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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
めっちゃいい！かっこいいです！
大満足です♪
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
胸部 脊髄 プロテクターがしっかりしていて安心
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
どおり
【フィット感はどうでしたか？】
ぴったり
【使ってみていかがでしたか？】
伸縮性があり動きやすい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸部 背面
【他商品と比較してどうでしたか？】
スポーツ系にはコレ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
100cc以上にボアアップしたカブに使用。
ノイズも少し減りクラッチも滑らなくなりました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] GP
￥307,980 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
かっこいい
最高です！
ノーマルより断然音が変わるし、これつけてる人と出会わないので満足です！
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カラー：スモーク
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
問題ないけど、カウルとの隙間が少しできる
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サイズ：XL(61-62cm)
利用車種： CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ジオシス気にはなっていたのですが、購入を考える程は
なかったんです。しかしある日トリコロールカラーが
有るのを知ってしまい、トリコアフリカツイン乗りは
気になりだしました。
ふと立ち寄った用品店でカラー違いの自分サイズを発見。
試着してびっくり??フィット感がこれまで初めて感じる
くらい良くて、どうしても欲しくなりました。
S社のホーネットADV、A社のツアークロス
H社ADVシステム、OGKジェットなど同時所有してますが
断然ジオシスが1番フィットしました。
スピーカーホールが深くて耳の圧迫感が少ないのも良いです。
少ない難点として、ツアークロス比較で風切り音が
少し多いかな？トップのベンチを開けると確実に
「ゴー」音が増えます。
総じて仕上げ、軽さ、内装など満足しています。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
まだ自分では使ってませんが仲間内で評判良いので購入しました 基本タブリスにし 大気圧程度までエアーを抜き潰して使うと33sよりグリップを感じられるそうです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正の安っぽい素材と違い、品質が良くなんども洗浄して使用していますが崩れません。コスパも良く悪い所がみつからない魅力的な商品！全SL乗りにお勧めします！！純正は経年劣化で「崩壊」しましたが、この商品はしなさそう。買って良かった！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これは私の様な素人ライダーでも、良い意味で違いをハッキリ実感出来る素敵商品！走行距離が増えたので「どうせ交換するなら高性能な社外品を…」っと思って交換しましたが明らかにクラッチをガチっと硬く、安心感のあるタッチへと進化しました！ただ、若干クラッチが重くなるのでロングツーリングでは疲労がたまり易くなるかな？そこはメリットが圧倒的に上回るので、気にしていません！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Fスプロケとチェーンも併せて交換。
交換後はギクシャク感が無くなりスムーズな走りを体感出来ました。
ゴールドの見た目で質感も上がり大変満足です。
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