5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
取り付けは車体購入先のyspでお願いした。製品としては皆さんのイメージの通り。リフレクターも同時につけてもらいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
実際に長距離を走ったり、日々の通勤でヘルメットを酷使したりしていると、このカバーが果たしている役割の大きさに気づかされます。外付けバイザーの回転軸を保護し、走行風によるガタつきや脱落を防ぐために、この小さなパーツが常に強い風圧や振動に晒されているからです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特に高速道路を走っているときは、時速100キロを超える風圧が常にバイザーとこのピボット部分にかかり続けますが、カバーがしっかりと軸をホールドしているおかげで、バイザーがブレることなく安定した視界を維持できています。
【取付けは難しかったですか?】
消耗品としての側面を意識せざるを得ない瞬間もあります。プロシェードシステムは、日差しの強さに応じてバイザーを頻繁に上下に開閉するため、ピボット部分には常に摩擦が加わっています。さらに、季節の変わり目やスモーク度合いを変えたいときにロングサンバイザーへ交換したり、虫の汚れや雨天走行後の泥を落とすためにシールド全体を丸洗いしたりする際には、必ずこのピボットカバーを取り外す必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
取り外し作業自体は、カバーにあるロックボタンを押しながらスライドさせるだけという非常にシンプルな設計になっていますが、樹脂製パーツであるため、何度も着脱を繰り返していると、どうしても噛み合わせのツメやロック部分が少しずつ摩耗してきます。
【付属品はついていましたか?】
また、常に直射日光の紫外線や気温の変化に晒されているため、経年劣化によって樹脂自体が硬化し、ある日ボタンを押した拍子にパキッと割れてしまうことも珍しくありません。実際に、長年使い込んだカバーは新品のときのようなカチッとした節度感が薄れ、スライドさせたときのホールド力が弱くなっているように感じることがあります。
【期待外れな点はありましたか?】
もしこのカバーの固定力が落ちてしまったり、爪が破損したまま走行を続けたりすると、最悪の場合、走行中にバイザーが風にあおられて予期せぬ動きをしたり、カバーごと脱落して紛失してしまったりするリスクがあります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ハンドルバーから手を離すことなく、首の角度を変えるだけで、逆光でも視界が広がる。
クルマのサンバイザーと同じ感覚。
スモークシールドとして、目の前が突然暗くなるより、むしろ安心な時もある。
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使い始めたばかりなので耐久性は不明。上位モデルは撮影時間が4時間程度との事。短いと感じたのでこちらのモデルを購入した。上位モデルより画質が低いようだが、証拠残すには十分かと思う。夜間の光の入り方で若干映像が明るくなり被写体が不明瞭になる場合があるが、それでもこの価格と手軽な運用なら使わない手はないかな。複数のヘルメットに使い回すための別売アタッチメント高すぎ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
フルカウルのアンダー部を外したので、もう少し見えるかなぁと思ったけど、ほとんど見えないので残念です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
10年使っているとマフラーバンドのラバーが経年劣化で破れてきたので新調しました。
【使ってみていかがでしたか?】
長めのサイズだったので元のラバーの長さサイズを測って切って使いました。幅もピッタリだったので良かったです。ラバーも柔らかくて弾力があるため、またしばらくは使えると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品でも同様品があるかもしれませんが、キタコからはコンビニパーツとしてかなり決めの細かいショートパーツや補修部品が購入出来るのでありがたいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
厚みが選べますのでお使いのマフラーに合わせてチョイスした方が良いと思います。
▼マフラーバンドはステンレス製でかなり末永く使えますが、ラバーは経年劣化で硬化してひび割れやキレが発生しますので補修部品があって良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スクーターのメットインにDN-006SJを入れるとサイズによると思いますがこの部品をぶつけてしまい塗装が剥がれるんです。正直お手ごろ価格ならそのまま使用しますが、お手頃価格なので半年に一回購入して交換しています。お手頃ヘルメットでも買いやすい価格で補修部品を出してくれるディトナに日々感謝してますマジで…ディトナ最高!!友人は色を変えてカスタム(白のヘルメットに艶消しのこの部品を取り付けています)していますが格好良いです!個性も出せて良い感じ!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
箱から取り出した最初の印象は、想像以上にしっかりとした作りだということだ。外側を覆うプラスチックシェルは硬質で、指で強く押した程度では一切変形しない。この新設計のシェルは上方向への保護範囲が拡張されており、首の付け根に近い部分までカバーしてくれる設計になっている。
【フィット感はどうでしたか?】
欧州の安全基準であるCE規格を取得しているだけのことはあり、万が一の転倒時に路面や障害物から受ける強い衝撃を、面全体でしっかりと受け止めて分散してくれるであろう堅牢さを肌で感じられた。
【使ってみていかがでしたか?】
箱から取り出した最初の印象は、想像以上にしっかりとした作りだということだ。外側を覆うプラスチックシェルは硬質で、指で強く押した程度では一切変形しない。この新設計のシェルは上方向への保護範囲が拡張されており、首の付け根に近い部分までカバーしてくれる設計になっている。
