【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】
特に難しくなく1.5hぐらいで完了しました

【使ってみていかがでしたか？】
ポン付けの状態で数十キロ試走しましたがノーマルとの大きな違いは感じられませんでした。今後はセッティングを変更してみたいと思います。

【付属品はついていましたか？】
ステッカーキットが色違いで2枚付属していました

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取り付け説明書はありません。トルクレンチ、パンタジャッキ、スパナ、ラチェット等があれば交換できます。またサイドスタンドでも問題なく作業ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

標準のベースプレートと比べると一回り大きく、手に持った瞬間にその剛性感の違いが伝わってきます。実際にキャリアへ取り付けてみると、接地面が広いためボルトを締め込んだ時の安定感が非常に高く、ガッチリと固定できる安心感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

走行中に最も違いを感じるのは、路面の段差を乗り越えたときや高速走行時の挙動です。ベースが幅広に設計されているおかげで、大きな箱を載せていても左右の揺さぶられが目に見えて減り、リア周りから伝わってくるバイブレーションも角が取れたように穏やかになります。ケースがキャリアの上でバタつく感覚が抑えられるため、長距離ツーリングでのストレス軽減にも一役買ってくれます。

【使ってみていかがでしたか？】

また、付属の波型プレートやボルト類も精度が高く、汎用タイプらしく多くの車種のキャリアに柔軟に対応できる点も優秀です。43Lクラスのケースを常用するなら、標準ベースからあえてこれに付け替える価値は十分にある、非常に実利的なパーツだと感じます。

【注意すべきポイントを教えてください】

このベースは大型ケースの安定性に特化しているため、GIVIのラインナップでも33L?34L未満のケース（E300やB27など）を装着しようとしても、ロック部分の形状が合わず固定できません。将来的に「今日は軽い荷物だから小さな箱に付け替えよう」といった使い分けができなくなるのは不便に感じるポイントです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ベース自体の面積が広いため、リアキャリアの形状やサイズによっては、ベースがキャリアからはみ出しすぎてしまい、見た目が少し不格好になることがあります。また、タンデムシートとの距離が近い車種だと、シートの開閉時にベースの端が干渉したり、同乗者の腰にベースが当たりやすくなったりするケースも見受けられます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XSR125のリアナンバプレートの右に、中華スマートモニタ/ドライブレコーダ(BOIFUN製)のリアカメラを固定する用途に購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通り。右にデッぱるけど、余裕でマフラーの内側に収まりますので問題なし。

【取付けは難しかったですか？】
ナンバのネジ穴にピッタリで何も難しいことはないが、厚みがあるので元のナンバのボルトの長さに注意。
カメラのネジ穴にもピッタリ。大概のカメラに合うのではないかな。
パッケージに寸法を含む図があったので載せておきます。

【使ってみていかがでしたか？】
つや消し黒で違和感もなく純正品のようにピッタリ。カメラもガッチリ固定できて映像にも問題なし。

【付属品はついていましたか？】
カメラを固定するネジも高品質です。ナットは緩み止めのナイロン付き。
ボルトの六角レンチのサイズは2.5mm。ネットがナイロン付きだけに手締めは無理です。
同じプロトのフロントのステー(DRS003)と同じネジです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

デイトナのDP-005を実際に履いてみると、まずその生地の薄さと伸縮性の高さに驚きます。夏用の接触冷感素材というだけあって、足を通した瞬間にひんやりとした感覚があり、肌にピタッと密着するのに締め付け感はほとんどありません。

【フィット感はどうでしたか？】

採用されているSAS-TEC製のプロテクターです。非常に薄くて柔らかいので、上からタイトめのジーンズを重ねて履いても、膝の突っ張りや「いかにもプロテクターが入っています」というボコッとした違和感が最小限に抑えられています。バイクに跨がって膝を曲げたときも、プロテクターが形に合わせてしなやかに曲がってくれるので、ライディング中の動きがとてもスムーズです。

【使ってみていかがでしたか？】

インナーパンツでありがちな「走行中に膝の位置がズレてくる」という悩みも、マジックテープで位置を微調整できるおかげで解消されています。真夏のツーリングでも、走行風が当たれば熱がこもらずスッと抜けていく感覚があり、休憩中に歩き回る際も重さを感じさせない軽快さが魅力です。

【期待外れな点はありましたか？】

生地が非常に薄くて滑りが良いため、上に履くパンツの素材によっては、走行中にシートの上でお尻が滑りやすく感じることがあります。特にデニム以外のツルツルした生地を重ねる際は注意が必要です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

通気性と薄さを優先している分、転倒時の「摩擦」にはそれほど強くありません。プロテクターが衝撃は吸収してくれますが、アスファルトの上を滑った場合、インナーの生地自体はすぐに破れてしまう可能性が高いです。あくまで「衝撃吸収」をサポートするレイヤーと割り切る必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

プロテクターのSAS-TEC（トリプルフレックス）は非常に薄いため、ガチガチのハードプロテクターに慣れている人からすると「本当にこれで大丈夫か？」と少し心細さを感じるかもしれません。本格的なサーキット走行やハードなオフロードではなく、あくまで街乗りやツーリングでの快適性に振り切ったモデルと言えます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品質も良く、思った以上に効果ありました。
取り付けもしっかりしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

