクール感で・・・とはいかず普通のソックスの感じ。バイクに乗っている間も特に涼しいわけではないんだが、暑くて困るわけでもない。そもそも、革のブーツだしゴアテックス仕様だから通気性が無茶いいわけではないので、暑くはないってことでも性能が発揮されているのかもしれない。だけど、期待値が高い分、なんだかなと。

靴下そのものの作りとしてはお値段なりにとても良い。日常のビジネスソックスとして使えば案外いい線いくのかも? また、ブーツの履き口で擦れるという問題は回避できるので、これjはこれでアリなので色違いで買ってもいいかなという感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 09:19

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海月さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ボルト | スカイウェイブ SS | フォルツァ Z )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 工具を選定して傷がつかない物を使用した方が良かった

    工具を選定して傷がつかない物を使用した方が良かった

取付エンジンのオイル通路ボルトピッチがM10xP1.25で、該当センサーが高額なのでテンプメーター取付を諦めていたのですが、たまたま見ていたキタコのカタログにこの商品を見つけ、取付ネジがドンピシャでセンサーはR1/8と一般に出回っているテンプメーターに標準で付属している規格。早速発注して、現物確認。バンジョーボルト部分はこのままだと取付出来無いので、P1.25のダイスで根本まで螺子込めるようにねじ切加工。厚めの銅ワッシャーを合わせて取付。センサー部は奥に入る様にPT1/8Sタップでねじ切加工。ばっちり取付出来ました。テストで高速道でテスト(約100km)し油漏れも無く、テンプメーターもバッチリです。ドレンボルトにセンサーを付けるのが簡単ですが、オイル交換の意度にセンサーの配線を外さないと成らないのと、車体下部が低いのでセンサー部が出っ張るのが嫌だった為、サービスマニュアルを調べ、オイル循環通路のボルトを見つけて取り付けました。 真似する方は自己責任でお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/24 08:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 3年間使用後のフィルター枠拡大(薄ピンクに近い)

    3年間使用後のフィルター枠拡大(薄ピンクに近い)

  • 3年間使用後の全体(赤色が分かりにくい)

    3年間使用後の全体(赤色が分かりにくい)

  • 純正だと真っ黒です

    純正だと真っ黒です

  • 2023年更新時(赤色がはっきり見える)

    2023年更新時(赤色がはっきり見える)

  • 純正フィルターは全面ではなく部分的にしかないので吸気抵抗はそれなりにありそうです

    純正フィルターは全面ではなく部分的にしかないので吸気抵抗はそれなりにありそうです

3年間使用の長期レビュー(エアロエアクリーナーリッドカーボンルックと同時交換なので走行特性はそちらを確認してください。)

【使用状況を教えてください】
短距離の通勤用で雨の日も使っています。
3年間使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
おもってた通りです。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
フィルターの粗さが2種類選べます。その変更も簡単にできます。

【使ってみていかがでしたか?】
体感できます。個人的には満足です。
毎年1年点検でみてもらっていますが今のところ、ポロポロと破れるようなことはありません。フィルターは消耗品なのでこの価格帯で3年間持てば十分だと思います。
ただ、フィルターとマフラーも交換した条件でのコメントです。
フィルター枠が赤色で、外に太いラインとして見える状態だったので、交換したてではかなり良いアピールになっていました。それが3年間経つと色褪せします。個人的には仕方ないとはおもっています。
添付の写真で確認してください。

【付属品はついていましたか?】
ついていました。

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ポイント1
エアクリーボックスとのセットでの交換をおすすめします。
注意点1
音が少しですが大きくなります。マフラー交換されている場合は特に注意した方がいいと思います。
注意点2
エンジンルームに繋がるラインなのでフィルター劣化でちぎれていかないか気になる方はやめた方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 07:34

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: WR250X )

リンク数:108L
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

WR250Xにこちらを選びました。
性能は分かりませんが、耐久性に期待です。
いい色しているので維持できるように定期的な清掃と注油に気を付けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 07:09

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鍛冶屋物語さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • アップのみのクラッチ操作は不用ですが低速域ではかなりのギクシャク感です

    アップのみのクラッチ操作は不用ですが低速域ではかなりのギクシャク感です

クラッチ操作の数を減らす事を目的として、自身の疲労軽減の目的として納車時に取り付けました。
確かに操作は軽減ですが…低速域での揺れはかなりなものです。
ただ高速域の5速、6速に関してはスムーズな印象ですのでツーリング時には効果ォ発揮するのではないでしょか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 07:02

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コメント(全1件 )

M.Hさん 

私はいつも2速から5か6速に一気にコンコンコンって入れちゃうから、必要ない‼️
やっぱり、Eクラッチにはかなわない‼️

自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: WR250X )

丁数:42丁
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

WR250Xに取り付けました。
商品説明にはありませんが、テーパーボルトが必要です。DRC製を使用しました。
耐久性に期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 06:57

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

WR250Xにモトマスターのウルトラライトスチールリアスプロケットを取り付ける際に使用しました。
今のところ問題なく使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 06:47

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鍛冶屋物語さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
  • 前車では微振動が移動しましたが今回はどうでしょうか?期待はしてます。

    前車では微振動が移動しましたが今回はどうでしょうか?期待はしてます。

前車からの期待を込めて(エリミネーター)納車時に取り付けました。
体感的には…『うん…?お?』って感じですが、納車時からですので元がわからないままですので『こんなもんかな?』の印象です。振動軽減になればの期待はしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 06:39

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