【使用状況を教えてください】

バイク特有の振動や外気温の変化が激しい環境でも、このテープはかなり頼りになります。特筆すべきは、接着しにくいPP（ポリプロピレン）素材の樹脂パーツにもしっかり貼り付く点です。カウルやダッシュボード周辺など、他の両面テープでは剥がれやすい場所でも、アクリル系粘着剤がガッチリと保持してくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

使い勝手については、30mmという幅が絶妙で、ETCのアンテナやちょっとしたスイッチ類、さらにはヘルメット内側のスピーカー固定といった細かい作業に非常に重宝します。一般的なマジックテープよりも噛み合わせが強く、走行中のガタつきや干渉音を防ぐ効果も実感できました。

【使ってみていかがでしたか？】

耐久面では、マイナス20度から100度までの広い温度範囲に対応しているのが大きな強みです。炎天下の駐輪でも粘着剤がドロドロに溶けて剥がれるような心配が少なく、1年程度使用しても機能に問題がないという声もあります。

【注意すべきポイントを教えてください】

取り付けのコツとして、貼り付け後24時間は負荷をかけずに放置することで、本来の強力な接着力が得られます。冬場などの気温が低い時は、ドライヤーで接着面を少し温めてから圧着すると、より確実に固定できるのでおすすめです。厚みが抑えられているので、カウルとフレームのわずかな隙間に小物を忍ばせるのにも最適です。走行風をまともに受けるような箇所でも、面ファスナー自体の保持力が高いので、パーツが脱落する不安を感じたことはありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

バイクのカウルはポリプロピレン（PP）などの樹脂製が多いですが、一般的な両面テープだと夏場の熱やエンジンの振動で徐々に浮いてきてしまうことがよくあります。その点、3952は「PP・PE対応」を謳っているだけあって、脱脂さえしっかり行えば、カウルの裏側のような少しザラついた面でも驚くほど強力に密着します。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

プライヤーひとつあれば、コードを差し込んでパチンと挟み込むだけで接続が完了します。ギボシ端子のように電工ペンチでカシメる手間もありませんし、ハンダ付けも不要。作業時間が大幅に短縮できるのが最大のメリットだと感じます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイクでの使用感ですが、この接続コネクター（3330）はカウル内やシート下といった狭い場所で本領を発揮します。わざわざ太い電工ペンチを持ち出さなくても、家庭用のプライヤー一本で電源取り出しができるので、屋外での作業もかなりスムーズに進みます。
本体が非常にコンパクトなので、ダッシュボード裏のような配線が密集してスペースがない場所でも邪魔になりません。後から配線を追加したいときや、狭い足元での作業にはこれ以上なく便利なアイテムです。

【使ってみていかがでしたか？】

バイクにドラレコを取り付ける際、このコネクターがあると電源取り出しが驚くほどスムーズになります。特にACC電源をどこから取るか悩むとき、純正ハーネスを傷めずに割り込ませられるのが大きな利点です。
【注意すべきポイントを教えてください】

ドラレコのユニットは意外と場所を取りますが、このコネクター自体が最小限のサイズなので、カウル裏やヘッドライトケースの中といった限られたスペースでも、配線がごちゃつかずに収まってくれます。配線を連結して固定できるから、走行中の振動でカタカタ音がしたり、端子が暴れたりする不安もありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ただ、ドラレコは常時電源とACC電源の両方を繋ぐタイプが多いので、接続箇所がどうしても増えてしまいます。このコネクターは一度ロックするとやり直しがきかないから、カメラの動作確認をして、配線の長さやルートを完全に決めてから最後に一気にパチンと挟み込むのが、失敗しないための鉄則です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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まだ効果を実感できるような場所は走っていません。
実用上の効果のほどはこれからだと思います。
取付は超簡単でジャストフィットですが、予め組まれているパーツを留めているボルトがインチ規格の棒レンチでした。
取付用ボルトは全てmmネジなので通常の国内流通工具で間に合いますが、組まれているパーツをバラしたい人はインチネジ用の工具は必携です。

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価格は高いか手に取れば相応の品質だと感じる。
バイク用と言うことで、乗車時にも着心地が良い。
プロテクターを抜いて普段着としても使おうと思う。

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擦り減った純正ローターからの交換なので全てにおいて良いのは当たり前なのですがデザインも良いし、タッチもコントロール機能も申し分ないデス

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車用にエーモンさんの古いタイプの発光灯を使っていたのでバイク用に使う事を検討したのですが、パープルセーバーの方が光の到達距離が圧倒的に長いのでバイク用に買い足しました。
商品到着後、電池を入れて試したところ期待通りの強さで発光し満足です。車で使用している発光灯も20年くらい壊れず現役なのでパープルセーバーも長持ちすると期待しています。
尚、商品が小型に作られているのでバイクのシート下の小物入れに収納でき、いざという時にすぐに取り出せそうです。

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カバーの素材が防水なので荷物がカバーからはみ出ないサイズであれば雨天の走行でも濡れは最小限に出来ます。取り付け点も6ヶ所のゴムバンドで固定出来るので工夫して自車取り付けられました。
ただカバー自体の伸縮性はほぼ無く、カバー周囲のゴムバンドだけが伸びます。その為、全面がゴムバンドの網で作られたネットの様な商品と比較するとサイズの対応範囲は狭いです。
初めて使用したツーリングでは帰りに豪雨に降られたのですが、お土産を濡らす事なく持ち替えられたので、たいへん助かりました。

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オフロード用のブーツのように、バックルを外すと、踵まで開くので、足入れがし易く、脱ぎ安い。BOAシステムのように足に合わせて調整出来るので最高。購入時には認識していなかったのですが、つま先に、開閉出来るベンチレーションがあるので、蒸れにくい。全体的に柔らかいので、シフト操作がし易い。一番気になっていた幅広の足でも問題ありません。耐久性はこれから使って検証します。尚、少し褒め過ぎてますが、決してメーカーの回し者ではないです。個人的に大満足です。

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YAMAHA純正フォークシールキット2KS-231E0-00はYAMAHA部品サイトでは4つ（2セット）の左右1台分と記載しているのにも関わらず、1セットの片側分しか届かなかった。
部品到着に合せてフロントフォークのオーバーホールをしている途中で片側しか完了出来ずバイクが動かせ無い状態!!
ゴールデンウィークに入った為に対応も悪く、また、当方もバイクが使用出来ない状態で非常に頭にきています!!
シッカリ出荷前確認をしているのだろうか？
以前も別商品で間違った商品が来て、説明しても理解出来ず、担当がかわって、やっと理解して交換となった。
その前も適合保証となっていたのにネジ穴が合わないと言っているのに開封後は返品不可との一点張り!!
結局ワイヤーで無理やり止めてる状態!!
今回の件でかなり頭にきています!!
早急に不足分の1セット発送を!!
バイクが動かせ無い!!
もっとアフターサービスの強化をして下さい!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキー125JB03を自分で少しづつカスタムしており、エアフィルターとマフラーを変えているが、ECUリセットはこちらの商品を未購入だった為、バッテリー端子を外す方法でやっていたが、今後の為にも購入してみた。
バッテリー端子を外す方法でもECUリセットがちゃんと出来ていたのか知りたかった事もあり、こちらの商品でも試した所、問題無くリセットは出来ていた。

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