以前は充電のたびにシートやサイドカバーを外してバッテリーを剥き出しにするのが面倒でしたが、このチャージャーは付属の車体接続コードを最初に取り付けておけば、次からはカプラーを繋ぐだけで充電が始められるので非常に楽です。一度セットしてしまえば、ガレージに戻ってきてから数秒で充電を開始できるため、メンテナンスのハードルがぐっと下がります。これなら面倒くさがりの自分でも、乗らない期間もしっかりバッテリーをケアできそうです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に繋いでみると、LEDランプの点灯で現在の充電状況がひと目で分かります。スイッチ操作が一切不要な全自動タイプなので、コンセントに挿すだけで診断から充電、終わればメンテナンスモードへと勝手に移行してくれる安心感があります。

【使ってみていかがでしたか？】

特に便利なのが、冬場の長期保管です。繋ぎっぱなしにしておいても過充電にならないよう微弱な電流で電圧を維持してくれるため、いざ乗りたいという時に一発でエンジンがかかる快感があります。サイズもコンパクトでガレージの隅で邪魔にならず、バッテリーを買い替える出費を考えれば、これ一台で寿命を延ばせるのは非常にコスパが良いと感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】

付属の車体接続コードを常設できる点です。一度バッテリー端子に固定してしまえば、あとはカプラーの先端をシート下やカウル脇など、手の届きやすい場所に出しておくだけで準備完了です。これで、わざわざ工具を出して外装を外す手間から完全に解放されました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

実際の配線では、コードに保護キャップがついているので、走行中に端子が汚れたりショートしたりする心配がないのも気が利いていると感じます。配線の取り回しも、コードが細すぎず硬すぎない絶妙な質感なので、フレームに沿わせてタイラップで固定する際もスムーズに収まりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方のレビューにもある通り結構な音量です。
まぁ政府認証なので大丈夫でしょう。
そう信じます
各部の精度、仕上げの精密さ、さすがモリワキです。
これは購入して間違いありません。
迷っている方、おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z7からの入れ替えです。フィット感はZ7より頭頂付近の締め付け感が少なく良い感じです。センターロックシールドは開けにくくグローブ装着時は開閉無理です。無理やり開ければ開かない事はないですがかなり力技です。全面開口部が大きいため超前傾でも前方視界は確保されています。Ｚ８より少し重たいようですがフィット感が良いため重さは感じ無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況】
春から秋の街乗り用に購入しました。
ティシャツの上に羽織って出掛けてます。
私の体型(171cm、68kg、上半身がっしり)で、Lでちょうど良いです。普段着と同じサイズ感でした。
【届いたものはイメージ通り？】
バイクウェア特有の派手なロゴが苦手なので、ミニマルなデザインを探していました。イメージどおりでした。
【感想】
メッシュウェアは初めてで予想以上に涼しいです。
春先では寒いくらいで夏向きの商品です。
プロテクター入りですがゴツゴツしすぎないのが良いです。
【注意点】
プロテクターは薄めなので、安全性重視なら交換が必要です。
【他商品との比較】
ミニマルなデザインを探すと他に選択肢はないかなと思います。
私は出掛けるときに気軽に羽織りたいのでこれにしましたが、お気に入りのアウターで出掛けたい人はインナープロテクターですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

長年使い込んでヘタリが出たパッドから交換すると、まず顔を包み込むホールド感の力強さに驚きます。新品特有の適度な弾力によって、高速走行時のブレがピタッと収まり、走行風の巻き込みも軽減されるため、静粛性が一段階上がったように感じられます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に交換して被ってみると、頭頂部のクッションが復活したことで、ヘルメットの重心が正しい位置に安定するのが分かります。内装がヘタって下がってきていた視界がパッと明るくなり、まるで新品のヘルメットを手に入れたような感覚です。
特に頬の部分がしっかりと持ち上がることで、視界の安定感が向上し、長距離ツーリングでの疲労感も変わってきます。表面の吸湿速乾生地は肌触りが良く、汗をかいてもベタつきにくいのが魅力です。

【取付けは難しかったですか？】

まず、ヘルメット底部の赤いタブを持って内側に引き抜くと、パチンという音とともにスナップボタンが外れます。そのままパッドをスライドさせるだけで、複雑な工具を使うことなく簡単に取り外せました。

【使ってみていかがでしたか？】

新しいパッドを取り付ける際は、先に後方のプレート部分をシェルの隙間に差し込み、位置を合わせてから3箇所のボタンを指で押し込みます。最後にE.Q.R.S.の赤いリボンを整えて外側に出せば終了です。

【付属品はついていましたか？】

慣れれば片側1分もかからない作業ですが、装着後に被ってみると、位置がズレることなく頬に吸い付くようなフィット感が得られました。しっかり奥まで固定されているため、走行中に浮いてくる不安も一切ありません。

【期待外れな点はありましたか？】

前後のプラスチック製プレートをシェルの隙間から引き抜くと、本体がするりと外れます。新しいパッドを取り付ける際は、まず額側のプレートを中央から左右のツメに合わせて差し込み、次に後頭部側のスナップボタンをパチンと留めるだけ。驚くほどカッチリとした手応えで固定されます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。