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インプレッション (全 431980 件中 8161 - 8170 件)

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KC27さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250X )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

仕事でお客様のソフテイルを預り、費用を抑えたいとの事でパッドをウェビックさんで探していた処、適合車種には載っていなかったのですが、サイズが近かったので購入しました。
使用感などは、ハーレー純正装着パッドとタッチなども変わらず、費用を抑えたい方には良いと思います。
耐久性などもわかりませんが、純正装着パッドは30000Km持ったので同じ位持つと良いかと思います。

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投稿日付: 2026/04/13 18:45

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XTR9さん(インプレ投稿数: 18件 )

カラー:チタン
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 装着時

    装着時

  • 握り込んでも干渉なし

    握り込んでも干渉なし

セロー250の純正クラッチホルダーにはCPタイプが対応ですが、いかんせんレバー部のエッジが立ちすぎて好みではありませんでした。FPタイプの滑らか形状にするべくダメ元で装着してみたら普通に使えます。CPタイプのレバーでは、エグレた形状ゆえゴムグリップに干渉していましたが、こちらは握り込んでも干渉がなく逆に指の滑りが純正に近くなり操作性はUPしました。ただしメーカー推奨の方法ではないので自己責任なります。

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投稿日付: 2026/04/13 18:24
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マーシーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー | CB400スーパーフォア )

カラー:チタン ポリッシュ+焼色仕上げ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 周りでは自分だけ

    周りでは自分だけ

  • オーバーチタンマフラーとマッチしてます

    オーバーチタンマフラーとマッチしてます

カッコよく決まりました!あまり装置してる人少ないので満足してます

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投稿日付: 2026/04/13 18:01

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カズキさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KATANA )

カラー:スレートグレー
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

ヨシムラオサレパーツ
工具使わないと開けれなくなるけどカッコいいのでヨシ

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投稿日付: 2026/04/13 17:57

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GAKU’66さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: FXLR Softail Low Rider
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

2019年Lowriderのマスタッシュガードへ取り付けました。質感高く、足を乗せての試走行も問題ありませんでした。次のツーリングが楽しみです。因みにマスタッシュガードのフットレストが遠いので、その下に来る様にセットしています。

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投稿日付: 2026/04/13 17:55

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たいぞ〜さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XV1900CU レイダー )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

ヤマハXV1900CUレイダー(純正210/40-80)から履き替え。
コーナー攻める様な走行や雨天時の走行もしないのでインプレらしくはないですが…
町中や高速で普通に走るぶんには何の不具合も当然有りません。ただ、太過ぎるが故に、トラック等の通行による路面の轍にタイヤを取られ勝ちではあります。直進安定性は上がりますが、転がり係数関係で燃費も若干落ちそうです。
まあこのタイヤを選ぶユーザーはそんな細かい事よりも見た目アピール重視だと思います(笑)履けるバイクも限られると思います。そういった観点から見れば、迫力満点!何の不満も有りません!このタイヤを履けるバイクに乗っているならお勧めです!

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投稿日付: 2026/04/13 17:48

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ちゃちゃまるさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR400R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

とにかく機能的にもデザインが秀逸です。
カッコよく、着用感もgood!
価格がお高い為、ずっと購入をためらってましたが、キャンペーンに合わせてお得に購入できました。
エアーコンテンドも欲しくなっちゃいました。
身長175cm 67kg 普通体型でLサイズでジャストでした。

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投稿日付: 2026/04/13 17:44

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naoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CRF250L | Z900RS )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

カブ歴40年
R9000歴5年になります。
毎日100kmハンターカブで通勤しています。以前まではG1の部分合成油を使用していましたが、
このエクスターR9000に変えてからエンジンフィールも良く、明らかにスムーズで気持ちよく走れます。

価格も性能のこのオイルが最高だと思います。

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投稿日付: 2026/04/13 17:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

前回のバッテリーは5年も使えて耐久性は十分。今回交換後はセルの回りも良く、始動性が明らかに向上。電圧も安定しており安心して走れる状態になった。今後の持ちにも期待したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/13 16:52

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TKさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: TW225E | エストレヤRS )

カラー:ブラック
利用車種: TW225E
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 4

VANS好きなので満足してます??
見た目も握った感じもイイ感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/13 16:48

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