| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まず前提として、セロー225WEには適合しなかった。ベアリングがついているが、その穴が小さすぎて入らないのだ。結局ベアリングを外してガバガバの状態でつけているが、エンジンブレーキを使用するとカラカラ音が鳴ってしまう。まあ、ローラーとしての役割は果たしているので不満はない。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
説明書は絵を見てなんとなくパーツの取り付けは理解はできますが、日本語での説明が欲しいです。特に電源の入れ方、ノーマル↔?スモークの切り替え方はネットで検索しました。
ノーマルの状態でもやや黒みがかっているので、イメージで言うとライトライトスモーク↔?ライトスモークだと思います。家の蛍光灯を見てみると輪郭が少し見えるようになるくらいでした。スモークシールドはトンネルや夜が苦手なのでシールドを下ろしたまま走れるのはかなりいいです。ONでもう少し暗い方がいいと感じます。
注意点としては、本品をヘルメットのシールドに貼り付けるのがかなり難しいです。スマホの画面保護シートと違いベッタリ着くわけではないので埃は問題なく、曲面に対して位置合わせをするのがスマホの比ではないので注意です。特にキッチリ貼りたい方は気をつけた方がよいです。何とか画面を割らず貼り直しができましたが、作業を任せられる店を見つけた方が良いです。
SHOEI ホーネットADVでの作業ですが、純正ピンロック用のピンのあたりに端子があるので貼れる範囲(上下の自由度)が狭くなっています。ピンのきわきわの上に端子を持ってきて、端末は配線を下から表側に通しました。なのでフォトクロミックシールドから端子を離すか下側に出して欲しいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今まではカーボン調のシールで養生していましたが、流石に経年で傷が多くなってきたのと、シール自体が紫外線での硬化、劣化で何度も張り替えていて交換も面倒になってきたので購入しました。
キーレスで開けられるのと、サーキット走ってます感があって非常に見た目はいいです。
開けられてイタズラされるリスクはありますが、交換して良かったと思っています。
装着時にエア抜き用のチューブが長く、切って調整が必要なのと、チューブの角度が割とキツいので、ちゃんとエアが抜けていくか燃料が減ったら開けて確認をした方が良さそうです。
自分は捻れていた様で、開けるとタンクの内圧変化でポコんと音がしました。
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IV-7mm (サイズ:61-62cm用)(旧品番:5529)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Araiのオプションが手に入りづらい為、見つけたら購入する様にしています。
夏は汗で汚れる為に交換用が欲しかったので、これで気持ち良くヘルメットを被る事が出来ます。
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サイズ:20mm(旧品番:4382)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
販売終了してしまったと思い諦めていましたが、見つけた為購入しました。
洗い替え用です。気分よくヘルメットを被る事が出来ます。
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サイズ:20mm(旧品番:4387)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最近Araiの物が手に入りづらい為、見つけたら購入しています。
夏は汗で汚れる為に、洗った時の交換用です。
これで何時も気持ちよくヘルメットを被る事が出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
受注過多で急いで製作してくれたんだろと思いますが、パイプの嵌合精度が悪すぎます。個体差あるかもしれませんが触媒付近のパイプ径が若干太くなっているのか、アウター側サイレンサーのパイプ精度か内側加工が悪いのか1cm以上入らず。サイレンサーを固定する治具を作成してエキパイを回転させながら入れようとしてもインナー側のエキパイパイプ嵌合部がガシガシに傷つくだけ。ステンレスの削り粉が出る状態。仕方なくエキパイ側のパイプ表面を切削加工して取り付けました。この精度だとサイレンサーを後付けは無理です。先にニコイチて組み立てる必要があります。それでもサイレンサーが固定出来きて、多少なりとも自身で加工・修正出来るスキルが必要
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
過去にも買っていましたが、経年劣化で割れてしまい再度買いなおしました!
割れてすぐはスクリーン無しで走っていたのですが、高速道路での風がキツくてすぐに買い直すのを決めました笑
10年前と比べて8000円近く値上がりしてますが昨今の物価高騰によるものですね。仕方ない
性能はプーチ製だけあってかなりのものと素人ながら思ってます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
Q5AからQ5Sに交換 Q5Aは6,000kmぐらい持ったがQ5Sはそんなにはもたないと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
中古で購入した900ssえすが、いつタイミングベルト交換がされたのか不明だったため、購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
交換はこれからです。ただ、ネットでは他の方も使っているので問題ないと思います。
涼しくなったら交換します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正より安価で良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイミングベルト交換は難易度が高いと思いますので、ネットで十分な予習をしてからの交換をお勧めします。
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