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インプレッション (全 437656 件中 901 - 910 件)

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なべさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZX-6R | KLX250ES )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 使いやすい!ちっさい!

    使いやすい!ちっさい!

【使用状況を教えてください】
サーキット走行時、今までは磁気センサー式のラップタイマーを使っていましたが壊れてしまったので奮発してGPSロガーを導入しようということで購入。
奮発と言いつつも予算の上限はあるので、比較的手の出しやすい価格であるデジスパイスに決めました。
本体はカウルの内側に貼り付けておいて、外部アンテナをテールカウル先端に設置して使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
サイズはイメージより小ぶりでした。マシンに仕込む場所を選ばないのが良いですね!

【使ってみていかがでしたか?】
初期設定などは結構簡単、とりあえず購入したらPCにつないでソフトの準備です。
走行前にセットアップを済ませてからマシンに搭載してあとは走るだけ。
この辺りは初めてでも簡単にできました。

外部用のアンテナも付属していますしGPSの精度はめちゃんこいいかと思います。
走行後、データを見返すことでこれまでとは違う発見もあります。
ロガーを導入することでがむしゃらに練習頑張るではなく、どのセクターのどのコーナーが遅いのか、スロットル開けられているのかブレーキはどうなのかなど詳細詰めながら練習できます。
この辺りはタイムしかわからないラップタイマーよりありがたいツールですね。

当たり前ですがモニター無いのでタイムの確認がちょい手間です。
スマホとBluetoothで連携させれば走行中にタイムを確認することもできますが、単体では走行中のタイム確認できません。走行後もPCに繋げて確認する必要があります。なんか古いスマホでも載せようか...。

【注意すべきポイントを教えてください】
GPSロガーなので当たり前ですがPCは必須アイテムです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ZiiXのド定番ラップタイマーとの比較しかできませんが、得られる情報量が雲泥の差なので導入してよかったなと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/19 21:43

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ういんどないとさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:M
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 2
防護性 5

【フィット感】
 他の方と同様ですが、(1)Mサイズを選択して1mmほど大きい(特に親指)です。
 (2)ベルクロ部分が短いです。

【使ってみて】
 「やや大きい」フィット感と合わせて、ブレーキレバー・クラッチレバーを操作する際、僅かに触ります。

【期待外れな点】
 このグローブ紹介にないのですが、スマホ対応ではありませんので装着しながらスマホ操作ができません。これはかなり致命的です。

【プロテクターなど商品の仕様】
 各所にしっかりとプロテクターがありますので、しっかり安心感はあります。

【他商品と比較して】
 以前はエルフを使用していました。エルフは逆に品質ではこの製品に対し一歩劣ります(使用して数か月で縫製がほどけました)が、使用感やデザインはこちらよりも良かったです。

▼メーカーへの意見・要望
 (1)大きさの再考 (2)ベルクロも短い (3)スマホ対応

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/19 20:48

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よよよよさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-25R | ニンジャ 400 | ニンジャ 250SL )

リンク数:114
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

フリクションが少ないとか色々あるのですが、1番良いのはRKさんみたいに新品チェーンに白いゴテゴテのグリスが塗られてない事が1番良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/19 20:44

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今田 成海さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ディオ (2サイクル) | ディオ (2サイクル) )

カラー:ゴールド

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

05?20年式と記載ありますが
zx6rのG型2020年式には付きません
そもそもステムナットの形状が違いますので注意してください

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/19 20:05

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のりさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-25RR | Z900RS CAFE )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SYを新車で買ったときから2600-3200rpmぐらいで回転上昇がもたつく「息つき」がありました。
独身で高速道路でロングツーリングばかりしていたころはそこを超えたところで使っていたのであまり気になりませんでしたが、最近一般道メインになってきたところ、この回転域での息つきは特に峠道のようなところでのコントロールに困難を来します。なめらかにスロットルを開けていってるのに、2600rpmから駆動が抜けて、コーナーの途中で3200rpmになった瞬間にガードレールに突進していました。
26年来、ずっと付き合ってきたので今やなんとも思っていませんでしたが、ユニコーンさんに試してみるように言われて装着してみたところ、何も考えなくてもスロットルを開けていけるようになりました。いままで何も考えなくてもその回転域でスロットルを開けたり、閉じたりしながら、なんとかやり過ごしていたことに気づきました。それをしなくてもよくなって、むしろ手持ち無沙汰になったのです。
同様の症状の刀には無条件でお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/19 20:03

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masaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1000F )

サイズ:L
利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

KADOYAさんの夏用を買い感動しましたので
冬用も買いました。
サイズ表やモデルさんを参考にしながらLサイズを買いました。別売りのプロテクターを入れてピッタリでした。
今回も最高でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/19 19:59

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: MT-10 | Vストローム250SX )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

172cm,70kgですがタイトフイットではなく少し余裕がある感じで、生地も柔らかく着心地も良いです。ハーフメッシュで涼しいです。胸パッドが付属していませんので別途用意する必要があります。標準装備だと良いと思います。一般的な他メーカーのものも装着は可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/19 19:56

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masaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カエディアさんのはいろいろ買ってステッカーがいっぱいあります。
CB1000Fのノーマルハンドルは取り付け可能です。
前のバイクの時にも前の商品を3年使いました。
振動も以前の物よりAirで減ってます。
万が一の為に落下防止のゴムバンドも別売りであるので
自分は付けました。
配線方法はいろいろあると思います。
自分はヒューズの方からやりました。
バタバタしながらやっても2時間かからなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/19 19:40

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おにぎりさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX250R )

カラー:レッドパイピング
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 2
  • バッグというよりポーチ

    バッグというよりポーチ

  • 吸盤は黄ばみます

    吸盤は黄ばみます

  • 6.7インチのスマホ

    6.7インチのスマホ

  • 底面のパーツが邪魔

    底面のパーツが邪魔

吸盤の接続部が回るので平面部分にしっかり張り付きます。
普通に使う分では外れることはなさそうですが、磁石式と比べて一抹の不安があります。
容量はもうちょっと入るかと思いましたが少ないです。そういうコンセプトの製品なので問題ないです。メインのバッグが他にあって、貴重品を分けておくサブバッグとして使うにはいいと思います。
レインカバー付属は嬉しいですが、更に物が入らなくなるので使わないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/19 19:27

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masaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

デザインは写真通りです。カッコいいですね。
腕を通す時にいい感じだなと思いました。
自分は下にロンTやTシャツ系を来てピッタリ。
全体的なサイズバランスも良く、バイク乗る時の事も考えてるのがわかります。
プロテクターは別売りのKADOYAさんの買って付けました。ピッタリでそれもおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/19 19:07

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