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インプレッション (全 437664 件中 1191 - 1200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

愛車のニンジャ250SLのオイルフィルターが交換時期だったので、この製品を使用しました。1000�q程度走りましたが、当然ですがオイル滲み等はありません。純正のオイルフィルターより安いですし、問題も起こりませんので、この製品を使用するのをお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 17:24

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imapさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX )

カラー:スモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

バイパスを走行した感想ですが巻き込み風は仕方ないにして、体に当たる風はかなり減った感じがします。メーターとスマホホルダーに当たる太陽光も防げて○です。ちょっとお財布には厳しい?。

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投稿日付: 2026/09/14 16:50

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VTR250さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

チェーン銘柄:EK製GPGP520SRX2(ゴールドチェーン)

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 3

買ってないかは分からない。早く買いたい

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投稿日付: 2026/09/14 16:39

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白い追風さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000GX | イナズマ750(GSX750) )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていたよりも軽く、風のとおりも凄く快適です
【フィット感はどうでしたか?】
フィット感は良いのですが、袖が少し長いように感じます
【使ってみていかがでしたか?】
裏地が無く、プロテクターがむき出しの為、着る際にプロテクターがひっくり返ったり、手がプロテクターの袋の中に入ってしまったり、慣れるまで着にくいです。
【期待外れな点はありましたか?】
上記に記載した通り、裏地が無いのが残念でした。しかし、それに対して余りある軽さが魅力だと思います。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
軽量タイプの物が、肩・肘・胸・脊椎に入っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コミネの製品は比較的重いと思っていましたが、とても軽いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
通販ですので試着が出来ませんが、慣れないととても着にくいと思いますので、機会があれば試着をした方が良いと思います。
コストを考えると裏地は無理かもしれませんが、プロテクターがひっくり返ったり、袋の中に手が入ってしまったりするのは対策してほしいです。

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投稿日付: 2026/09/14 16:26

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伊介さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-09 )

カラー:ダークスモーク
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

当方、これで4枚目のスクリーンです。
これまでワイズギア、才谷屋(エイト)、MRAを付けて、今回WRSを装着。
スタイル的にどうも納得が行かず、無駄遣いを続けています(笑)
RN87J(現行)MT09は、防風性能をある程度求めるスクリーンだと、デザイン的に浮いて板を付けているように見えてしまう。
そこで今回は一体感のありそうなWRSのスポーツタイプをチョイス。
結果狙い通りで、WRS製スクリーンは浮いて見えず一体化している様なスタイルが気に入りました。(添付写真ではわかりづらいですが、実際の見た目はgoodでした)
ショートスクリーンなので、ほぼないと思っていた防風性能は意外と高いです。
私の体格で時速100km走行時、スクリーンなしと比べると胸あたりまで風圧がかなり低減されています。ここまで風圧が低減されれば個人的に許容範囲です。(これまでのスクリーンに比べると性能は劣りますが、、、)
WRS製のスクリーンは今回購入したショートのスポーツタイプと、ロングのツーリングタイプの2種類が用意されており、ステーは共通でスクリーンのみの販売もしています。
スポーツタイプでこれだけ防風性能があれば、ツーリングタイプの防風性能はかなり高いと思います。
来年は北海道へのロングツーリングも計画しているので、そのうちツーリングスクリーンも単品購入してみたいと思います。
・・・5枚目(笑)

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投稿日付: 2026/09/14 16:26
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安田さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: VERSYS 1000 SE | PCX125 | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
バイクのエンジンオイル交換は、愛車のコンディションを維持するための最も基本的で重要なメンテナンスです。しかし、定期的にオイルを換えていても、エンジン内部には熱や酸化によって生じたスラッジやカーボンといった微細な汚れが少しずつ蓄積していきます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

こうした見えない汚れをオイル交換のタイミングでリセットし、本来の性能を取り戻すために効果的なのが、リキモリのモーターバイク・エンジンフラッシュです。実際に走行を重ねて少しエンジンノイズが気になり始めた車両に使用してみると、その作業の簡便さと、作業前後での確かな変化を体感することができます。

【使ってみていかがでしたか?】
使用するタイミングは、古いオイルを抜く直前です。作業自体は非常にシンプルで、まずはエンジンを少し暖気してオイルを温め、排出しやすい状態を作ります。その後、一度エンジンを止め、オイルフィラーキャップからこのエンジンフラッシュを1本流し込みます。

【注意すべきポイントを教えてください】
内部の強力な洗浄成分を予感させます。オイル量に対して適切な分量を注入したら、再びエンジンを始動し、そのまま10分ほどアイドリング状態で放置します。この間、絶対にアクセルを煽ったり、空ぶかしをしたり、ましてや実際に走行したりしてはいけません。添加剤によって一時的にオイルの粘度が下がり、洗浄に特化した状態になっているため、エンジンに高い負荷をかけるのは厳禁だからです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
アイドリング中の10分間、マフラーからの排気音やエンジン音に耳を傾けていると、徐々に音が変化していくのが分かります。カチャカチャというタペット音や、メカニカルな雑音が少しずつ丸みを帯び、スムーズな回転に落ち着いていく感覚があります。内部でスラッジが分解され、オイルラインの詰まりが解消されていくことで、オイルの循環が均一化されている証拠と言えます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/09/14 15:46

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たけさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR900 | X-ADV )

サイズ:L/XL(34-38インチ)
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
フィット感は良いです
【使ってみていかがでしたか?】
外した瞬間に効果を感じます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
WORKMANで類似商品を試しましたが、お腹が出ているとクルン丸まってしてしまいます。薄いのですが、前傾姿勢でもしっかりしています。

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投稿日付: 2026/09/14 14:24

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ぷいぷいさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: Vストローム1000 | NSR50 | ZX-9R )

利用車種: アプリオ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 4

【使用状況を教えてください】
息子の通勤用アプリオ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほぼ写真通り、若干ギラつくような艶があるが使っていくうちに馴染むかと

【取付けは難しかったですか?】
エアブローガンがあれば左右で1分かからない
道具がないとちょっと苦労するかも

【使ってみていかがでしたか?】
値段の割に質感、デザインとも良い
握り心地はまあ、普通

【付属品はついていましたか?】
無し

【期待外れな点はありましたか?】
無し

息子が中古で買ってきた原付に中型以上用のグリップが付いてたので交換
ピンクで変+バーエンドついてないのに貫通式+長すぎたので
「普通」なグリップを探していたので選択
高級感があり、また接着剤不使用でもしっかり密着してて空回りしない
自分の3YKジョグにも買おうと思う

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投稿日付: 2026/09/14 13:50

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スズさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: W800 CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

音:破裂音がUP。少し気が引けますが良。
作り:◎
重量:ノーマルとの差が大きいです。軽い。
パワ?:軽さが主でしょうが、体感できます。
イニシャルコスト・・・高いですね。(しょうがないですが笑)

※フロントパイプ SUS製メッキ 洗浄・脱脂は要注意!!
しっかり洗浄と脱脂をしましたが、メッキの為かなり慎重に行う必要あり。
まだらの焼き跡が残りました・・・。
メッキクリ?ナ?で頑張って落とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 13:34

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yuuukit103さん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:ブラック
利用車種: FXLRST Softail Low Rider ST
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

工具があれはDIYで取り付け可能です。ノーマルに比べ自分でペグの位置を調整でき、この商品を取り付けて自分好みのポジションを見つけられました。質感も良くお勧めできる商品です。

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投稿日付: 2026/09/14 13:31

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