| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
・商品を見てオフメットをアドベンチャーメットに変更出来るのではと思って。
・夏場の汗でオフゴーグルのスポンジが不愉快になる為。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・もう少し色が濃ゆい方が良かった。
【取付けは難しかったですか?】
・もーまんたい!
【使ってみていかがでしたか?】
・キッチリ開口部が塞がる訳では無いので、意外と風を感じる。
・風量は眠気防止で良いと思い込んでいる。
・コンタクトレンズも乾く程では無い。
【付属品はついていましたか?】
・なっしんぐ!
【期待外れな点はありましたか?】
・レンズの色に関しては個人の趣味、好みだから、特に無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
社外ハンドルキットに取り替えるついでにハイスロキットに。GSX-R125で径は1番大きい状態で取り付け。取り付けの際にケーブル取り付け位置の説明書記載が間違えていたので少し時間かかりましたが無事に取り付け出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
XSR900 のスイングアームにフックを取り付けて使用。しっかりとした作りで持ち上げるときに強度不足による不安感などは全く無かった。塗装もしっかりとしており錆びなどに強そうな印象を持った。持ち上げるアタッチメントがフックタイプと、スイングアームタイプの両方が付属している割りに安価なのも嬉しい。アストロプロダクツなどの工具屋の製品も見に行ったがこちらを選んで良かったと思った。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自己責任ですがja07に流用しました。
純正より長いので、POSH FAITHの3mmカラーを
左右に入れて調整しました。
フロントにキャリアやカゴ等付けてると効果がわかりにくい
かと思いますが…
フロントフォークをきっちり整備している方は
ほんの数十グラムでも違いがバネ下の軽量化がハッキリ分かります。
またジャッキアップしてのタイヤの転がりも良くなりますので
製品精度の高い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
GT-air2等にインカムをしっかり取り付けるためのアダプター。以前から同じ製品が出ていたが完売で長期間品切れ→転売地獄で5千円?1万円になっていた。どうやらBcom7x発売をきっかけにモデルチェンジして生産してくれたようである。以前のモデルはSHOEIのヘルメットにカチリと物理的に噛み合ってハマるように作ってあったが、今回の製品は両面テープで張り付ける仕様に変更されていた。GT-air2はクリップ式のインカムベースが取り付けにくいのでこの製品は使った方が良いと思う反面、コスパは悪いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
前々からお気に入りに入れており、SALEの誘惑に負けました(笑)
あと前車6Rで使用していたリアマスターキャップが小さくて使えず…マスターキャップのサイズが色々有りすぎ!サイズが2種類ならサイズ選択で迷わず、流用できるのになぁーと思いますのに…
【実際に使用してみていかがでしたか?】
他社製は丸みをおびた造形ですが、ベビーフェイス製は角張った造形がお気に入りです。
縁には螺旋状のローレット加工が施されキャップの開閉もしやすくなっています。更に、カラーはド定番の「大阪ゴールド」SPに搭載されてるオーリンズカラーと相まっていい感じです。
重さは純正プラキャップの2倍でしたよ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
こういった便利な商品があると知りませんでした
スイングアームの調整メモリは結構いいかげんと知ったので購入。
目視で確認できるのはいいですね。
自分は付属のΦ4の棒が短いのでホームセンターでΦ3の長い棒に変えて使っています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先月、ノーマルなタナックスミラーボルトキャップを店舗で購入し取り付けしていましたが…ウェビックレビューを見ていたら、しろくろさんのレビューにて、タナックスロゴ入りボルトキャップがあることを初めて知りました。しろくろさん、貴重な情報有難う御座いました。
情報を元にノーマル形状のボルトキャップからロゴ入りに交換しました。多分、気付く人は居ないかも!それくらい普通な感じです。でも、あたくしはロゴ入りのアクセントとして大満足しています。これに気付いてくれる人は「タナックス愛が止まらない!」「流石!」「カスタム好き!」と思ってしまうかも…
因みに此方の商品は単価が安く、単品購入すると送料がかかってしまうので、SALE商品と同時に注文しました。
先々、劣化や紛失で、また必要になる時がくるかもしれないので、送料合わせや同時注文ができるよう、お気に入り登録から消さず、そのままにしておきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ステップを交換したのですが振動でネジが緩んでしまうため購入しました。
付けてから緩みがなくなったので効果は抜群です。
全ボルトに使うほどではないので必要十分な量だと思います。
最初どれくらい使えばいいのかなとわかりませんでしたがほんのちょっとでいいらしいです
ただ出てくる口はもっと細いものにしてほしいかなと思いました。
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チェーンカラー:ゴールド(チェーン品番:SS525SKC-114GD)
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】ドレスアップ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】ゴールドが美しい
【取付けは難しかったですか?】初めてで苦戦 チェーンはカット済なので問題無し
【使ってみていかがでしたか?】見た目が良い
【付属品はついていましたか?】はい
【期待外れな点はありましたか?】もう少し安いとありがたい
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