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チェーン引きタイプ／コマ色：OWタイプ(標準)／ブラックアルマイト | スタンドフック受け：M10 | ブレーキホースクランプ加工：なし | チタンチェーンアジャスターボルト：なし
利用車種： ZRX1200R
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
7月に注文し8月25日以降に入荷予定となっていましたが、8月25日に入荷し即日発送してくれました。
メーカー、ウェビック共に迅速な対応感謝します。
作り等非常に満足しています。走るのが楽しみになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
チェーンの交換のために購入しました。
問題な使用でき、YouTubeに使い方の動画もあり非常に使いやすかったです。
カシメの頭だけ削る必要があり別途削る工具は必要になります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
このネジ受け割れます。
ヘッドライトケース自体はプラスチック製。
ネジの二点留めですが振動で割れあり。
使い捨てパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
試着する機会があり、レザーのフィット感が気に入って購入しました。Mサイズがぴったりに近い感じでしたが、スロットルを捻る際に指先の縫い目が当たるのが嫌なのでワンサイズ大きいLを購入しました。
装着感はとても良いのですが、親指の付け根あたりとグリップに挟まれる部分にちょうど生地の縫い目があり、長時間乗っているとその部分が指の腹に食い込んで痛くなってきます。スマホのタッチに対応した分厚い生地とレザー等の生地が重なる部分のようです。
グリップの握り方がおかしい、ワンサイズ大きいものを使っているなど他の要因があるのかもしれませんが、フィット感が良いグローブだけにとても残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
とても使いやすく信頼できるメーカーので、買ってよかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
穴位置はポン付けできるぐらいに良かった。
説明書の内容があっさりでカウルの外し方に少々とまどいましたが、最終的には問題なく装着でしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤仕様のクロスカブ110（JA45）に使用しました。
JA45クロスカブはチューブタイヤの為、出先でのパンク修理が難しく、またチューブレスタイヤのようにパンクしても刺さった釘等を抜かずに空気を入れれば、多くの場合しばらく走行可能という訳でもありません。
そこでこのパンク防止剤を以前から使用しています。
前回これを入れて5,000㎞程走ってますが、とりあえずパンクは一度もしておりません。
運よく釘等刺さらなかったのかもしれませんが。
そこで、タイヤ、チューブ交換のタイミングで実際にピックを刺してパンクさせて効果を確認してみました。（動画参照）
結果は、刺した直後は多少空気が漏れますが、その箇所が下になった時にパワーパンクガードが穴を塞ぎ空気漏れは完全に止まりました。 チューブ単体でも実験してみましたが、やはり直ぐに穴が塞がります。
以上のことからこれを入れておけばほとんどのケースでパンクを防止できると思います。
ただし、パワーパンクガードが穴にしみ込んで固形化して穴を永久的に塞ぐのでは無く、粘度の高い液体のまま穴を塞ぐ形になりますので最初は極微量ですが液剤が穴から染み出してきますが、しばらくするとそれも完全に止まるようです。実際の使用ではほぼ問題は無いと思います。
これで出先でのパンクの恐怖から解放されますので、チューブタイヤのバイクの方には転ばぬ先の杖として超おすすめです。
ただし、こちらの商品をチューブレスタイヤに使用するのはお勧めしません。
一応、チューブタイヤ、チューブレスタイヤ兼用となっていますが、液体でタイヤの中に入っている為、チューブタイヤであればチューブの中なので問題ないですが、チューブレスタイヤだとタイヤ交換の時にあたりにまき散らすことになりかなり凄いことになりそうです。 自分でタイヤ交換するならまだしもショップで交換となるとめちゃくちゃ迷惑になる可能性がありますので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキット走るためにいろいろな丁数必要なので、価格が比較的安いのはよい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
日本仕様の2026年モデルに装着。
ひとまずポン付けできるほと穴位置精度は良かった。
しかし手元にあったTREKKER DOROMITIが付かない…。色々試行錯誤してみるとケースを掴む上側のツメを以前使っていたフィッティングから移植するとすんなり付く。どうやらオリジナルの爪のどこかが干渉している感じなで削れば大丈夫になるのかも…？インドネシア仕様の箱はそのまま付くのかな…？
爪とダボのネジは全体的にユルユルだったのでネジロック塗布+締め直し推奨。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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タイプ：ロゴ文字あり | カラー：レッド | サイズ：17インチ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車体色が赤色なので、ホィールにも赤色のワンポイントを入れたくて購入しました。詳しい説明書も同封されていて、貼り付け専用の工具（別売り）を使用して、歪むことなく、きれいに貼り付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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