【期待外れな点はありましたか?】
欧州の安全基準であるCE規格を取得しているだけのことはあり、万が一の転倒時に路面や障害物から受ける強い衝撃を、面全体でしっかりと受け止めて分散してくれるであろう堅牢さを肌で感じられた。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
実際に手持ちのコミネ製メッシュジャケットの背面ポケットに挿入してみた。ウレタンパッドに比べて厚みと硬さがあるため、ポケットに押し込む際には少しコツが必要で、知恵の輪のようにシェルを少し歪ませながら滑り込ませる必要があった。
【他商品と比較してどうでしたか?】
一度収まってしまえば、ジャケットの中で不自然に遊ぶこともなく、きれいに定着する。ただし、外観のシルエットはそれなりに変化する。背中がカメの甲羅のように不自然に盛り上がるため、バイクを降りて街中を歩く際には、周囲からプロテクターを仕込んでいることが一目で分かる。これを頼もしいシルエットと捉えるか、スマートさに欠けると捉えるかで評価は分かれる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
バイクに跨がり、ライディングポジションを取ってみると、直立している時よりも体に馴染む感覚があった。シェル同士が独自の形状で重なり合っているため、背中を丸めるライディング姿勢に対しては比較的柔軟に追従してくれる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アライのCT-Zヘルメットを長年愛用していく中で、避けて通れないのが内装のへたりやフィット感の変化です。特にオープンフェイスでありながらフルフェイスに近い安心感を持つCT-Zは、頬周りのホールド感がその優れた被り心地の肝になっています。
【フィット感はどうでしたか?】
走行距離が増えるにつれて、最初に感じていたあの包み込まれるような絶妙なフィット感が少しずつ緩くなり、高速道路での風圧でヘルメットが微修正を必要とするほどにブレるようになってきたため、今回このCTシステムパッドの25mmに交換することにしました。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に新品のパッドをパッケージから取り出してみると、アライ純正ならではの作りの良さと、しっかりとしたウレタンの弾力がダイレクトに伝わってきます。長年使って潰れてしまった古いパッドと見比べると、厚みそのものは同じ表記であっても、全体の立体感や復元力が全く異なっていることに驚かされます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
古いものは全体的に潰れて平たくなっており、指で押した時の戻りもどこか頼りない状態でしたが、新品のパッドはしっかりと中身が詰まっており、頬を的確に支えてくれそうな期待感を持たせてくれます。表面の冷乾素材の生地も非常に細かく綺麗に編み込まれており、肌触りがサラッとしていて、汗をかく季節でも不快感を軽減してくれそうな仕上がりです。
【期待外れな点はありましたか?】
ヘルメットへの取り付け作業自体は、アライのシステムパッドの構造を理解していれば非常にスムーズに行えます。スナップボタンをパチンと外し、ベースのプラスチックプレートをヘルメットの隙間から引き抜くだけで古いパッドが外れ、逆の手順で新品を差し込んでボタンを留めるだけで完了します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
交換を終えて実際にヘルメットを頭に被ってみた瞬間、その違いは想像以上に劇的なものでした。ヘルメットに頭を通した瞬間に、両側からキュッと頬を均等に、かつ力強く挟み込まれるような心地よい圧迫感が戻ってきました。新品特有の少し硬めのホールド感ではありますが、決して一点が痛むような嫌な硬さではなく、頬全体の広い面積でしっかりと頭部をホールドしてくれる感覚です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
ヘルメット全体の重心がしっかりと安定し、頭を左右に激しく振っても内部でブレることが一切なくなりました。新品時のあの最高のおもてなしのような被り心地が完全に蘇り、まるで新しいヘルメットを買い直したかのような新鮮な感動を覚えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
格好良い黒色ヘルメットって格好良いですが汚れは勿論ほこりが本当に目立つ!髪の毛が引っ付いて写真撮影なんかしてしまうと…テンション下がりますよね(笑)あと指紋汚れも取れます!勿論バイクの車体にも使用出来ますがちょっとコスパが悪いので、メーターバイザーのみ使用しています(笑)良い製品ですよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
GIVIのボックスのベースを固定するために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもチープな感じを受けました。
【使ってみていかがでしたか?】
キャリアに固定する際に傷が付かないように緩衝材として板ゴムを貼り付けて使用しています。
普段使いはキャリアとベースは使っていませんのでツーリング時に取り付けて使っていますが、長年使っても多少の経年劣化がありますが、割れることなく使えています。
【注意すべきポイントを教えてください】
波型なので大抵のキャリアベースに装着することが出来ますが、あまり平らなタイプだと固定が弱くなりますので、愛車のキャリアの形状を確認した方が良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安価で強度の弱いステーよりは同社製品で合わせたほうがトラブルが少なく、安心だと思います。
▼ベースで使用するには4箇所は必要です。サブ機などのキャリアベースなどの補修部品としても購入出来るのでありがたいと思います。
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