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インプレッション (全 437781 件中 3671 - 3680 件)

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松ちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

専用セッケーなので楽に付ける事出来ました
見た目かなり変わりました
ありがとうございます♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/06 20:21

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ムギチョコさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: グロム | ビーノ )

利用車種: クロスカブ110 Lite
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

新基準原付のクロスカブ110ライトに使用

新基準車なのてアフターパーツもほとんどないので流用です。
なので政府認証マフラーでも適応外なので取付は自己責任で!

安心安定の武川マフラーなので取説もわかりやすく締め付けトルクなど細かい注意点など記入してありDIYでも安心です

ルックス品質サウンドどれも満足の逸品だと思います。
性能は回して走れる車種なのではないので判断出来ないですがルックス、サウンド重視なので気にしてません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/06 20:12

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ケツゲさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX | ニンジャ 1000SX )

レバー本体カラー:マットチタン | アジャスターカラー:マットゴールド | エクステンションカラー:マットブルー
利用車種: ニンジャ 1100SX

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

見た目は良いが
ピンよりレバー穴のサイズが大きくグラグラ…
気持ちが悪くてこのまま使用するのは不可能!!
純正に戻します…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/06 19:58

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bonさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MP3 | ST4S )

サイズ:L(34)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5
  • 立ちます

    立ちます

  • ストレートジーンズの見本のようなデザイン

    ストレートジーンズの見本のようなデザイン

  • Lサイズでウエスト片方43?44cm

    Lサイズでウエスト片方43?44cm

Woka RiderさんがYoutubeで詳細にレビューされてますが、別の意見としてレビューします。
実物が近場のバイクショップにはなかったため、アーマライトジーンズを試着して今回のサイズを合わせました。


1. サイズ
アーマライトジーンズとあんまり変わらないが、若干マーシャルのほうが裾ももも幅も太めに作ってある気がするので、全体的に細いほうが良い方はアーマライトかアーマライトのスリムフィットをおすすめします。
ウエストは自分のは約43?44cm→86?88cmくらいでした。
180cm以上の方は股下81cmがおすすめです。バイクにまたがったとき、くるぶし近くまで裾が上がってきます。76cmだと足首が見えるくらいになるため、ハイカットスニーカータイプのライディングシューズを履く方は81cmが必須かと。ブーツしか履かないという場合なら76cmでOKかもしれません。

2. デザイン・使用感
膝のプロテクターの目立たなさはアーマライトのほうが上だと個人的には思います。ファスナーの引手が完全に見えなくなってくれるデザインならもっと良かったかも。ただプロテクターはCE2なのにかなり薄いので、コイツ自体は目立ちません。
腰パッドも薄いので、たたむときも楽。
良くも悪くもデザインは野暮ったい普通のジーンズなのでスタイリッシュではないですが、流行に左右されないメリットはあります。
デニムなので使用に応じて様々なアタリが出てくるのも楽しみの1つ。

また、生地が硬いので、パンツをベルトで固定したとしても肌が生地と擦れまくります。インナーを着ない、着てもタックインしないという使用方法だと、歩くだけで腰まわりが痒くなったり痛くなったりするかもしれません。パンツのサイズをウエストに合わせれば解決する問題ですが、食後のライドでお腹がパンツのウエストに乗っかる苦しみとどっちを取るか次第かと(笑)
洗い続けたら柔らかくなるかもしれませんので、経過観察してみます。


3. 機能性
オックスフォードには同じAAAのアーマライトジーンズがあるが、マーシャルジーンズはアーマライトの生地にCOOLMAXが追加されている。夏場?秋でのライドの多い自分としてはこちらのほうが向いてそう。実際吸水速乾のインナータイツを履いて33℃の猛暑日の外を歩いても、ベタつくことなく平気でした。

プロテクターや生地の丈夫さは、事故もケガもしていないのでわかりません。
頑丈さのおかげでバイクだけでなく、プロテクターを抜けばアウトドアや整備作業、農作業(草刈り、竹藪、岩場作業など)にも使えます。

膝のプロテクターの調整は難しい(メモリはあるが、それに合わせるのが難しい)が、調整できるというメリットはあります。海外パンツにあるあるなスナップボタン


4. その他
製品独特の香りがあります。膝より上は自立するくらい生地が硬いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/06 19:34

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まーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ノーマルで夏場だとフェード気味だったのが凄く扱いやすい!
しっかり止まるしコントロールもしやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/06 19:28

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まーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
性能持続性 3

フィルターが変わるのはもっと最初に分かるように書いといて欲しいかなー?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/06 19:26

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トトさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1200RS | R nineT | R nineT )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

R NINE Tユーロ3モデルに装着、他の方のインプレ見ていると、カプラーへのアクセスが大変とありましたが、ユーロ3モデルでは表側に見えてます!スイッチの線も割と隙間多くて簡単に配線できるので、ユーロ3モデルの方は超お勧め。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/06 18:46

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Ima3さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取付けはブレーキレバーをおもいきりかけた状態でつける必要がある。リヤディスクブレーキの車種なので外装組み付けた後にテスト走行するとストッパーの機能がしなかった。次回休日に手直しをします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/06 18:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:3XL
利用車種: FJ1200
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

初めて着用しました。そもそもこのウェアはどのように着用するのが正しいのでしょうか? 素肌に着用し,上にメッシュの半袖ジャケットを着用し,高速道路主体に走りました。が,涼しいとかヒンヤリといった感覚はありませんでした。上に何か着てはいけないのでしょうか? 今日は黒を試しましたので,次は白を着てみますが,少なくとも「氷撃」は少しオーバーな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/06 18:20
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DX200Gさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRM80 | KDX200SR | KX125 )

利用車種: RZ50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3

長期放置車両だったRA01Jを復元した際に元々このアドバンサーの旧モデルが装着されていたのですが、壊れており8000回転でレブるというか頭打ちになるため新モデルのこの商品を取り付けしました。
また、スピードメーターをトリップ付きの社外品に交換したい目的もあります。(純正CDIのままスピードセンサ周りの配線を外すとフィードバックがなくなるのでこれまた通常だと純正CDIで約60?65kmでリミッターが掛かり回転数も10000回転付近で回らなくなるのですが、メーター配線外すと8000回転までしか回らなくなります…)

この商品取付後はリミッターも無くなり、本来のポテンシャルがフルに発揮されて6速までストレス無く使えるようになります。RA01Jのドノーマルでおおよそ85kmから90kmくらいはスピード出るようになるはずです。

私のRZ50はなぜか規制後RA02Jの純正チャンバーが付いていたので、フルパワー化する為に4EUのTZR50Rの純正チャンバーを付けてます。これで焼き付き防止の対策をしてレッドゾーンまで回すと95km前後(引っ張ればもう少し回りそう)は出るようになっています。

リミッターカットしないとRZ50を乗る意味が無いと思うので、必須の作業と言えるかと思います。
令和の今でも新品をご提供してくれるポッシュさんには感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/06 17:52
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