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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
オフロードバイクにずっと乗ってきている経験もあり、基本的にバイクのタイヤ交換は自分でやっています。
１０インチ、１２インチの車両もあり、たまにこちらもタイヤ交換しますが
手持ちのタイヤレバーではやりにくさを感じていました。
スズキＧＡＧのリアタイヤ交換を自分で作業した際に、チューブを蛇咬みでパンクさせてしまい
整備の腕前を工具で補完できるなら！と思い購入しました。
購入後今度はフロントタイヤ交換を行いました。
パンクせずに作業完了しました。
以前使っていたタイヤレバーより使いやすい、作業ミスし難いのでは？と感じられました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一年中都会も田舎もバイクを乗り回すので、雨に降られる事も多いのですが、秋雨が続くこの時期特に雨ジミが…以外に取れにくいし、取らないと見た目が悪く、視認性も悪くなる…そんな時にはこのスプレー！雨ジミは勿論、油膜も落ちます！！車でもバイクでも重宝しております！もっと大容量サイズで出して頂ければ、更に嬉しいです！！職場に常備しています！
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
蓋をして本商品を踏み台にできる、というのが売り文句なのでしょうけども、実際に手元にきた商品をみても、上に載ろうとは思えませんでした。
というのも、耐荷重かいてないんですよね・・・（見落とした？）
またこれに載って屋根などを洗いやすいってかいてますけど、その洗車用のブラシをつけるバケツが足踏み台になっているので、洗剤がつけられなくなります(笑)
また使用している期間が長くなると樹脂は劣化するため、今後はさらに心配になるので、乗らないでいようと思います。
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : TPSS パフォーマンスショックスプリング
￥18,700 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
77キロですが ガレ場やエンデュロ好きな方にオススメです リヤがガレ場での弾かれが軽減されサスの動きも分かり易くなった気がします オフロードコースやスピード競技には向かないかと
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 4 |
エンジンブラシというより、多用途に使用できるブラシ、という感じ。
特に自分の場合は排水溝の掃除に使っています(笑)
ハンドルの頑丈さは大変良好なのですが、太くてストレート形状ですので多少奥まったところの掃除などをしたい際には届きにくいところがネックです。
ブラシの耐久性としてはかなり高いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ワックスなどの油分による撥水ではなく、グラフェンオキサイドと有機ケイ素系コーティング成分が形成する滑らかな表面によって、水分や汚れが塗装面に留まりにくい状態をつくるスプレーコーティング剤。
使い方も簡単で、しっかりと洗車した車体ボディに吹き付けて後は綺麗なマイクロファイバーで拭きあげるだけ。
２４時間すぎれば、車体表面に強固なグラフェンコーティングができる、というもの。
塗装面のボディだけでなく窓ガラスやホイール、無塗装樹脂、メッキパーツなど使える場所を選ばないので、マスキングなどせずに使用できる気軽さもポイント。（フロントガラスは避けましょう）
施工した後は表面が平滑化するため、洗車後のイオンデポジットが残留しにくくなったり、耐スクラッチ性も向上することで傷が入りにくくなるなどのメリットがあります。
手触りでもすべすべになり、軽いウエスを、ボディの斜めの部分に載せるように投げるとスルスル滑り落ちるぐらいです。
当方では内面起毛になったカーカバーを使用しているのですが、カバーをかける際に滑るようにかぶせられるので、大変楽になりました。
とはいえ、本格的なセラミックコーティングには遠く及ばないため、
洗車の度に繰り返し使用することで強固なコーティング被膜を維持できるようです。
スプレータイプですのでその点は気軽に施工できる便利さが光ります。
個人的には下手なガラスコーティングよりも、手軽に使えるこちらの方が満足度が高いのでは、と思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他の買い物ついでにリピ買いしました!AZのグリスはリーズナブルで品質も良いです!
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容量：175ml
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
言わずと知れた、車体クリーニング用のベストセラー商品。
特に光沢仕上げの塗装面に対して相性がよく、ペイントされたホイール、車体ボディ、樹脂パーツにはしっかりと輝きとツヤが出ます。
ウエスなどに塗布したあとに、新しいウエスでしっかりと乾拭きをすることで鈍い輝きになります。
水をかけたあとの撥水効果も中々で、水が玉になって転がるので、汚れもつきにくくなっています。
反面、アルマイト仕上げや?地などの鏡面がないパーツではあまり輝くこともないうえに、ふき取りがハッキリ見えないので、使用する際にはそのあたり注意しておいた方がよいでしょう。
成分にカルナバロウが含まれているため深いツヤがでますが、反面ジーンズなどの布表面が非常に滑るようになりますので、肘や膝にタンクをひっかけてバンクするようなライディングをする人は、要注意です。
同様にシートの合皮面やガラス使用することはNGです。
あと意外かもしれませんが、未塗装樹脂は使用は避けた方がよいようです。
一時的にはツヤが蘇ったように見えるのですが、シリコンの影響で時間が経つとシミになったりすることもあるようです。
また、避けるべき要件として加熱とあるため、エンジンなどの熱源の表面に使用するのは避けた方がよいでしょう。
また、意外と見落としがちなんですが、この商品は消防法上の危険物第4類（第二石油類）、危険等級IIIに分類されます。
必要ないけど余った、などで排水溝などに内容物を捨てては絶対にいけません。
また引火性物質でもあり４０℃未満の場所での保管が指定されているため、車の中に置きっぱなしなどは絶対にしないようにしましょう。
持続性についてですが、基本的には耐久性についてはあまりありません。
液体ワックスのため致し方ないですが、大変安く容量もあるため、そもそもが頻繁にきれいに拭きあげて綺麗にするような使い方をする人に向いています。
手入れなどをめんどくさがる人にはこういった商品は向きませんので、耐久性のある固形ワックスや、ガラスコーティングをしておく方が幸せになれるかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ここのところの猛暑でちょっとでも快適に街乗りできないかとゴーグルを試してみることにしました!まずお値段がリーズナブルで質感もとても良いです!HJCのDS-X1に着けましたがちょっと大きいのか鼻のあたりに隙間がありますが使えないほどでは無さそうです！UVカットに偏光もあるようで良いですね!走行するのが楽しみです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スプロケを色々変えて加速寄りにしたり、最高速寄りにしたり…試行錯誤しています。色々スプロケットを変えてきましたが、やっぱりXAMは良い！変に減ったりしないで安定して使えます。ライフも長いですしね。肉抜き穴も良く出来ていて感心します！
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