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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクに乗る上で胸部プロテクターの重要性は頭では理解していても、装着の手間や見た目のシルエット、あるいは着用時の動きづらさを懸念して導入を躊躇している方は少なくないと思います。私自身もかつてはその一人であり、ジャケット付属の簡易的なソフトパッドで済ませていた時期がありました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
しかし、万が一の事故の際、頭部に次いで致命傷になりやすいのが胸部であるというデータを強く意識するようになり、ハードタイプでかつ実績のあるこのSK-688を選ぶに至りました。実際にこのプロテクターを手にしてまず感じるのは、プラスチックシェルの硬質さと、それに相反する軽さの絶妙なバランスです。
【使ってみていかがでしたか？】
手に持った瞬間はそれなりの存在感がありますが、いざ身体に装着してベルトを締め込んでみると、重さが肩や体幹にうまく分散されるため、重量的なストレスはほとんど感じなくなります。装着方法は非常にシンプルで、両脇のベルトを自分の体型に合わせてあらかじめ長さを調整しておけば、あとはバックルをはめ込むだけで一瞬で固定できます。急いでいる朝の通勤時や、ツーリングの出発準備の際にも全く煩わしさがありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
着用時のフィット感については、直立している時よりも、実際にバイクに跨がってライディングポジションを取った時にその真価を発揮します。胸部と脊椎側のシェルが、軽く前傾姿勢になった身体のラインに自然と沿うように設計されているため、ハンドルを握った状態でも胸が突っ張るような感覚がありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ブレーキング時や加速時、あるいはコーナリングで上半身を軽く動かすような場面でも、プロテクターが大きくズレたりライディングの邪魔をしたりすることはありませんでした。この、守られているという確かな安心感がありながらも動きを妨げないホールド感は、ハードタイプならではの大きなメリットと言えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
多くのライダーが最も気にするであろう通気性と快適性についてですが、これは良い意味で予想を裏切られました。プラスチックの板で前後を挟む形になるため、夏場はさぞ蒸れるだろうと覚悟していましたが、内側に配置されている3Dメッシュパッドが非常に優秀な働きをしてくれます。この厚みのある立体メッシュ構造のおかげで、プロテクター本体と衣服の間にわずかな空気の通り道が確保されます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
Z-8を使っていたのですが、新しいヘルメット欲しくなって購入。
サンバイザーがすごい便利で、バイザー下ろしてたら目に風が当たらんので
シールド上げたまま使えるので涼しい！
アゴひごもラチェット式なので取り外し簡単で良いです
シールド閉めても走行音は少し気になりますが、密閉された状態でも頭のテッペンあたりは涼しい気がします。
色もトリコロールカラーで派手で気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
作業はショップにお願いしました
他の方も書かれていますが、21ミリアップは全然違います。かなり楽な姿勢になります。見た目も大きく変わらず、ケーブル類の交換の必要性もなく、それでいてこの違いはありがたい。
懸念事項としては、今は21ミリ上がり楽に感じていますが、これに慣れると、またキツくなるのかも…。身体を鍛えて、そう思わない様にしなければ（笑）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スモークシールド
サイン入り
流石が純正！アライ最高です！アライのヘルメットは4個目です！
平忠彦レプリカ3個！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 取り付けやすさ | 1 |
ヤマハ セロー250にはそのままでは、使えません
シートパイプとの間に 径違いのアタッチメントを入れないと取り付けできませんでした
私は知り合いの鉄工関係の作業所で作りました。
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サイズ：26.0cm
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏用のブーツが無く今までは夏はスニーカーを着用してバイクに乗っていましたがウェビックのインプレを観て季節に限りこちらの商品を購入しました。
ライディングシューズを使用したことがないので他商品と比較出来ないですが軽量かつ通気性に優れているので真夏も活躍してくれそうです。カラーバリエーションが3タイプあり迷いましたがリールホルダーなど目立たない白にしましたがライトグレーなどあればなお良かったかなと思いました。
サイズは普段26.5センチを選ぶのですが前作のDS501を試着した際26.0が自分にはジャストだったためこちらのサイズにしましたが、足首のベルトがない為か全体的に気持ち余裕があるサイズ感でした、リールで締め付け調整出来るので良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
私が10代の頃、平選手のヘルメットが売っておりました。
当時はヤマハ車に乗っておらず、欲しかったけど買わないまま時が流れて
現在は、平選手もレジェンドと呼ばれる世代の一人となり、私もだいぶ年をとりました。
今回ヤマハ車を購入したのを機に35年越しに入手しました。
ヘルメット自体はRX-7Xを使用していたのでサイズ感などもバッチリです。
他店では在庫がないお店が多かったけど、こちらではすぐに購入できて満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ある程度の知識があれば自分でも取り付けできます。
少しギボシ端子などの加工が必要な場所がありますがネットに取り付け方が載ってましたのでそれを見て取り付けました。
長いシッポが無くなってスッキリで後ろから見た目がカッコ良くなりました！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
前使っていた物は鍵が必要だったのでバイクの鍵と一緒にキーホルダーにとりつけていた。
ガチャガチャボディーにあたって傷がついた。
これは鍵がいらないし最高でした！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
キャリアをつけてたんですが、
見た目クラブバーが良かったからとりつけました。
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