| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 2 |
下側のGELと実際に握る側のゴムの2層構造で、新品のときは薄いコンニャクを握っているように少し柔らか過ぎな感じ
振動吸収性は期待が大きかっただけに残念な結果に
加えて2層構造だからか、柔らかめの素材の所為か、1年も保ちませんでした
このグリップの後は同じPROGRIPでも単一構造で価格も安いハードGELシリーズ 711に交換しました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ホームセンターのものを使用してましたが、カチッとした締まり感とレバー操作時の安心感は比べ物にならないです。普通の引くタイプのタイダウンと合わせての使用で安心感バツグンかと!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
前回購入した物は同じくFOXの一つ値段の安い物を手に入れました。ただ自分の不精から前後のガードを連結してある鋲が錆びてバラけてしまいました。使用後は汗をキチンと流しておけば問題なかったのかなと思いますが…。で、不精な自分としては鋲で留まっていないこちらのガードを購入しました。使った感じですが、走行中にも違和感なくてガタつきもせず中々良いフィット感です。あくまで不精な自分には良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
初めて購入しました。チェーンメーカーの商品でどうかなと言う不安がありましたが、実際に装着し峠を
走った際、コーナー手前でのブレーキングでは自分が求めていた効きで満足です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 2 |
迷ったらGEOMAXシリーズでオケ
昔はレースの度に新調してましたが
現在はレースしてる人のおさがり
もらってますw 買わなくてごめんなさい
ブロックパターンも安定してるし
使いやすいタイヤです♪
だいたいいつも6?7部山でおさがり
充分林道で遊べます
モトクロス用は19インチなんで
エンデューロ用の18インチは
現在所有の市販車に使えて◎です。
写真は もしかしたらGEOMAXシリーズの
違う種類だったかもしれません ごめんなさい
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これまでもD-unit WRの使用経験がありましたが、さらにコンパクトになったことで設置場所の自由度がさらに拡がりました。
ただし本体は防水でも配線の接続部分の防水処理にはご注意下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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¥19,800 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
ド定番のバイアスタイヤと思ってますが
インプレ投稿数も少なく 意外とマイナー?
歴代のバンディット250から始まり
我が家の250バイクはすべてRX02です
毎度長距離を乗るわけではないのでタイヤを
使い切ることはありませんが3年周期で交換
し新調後はいつもグリップの良さと安心感を
感じます。やはり他メーカーよりも安価なのも
決め手の一つで当方それほどスピードレンジも
高くなくサーキット走行もしないのでラジアル
ではなくバイアスのこの商品で満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
取り付けたばかりなので評価はあまりわかりませんが、大変満足してます。
サイズアップでドッシリとした乗り心地で安心感が増しました。
普段原付きのチューブレスタイヤを組んでるので、あっさりと30分くらいで交換できました。
ミシュランは硬いと書きこみがあり心配してました。
リアとフロントで取り付け方向が異なることを知らず、フロント方向で取り付けてしまったが、すぐにリア側に取り付け直し出来ました。
乗り心地はとてもいいです。
耐久性が何年持つか楽しみです。
次もミシュランにするかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
NSF100に使用しています。
この時期だと熱ダレもなくレース終了までエンジンを保護してくれます。
効果はありすぎるほどなのは良いのですが、何せ高い!!
小排気量なのでまだいいのですが、これがリッターバイクとなるとかなり懐が寂しくなるどころか痛いです。
このご時世なので仕方がないのかもわかりません。
でもまた使います!
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サイズ:31
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
前は新品買った時に無料でサイズ変更してくれたのに今は有料って…
安い買い物じゃないのでメーカーさん頼みますよ
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